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Mi tanque favorito El Challenger I mk3, aunque en las fotos les falta las aplicaciones del blindaje

incluso viendo la foto que subí, podes instalarle un lanzador doble de MM-40 y tenes una corbeta misilistica

SnAkE_One A mi me gustarían esta a para la ARA o estas El tema me parece que estas ultimas, son cortas de proa. No se como andará el costo en comparación con estos (4x U$S 400millones)

Gracias a foristas como Michelun y otros, acá hace casi una semana, ya teníamos la info que hoy sale publicada en la Nación. Sumo mi felicitación a la expresada anteriormente por Infanteargentino Le dejo un video la Fuerza Area Mexicana, salvo algunos aviones, parece el camino hacia donde va la...

Spirit666 Gracias por la info. No tenía ni idea sobre esto. Ahora bien, para modernizar el SUE -para mi- habría que "toquetear" el radar y la interfase, para hacer que pueda usarse con otro misil, o eventualmente cambiar el radar (eje. los Jaguar IM que los cambiaron por Elta). En otro tread, se...

El Etandard IV, no tenía radar. El Agave se desarrolló exprofeso para el SUE

Si señor Acá algo de info sobre le programa de actualización http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=3361

thumbbthumbbthumbb

Si Pero los P-3AM, están actualizados totalmente Y tiene cosas que hacen PUM, actuales http://www.x.com/latam/2016/02/17/noticia-fuerza-aerea-brasil-instruye-manejo-bombas-orion.html

Esto o esto Pero ambos fuera de presupuesto Me conformo con 8 de estos operativos y llevados a este nivel. Las opciones navales, son más caras

Y no necesitan arriesgar eso Haciendo de abogado del diablo Hacen algo parecido a esto Usando Ascensión como base para los A330 Voyager

Nelson Actualmente, ya con que consigna desplegar 1 de estos, sin que choquen con nada y haga esto Es más que suficiente.

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/59788/bae-details-m113-upgrade-contract-(jul-7).html Perdón x OT

SuperEtendard Es más los Jaguar IM de la IAF, fueron actualizados con el Elta2032 y les compraron Harpoon https://www.flightglobal.com/news/articles/fresh-delay-hits-indian-jaguar-upgrade-399313/ http://www.defenseindustrydaily.com/India-Requests-Harpoon-II-Missiles-05064/ Totalmente, habría...

Gracias por la respuesta. palmfacepalmfacepalmfacepalmfacepalmfacepalmfacepalmfacepalmfacepalmface

Michelun Esto es algo que se realmente plantea el MoD? Suponiendo que tu respuesta fuera afirmativa, Que quieren comprarle?

Se dio justo la foto, de solo transportes C-295 (2 lo que incorporaría la FAA) y C-130. Nada más.

La futura FAA?

Daniel1962 Se rumorea que están pesando en volver al servicio a este;);) Eso si actualizado Aunque también, quieren traer 2 de estos, ya que hay actualmente volando en el mundo;) Pues los Martin Mariner, ya no se consiguen Siempre si alcanza la guita....risaexrisaex

Por lo que entiendo, hablamos de reemplazo de los REO x flia M-939 flzflzflzflzflzflzrezndorezndorezndorezndorezndorezndorezndorezndo

Pinguin Eso es una personalización privada de una camión de la flia. M-939 Aca te dejo otro ejemplo No existen versiones doble cabina de los M939. http://crewcabm923a2.blogspot.com.ar/2013_05_01_archive.html La version M923, puede simplemente ser tractor de artillería

Se podría conseguir usadas y el equipamiento medico de industria nacional. http://heavycherry.com/machineinfo/unimog/-u_1300_l_435_2t_ambulance-1987-truck_over_7_5t-box.html http://www.generalequipment.info/UNIMOGAMB.htm Estos no aceptaran FMS

Spirit666 Tenes razón, me equivoque. Son C2 con motor francés.

Herman Bajo la foto puse, asumamos que si. No me exprese con propiedad. Teorizando

Herman El equipo interno, bien podría ser nacional. El tema es la modificación externa Aunque FFG la hace http://www.ffg-flensburg.de/fileadmin/ffg/download/FFG_Product_Brochure_M113_Modernisation.pdf