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Esta viendo estos? Asumamos, que si. Están mejor equipados electrónicamente hablando, que los F-1CR. Fríamente, son M-III modernizados con electrónica israelí, lo que implica cero gasto de adaptación, logística conocida y se pueden aprovechar el herramental que quedó el VI. Antes que el F-1CR...

Infanteargentino Algo así http://www.patriotfiles.com/archive/danskpanser/Baeltekoretojer/M113G3Waran.htm

Muchachos Esto hace rato que lo tengo dando vueltas en la cabeza, pero la gota que colmo el vaso fue baño de realidad que contó Michelun el finde. El tema de hacer venir gente, pedir presupuesto, mandar comisiones, en pocas palabras "uhyy hice esto o pero me equivoqué, retrocedamos" este...

Michelun 100% de acuerdo Nos han convertido en una Republica bananera.

Emilioteles Agregando más información, siempre la version M927, dejo un link que creo, podría servir, para responder tu pregunta. http://www.globalsecurity.org/military/agency/army/3-6ada-resources.htm Algo para aclarar: M939 son las que tienen ejes traseros duales, M939A1 y A2 ejes traseros...

Daniel1962 Las versiones cargo (caja larga) podría servir para comunicaciones Fotos sacadas del link que deje más arriba (M927 para que busquen) En la foto, si bien son las versiones con eje trasero doble, parecería que están llevando un modulo de comando de radar. Esta la saque del link que...

Hablamos de un 212 /412?

En este caso la foto es un M925 Dejo un link que pueda ayudar http://olive-drab.com/od_mvg_www_deuce_m939.php Lo positivo de esto es que incorporamos: CAMIONES MILITARES EN SERIO thumbbthumbbsaludmilsaludmilsaludmil

Tal grúa M936 M934 Los cargo, tal cual lo explico Daniel1962

Un placer El sitio es una masa. Siempre aprendiendo conocimientos nuevos y leyendo muy buena data.

MercadoPago Comprobante 2424821596

Muchachos acabo de hacer una contribución via mercadopago Comprobante 2424608370

Daniel1962 Personalmente, no me queda otra, por no CryyCryyCryyCryyCryyCryyCryyCryyCryyCryy.

Ceteu1962 De los que mencionan no va ninguno Como mucho este

Michelum Siguiendo tu posteo de que "no hay nada que complique a los piratas" Me imagino entonces, que el tema del "buque para catástrofes" AKA: Posible buque para desembarco, también se esfumó. Perdón por el OT, pues acá es sobre la FAA

Si no me falla la memoria de un documental, que yo tengo, llamada "Sailor" F-4K y Buccaneer en el HMS Ark Royal R09, un combo que siempre me gusto

Supermarine Scimitar F1 y sea Vixen FAW 1 Muy buen video

El Panzerfaust 3 esta en otra categoría que el CG? Pues nosotros íbamos a incorporar el GC M4.

Algo parecido en estas Acorazado clase Iowa esta clase no necesita que lo presenten

Si es así, a la FAA le cabe esto

http://www.ejercito.mil.ar/sitio/2015/noticias/noticia.asp?id=3964 Dejo esta noticia acá. Alguno sabe algo al respecto Tendrá algo que ver con la incorporación del Carl Gustav, que había comentado infanteargentino

Ñacurutú Así son los M931 de reciente incorporación Es mas en las segunda foto subida por KAWKEYE ,aparecen 3 M931

Disculpen los F-1, dejenlos solo para esto o esto Traigan los F/A-50 (0km) como reemplazo de los A-4, más dientes, y con eso hacemos la interceptación, hasta ver Gripen. Gastar $$$ para traer basura y encima para mantenerlos (logistica)...nnoonnoonnoonnoonnoo

Aerosur Estamos de acuerdo, pero debemos ser realistas. Todas las incorporaciones de material para las FAA de los últimos años han sido de segunda mano. Y así va a seguir siendo y no creo que la GNA escape a la realidad. Tal vez me equivoque por el hecho de ser una FFSS.

Herman Tenes razón Algo así es mas practico. Habrá usados?