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Aqui díce que llevan una la "copia china" WS-9 http://www.airforce-technology.com/projects/xianjh7fighterbomber/ Perdon por off topic

Grulla No llevan la "copia" del Spey, los JH-7? Respecto de la apariencia, es cierto.

Deurrido Comparto lo que expresas. El JF-17 me parece -mi opinión- un F-5 con esteroides. Me hace recordar al F-20 salvando las distancias. Para traer Chino, me gustaría el JH-7 y ni que hablar el J-10 tanto el A como el B. Pero sino, vayamos por stop gap (Kfir) y en el futuro, el Gripen de...

Nuevamente Gracias!!!

Maestro Gracias!!!

Super Puma AS 332 y MIL MI-17 El primero es conocido por el EA Respecto del segundo, es un fierro, hay que reconocerlo. Operado en el frio por nuestra FAA (Antartida) y operado en el calor y alturas de Afghanistan (por varios paises). Su número: 6 y 6. Tengo comunidad logistica con la FAA y...

Bell 412 Si ien el Uh-60 es el reemplazante del Uh-1H. La realidad presupuestaria de Argentina, me hace más factible la operacion de los Bell 412.

ya vote CH-47D Pues el CH-53 / Mil Mi-26/CH-47F, son demasiados costosos para la compra y para su manteniemiento. el SA-321, no se fabrica más. Y su copia china el Z-8, no me inspira confianza

Buenas tardes. Primero que todo ver el tema del KC-390, ya que fabricamos una parte. Sino no avanza, C-130J-30 con sonda de repostaje como transporte tactico, B767MRTT transporte strategico/cisterna (con tres puntos de reabastecimiento) y C295 o C27J (creo que comparte motor con el C-130J) para...

Atento lo que me informo Finback 2 F-124 para AAW, pero modificada para operar un helo pesado, tipo Seahawk Ya que las F-123 serian para la Marina del Perú, voy or 2 Kang Ding para multiproposito. Con algunas modificaciones. Mas preciso, detras del cañon de 76 mm, donde actuamente esta el...

Finback No tenía idea de eso. Me parecia ideales, gran hagar como para una SeaHawk, propulsion diesel. Es decir que aunque vayamos con las billetera llena, no hay caso. Lastima

Buenas tardes. Para mi: 4 de la clase IVER HUIETFELD A qui dejo el link de Wiki (no es muy confiable)http://en.wikipedia.org/wiki/Iver_Huitfeldt-class_frigate Una foto del VLS mk 41 http://da.wikipedia.org/wiki/Fil:Iver_Huitfeldt-klassen.jpg

Gracias

Buenas tardes a todos Un pedido, si es que no esta colgado, un Cutaway de una B5N Kate. Busque en internet pero no encontre nada. Gracias

Comparto Ale El KH-179, seria una buena modernización para los M114 de la IMARA

Primero que hay otras prioridades, pero para mi si Tendrías otra plataforma para operar helos pesados

Nada que disculpar. es un intercambio de opiniones. Primer cosa: cuando hablo de operar, para mi es operación de cubierta y hangar Igualmente quizás me exprese mal respecto del tema del ARA Patagonia. El hangar que permita operar a un Sea King, permitiría operar cualquier helo (AS556 /SH60 /Sea...

Comparto 100% respecto a todo. Una cosa que haría quizas, seria dotar al ARA Patagonia con el hanagr igual al que posee el HMAS Success (permite operar Sea King)

Buzo. Si es asi, sería algo muy bueno, más alla de sus añitos y no estar actualizadas . En el tema de las modernizacion de las Meko 360 un cuestion recurrente es la modificacion del hangar para operar Sea King.

Buenas tardes Respecto del tanquero, puse especificamente al Stromboli como reemplazo de Ing. Krause, que tiene mucho menor tonelaje que el ARA Patagonia (AOR Durance). Gustosamente lo aceptarí, pero no si nos daria el presupuesto para opera 2 clase Durance. Roja: Seguramente va ser asi...

Comparto Me encantarían esas F123. Lo unico el hagar: es para 2 helos chicos. Ahi la ventaja de las Maestrale: entra un AB212. Pero despues sin punto de comparación De Italia: los 4 cazaminas y el Stromboli, para reemplazar el Ing. Krause y complementar al Patagonia.

El sonido de esos RR Merlin, celestial!! El mas bello avión de la SGM, para mi.

Este bebe no lo tenía. Algún otro dato, así busco info.

El Galicia parece ideal, tiene hangar para los helos, igual que el LST de la clase Endurance. Un copia "basada" en el Osumi, podría ser fácilmente construido aquí. El tema además de la voluntad, es el $$$ a invertir.

SantySF El australiano lo descuento. El ruso aunque impresionante, no se si nos daría el cuero para operarlo