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Uy, volvió el "Ti"!! PD;En cualquier momento, vuelve "el Unaaa"

Gigliotti diabol

Si no estoy equivocado,ese es el Bahía Paraíso, con el Puma, antes de empezar las operaciones de desembarco en Geogias.

Nop Menos Para ocasionar daños, tenes que subir fotos que puedas "titular", por ejemplo: De a uno: De a dos: O algo así: Con todos sus equipos, para operaciones clandes sobre algún país vecino:

Decidí subir esa, porque la del Poter haciendo una aprox al POMA, ya la había subido

roftlmao

Fue, pura casualidad...

B-80,B-200 y Turbo Poter

NPI de lo que estoy pensando yo, menos lo que estás pensando vos!!

@Augusto Fernandes está excluido(nuevamente) de este tema por el lapso de 5 días. Su participación en el Foro, está siendo evaluada por parte del Staff.

Con menos de 300 palos verdes, casi casi, que solucionas el transporte medio en las tres FF.AAs, hablando de aparatos nuevos.

Lo que yo sé, es que hace unos años, hubo una oferta por unos ATR-72, usados de una empresa Uruguaya(?), que, en teoría, no servían para nada. Después de eso, al menos yo, no supe que se haya analizado este aparato, por ninguna de las tres FF.AAs

Eso abarataría bastante la compra

La última vez que estuve chusmenado valores de estos aviones, estaban codo a codo con los 295, y estoy hablando de aviones de transporte. Yo, la verdad, para transporte de tropas o como transporteros, iría por usados(al menos en las primeras unidades), pero en las versiones especialidades, iría...

Hay usados también, como transporte. Para las versiones especializadas, creo que ahí, hay que compralos 0km

Pero mirá que lo vengo diciendo hace rato, eh! Creo que lo expresé en el hilo de transporte para la FAA, entre otros.

Re contra interesantes! MPA, ASW,ASuW, transporte, pasajeros, y hay versiones reconvertidas con portón de carga lateral. Podría ser el remplazo de los G-222 para el CAE, complemento de los P-3C, y reemplazo de los F-28 de COAN, como de la FAA. El ATR-72, tranquilamente, podría ocupar el lugar...

Ojo, con las burlas.

Usted, queda excluido de este tema, en forma permanente. Con conventillo forísticos, a otro lado. Cualquier intervención de su parte, en este hilo, provocará su expulsión directa. Y agrego, no voy a tolerar un MP de su parte.

Y una visita de @Finback vestido de Paquita de Xuxa.

No no. Solo el lugar del F-27, no. El C-295 estaba destinado a reemplazar el F-27, como al F-28. Como no se pudo traer el C-295, se trajeron los SAAB-340 como reemplazo parcial de los F-27, y los EMB-140, como reemplazo de los F-28. Con el ATR-72 unificas todo en un solo modelo.

Cuanto más simple sería todo, si en vez de seguir comprando aviones civiles para llevar pasajeros,se compraran los ATR-72.

Y si no estoy equivocado, Allison fue adquirida por RR.