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A ver, explícate!! No me dejes con la intriga,che!!

Si,los B-200M modificados en el país, tienen radar para ubicar barcos. Si, pero tienen menos autonomía, y por ende, menor alcance. Son un complemento de los P-3 en determinadas misiones. Cuando, no sé, pero si. Están los dos Triton que llegaron hace poco, y después están los cuatro que...

De qué cuestiones económicas hablas Daniel? Que yo sepa, durante muchos años, en los Gobiernos Ks, se crecía a tazas chinas, y no se compró un solo tornillo para las FF.AAs.

Pero vos escribiste esto: -Don Bigua ya aclaro aquí el tema de los C-130 "Juliet" la FAA no quiere nada que tenga componentes embargables que sea de origen Ingles, los C-130 "Hotel" que hoy tiene la FAA serian reemplazados por otros C-130 "Hotel" provenientes de los excedentes de la USAF- Si el...

¿Exagerando enormemente? Dale, en serio? Venimos de 16 años de gobiernos Kukas, y 4 de un gobierno de tibios, donde lo único que se festejaba, era que no se diera de baja un SA. Donde una presidenta(chorra,jefa de una banda de delincuentes) llegó a decir que la ARA la tenía podrida por los...

Hay que hacérselo entender a los cráneos de la ARA, que por privilegiar una FLOMAR totalmente desproporcionada y anticuada, se quedaron sin Submarinos, sin COAN y sin IMARA

No se notan, pero los hay. Repito,no falta un poco, falta un montón, para que la situación esté cerca de que sea casi ideal. Pero a comparación de lo pasado, se hizo un montón, y en dos años. Lógico que no. Creo que nadie, aunque hay algunos, que están para ser mandados a limpiarse traste por...

Mira, fresquitas de hoy a la mañana. Esta es de la entrada, sobre la calle StaMdO del predio que se le presta al Club Deportivo Morón. Esta de abajo, es la entrada/salida que digo yo, que está unos metros más allá,sobre la misma calle, y de la cual, tiene total control la FAA Por esa calle...

Y nadie lo niega. Ahora pregunto, de quien es la culpa, de esta Administración,que en dos años duplicó y triplico las aeronaves en servicio, o de las anteriores, que lo único que hacían es dar de baja sistema tras sistema sin un reemplazo. Aún más, cuando no se daba de baja el sistema, se lo des...

No no, la salida de la base, queda del otro lado de donde levantaron esa pared de morondanga. El estacionamiento que mencionas, tiene entrada propia. De hecho, por la salida/entrada que yo digo, veo entrar y salir casi todos los días vehículos de la FAA.

Eso pasa porque no habilitan la salida por Santa María de Oro, ni la de Santa María de Oro y Alcorta, y dejan las dos de Pierrastegui. Solo un año fue habilitada la salida de StaMdO, y te juro que fue mucho más rápido. Ese año se dejaba el auto, en el frente, sobre Pierrastegui, y se podía...

Se dice "revisión minuciosa".

Vos lo estás diciendo: Aviones Civiles. A esto, agregale, que fueron comprados en los EE.UU, con soporte asegurado por parte de este país. Ahora bien, quiero ver la reacción de GB, el día que se proponga oficialmente, convertir uno de estos aparatos(como muchos piden) en AWACs. Suficiente...

Si, pero dependes del dueño del aparato, para realizar ciertas misiones, y la FAA, o cualquier otra Fuerza, pretenden libertad de acción. Ya pasó con los Kfir, donde una de las propuestas de IAI era el leasing, y la FAA descartó de plano esta alternativa. Volvemos a lo mismo de siempre. El...

Y que hacemos con la negativa britona?

Finoli finoli.

No no, copia no, pero si que sirvió bastante para avanzar un poco más rápido.

Y vos pretendes que en 2 años esto se solucione, cuando llevan así desde 82 hasta hoy? Vamos che, seamos buenos.

Te parece poco todo lo que se viene haciendo solo con el programa F-16, el cual viene cumpliendo varios hitos en tiempo y forma, de un paquete enorme? Te parece poco, que la FLOMAR pudiera navegar nada más que el doble de tiempo, con el doble de unidades en estos dos años, que en los últimos...

Lo mismo que se hizo, cuando los Españoles nos prestaron un Radar que se emplazó en Morón, y fue debidamente “estudiado” por los técnicos de CITEDEF biuhhhh. O sorpresa, tiempo después, se presentaba el primer RPA ...

Traducción Google. *** Informe final *** N143EM Douglas A-4K MCAS Cherry Point NC JUL 12, 2023 1 POB - Lesión grave Tiempo de vuelo del piloto: 945 horas (Total, esta marca y modelo) El piloto informó que una inspección prevuelo y las verificaciones de control de vuelo no revelaron anomalías, y...

Para vos no es sano. Para mí, es re divertido!

En Francia, antes de su entrega a la Argentina. Notar la falta del sol en el timón.

El tren estaba afuera, se ven partes del mismo desparramados por el campo. Creo que estaba el informe del accidente de ese aparato.