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Y yo no dije lo contrario. Así como los SuE, o los supuestos F-16 del COAN se pueden reabastecer de los KC de la FAA Y está bien que así sea. No cuestiono ese punto en lo más mínimo. Perfecto, que la conjuntes sé de en el mantenimiento y compra de equipos, y misiones a realizar. Pero la FAA...

Si que lo entiendo,pero fue la FAA la que tomó el mando de las operaciones aéreas. Por ende, era su responsabilidad. Sin embargo, los derribos aire aire, so de ellos, no nuestros. Buenísimo! En mayor o menor medida, ninguna Fuerza estuvo a la altura de las circunstancias. Y aclaro, mi crítica...

Ponele que poner en condiciones Espora, cueste lo mismo que poner en condiciones Tandil. Pero el costo de la compra de los aparatos va a ser menor, ya que estos serían menos que 24. A lo sumo 12 o 14. Por otro lado, el COAN ya dispone del Socio de un Caza, que es el P-3. A eso sumale los...

Desconozco Nico.

Si, es un Dummy. Pero no sé de que modelo

Un caza? Ponele un F-16 igualito al que compró la FAA.

Me importa un pito lo que hicieron los ingleses. Pero el asunto es que avión contra avión, misión fundamental de la FAA, esta cobró, y en forma. Perdóname, no te entiendo la pregunta.

Ni idea

Puse ejemplos. Conozco muy bien los logros y los desaciertos de la FAA en combate.

Sobre las islas, era responsabilidad de la FAA. Si, sobre el mar(aeronaval) y es algo que siempre le critiqué a la Armada. No sé cul sería la novedad. Y cuando dije lo contrario. Así y todo, su misión principal, no la cumplió. Cosa que he criticado abundantemente. De vuelta, no sé cuál es la...

Pero es re contra importante en contexto. Para esa época, el COAN tiene más posibilidades de estar reorganizado que la FAA. De hecho, el nivel de inversión que necesita el COAN es infinitamente inferior al que necesita la FAA.

Cortita y al pie parta que se entienda. Porque la FAA no puede realizar su tarea principal, que es asegurar la superioridad aérea. Y de hecho, cuando le tocó hacerlo, no pudo. Entonces, si no pudo, y hoy tampoco puede cumplir su principal misión, que les hace pensar que podría con otras...

Típico comentario suyo. La verdad, no se los extrañaba para nada. Le falta poner los dedos en V, y estaría completo...

Si, kuka tira piedras!!! Gigliotti

No, ni idea, sobre ninguno de los dos. Se había dicho,que el que está en FADEA no se iba a terminar. Una verdadera pena estos dos aparatos. Un desperdicio de medios, que realmente, hacen falta.

No creo Merchant que sea ese año. Este SK ,junto al 235, se perdió cuando sucedió lo del incendio del Irizar, y esto fue en el 2007.

Te juro Ale, a veces,como me dijo @SUE 3-A-202 ,parece que remara en dulce de leche. Yo no entiendo nada más. Si lo comentas así nomas, hay duda, y si mostrás los papeles oficiales, es falso. Te quedas re contra corto.

Me Kgaste el chiste!! Eso paso.

ni

Bue

Y desgaste de pintura en varios lugares!

Si. Circa 2025

Pero me parece que nuestros C estaban por arriba del modelo L, e incluso, incorporaron algún elemento/sistema de estos.