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Si, ese lobo desubicado!

Se va a parecer a vos entonces. El A-4AR, va a quedar gordito de cintura.

Me parece, pero ese motor en el A-4M no entra.

Fueron 86 aparatos en total.

@me262 la tiene más clara. Pero si no estoy equivocado, es de 6000hs. Así y todos, son dos conceptos distintos, porque el motor chino, hay que bajarlo, y en el mejor de los casos, cambiarlo por uno nuevo mientras mandas a recorrer el que bajaste, el del F-16, lo bajas, y cambias el módulo...

Y bue, que pretendes...palmface Pero ojo, que muchos en la FAA repetían el mismo versito, incluso, acá en ZM...

Hola Loco!!!! Cuanto hace que no posteabas!!!!

Sobre todo, cuando la propia FAA, no puede con sí misma...

Ok. Me canse. Ustedes mantengan la postura de seguir kgandole capacidades al COAN. Yo me quedo con mi postura.

Lo que pasa es que leyeron Harpon para la FAA, y están como locos algunos! Y ojo, a mí me gustaría que la FAA equipe sus aviones con lo mejor que pueda adquirir, pero no en detrimento de otra Fuerza.

Eso ni en las empresas más serias del mundo pasa. La teoría es hermosa. El problema es la práctica. Y cual es el problema de que lo hagan dos? No hay competencia alguna, cuando el objetivo es común. Ya te dije, hay varias cosas donde podes ahorra plata, antes de quitarle más capacidades al...