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Pregunto? Hubo alguna sanción para el que puso el gancho de visto bueno cuando se compró el primero de estos dos 412 en el mercado civil, sabiendo que, de mínima, el mástil del rotor principal tenía tal nivel corrosión, que lo hacía irrecuperable?

Ayer, después de años leyendo que los F-5E/F Tigre III de la FACH usaban los Dervy, me enteré de que esto no es así.

Porque se avivó tarde. Para cuando Dassault sacó un programa de modernización decente, IAI ya había modernizado varios M-3/5.

Bolsa de hielo para todes!!! roftlmao roftlmao roftlmao

No? No estaban integrados en los F-5?

Cyrano IV no. Agave con algunas mejoras para el combate aire/aire. Usados, pero casi nuevos, ya que eran ex Mirage 5 Franceses, que recibieron todas las mejoras estructurales y de motor, propias de un Mirage 50. Y en cuanto a la modernización, todos los M-50 fueron elevados al estándar Pantera...

Esos son los que supuestamente no iban a ser liberados para la venta, no? Lo que iba a dar como resultado, que los F-16 estuvieran"atados a Tandil".. Digo, según algunos...

Y sin mencionar el Condor, y los B-99 de reconocimiento electrónico que usaba la FACH. Yo creo que hasta Malvinas, a pesar de que la FAA contaba con mayor cantidad de aparatos, ambas Fuerzas estaban parejas en cuanto a calidad de equipamiento. Aunque insisto, para mí la FACH tenía mejor...

Similares, porque eran,vamos a decirlo así, contemporáneos, pero AIM-9J era superior. La FAA, nunca pudo igualar a la FACH, ni en cantidad, ni en calidad de misiles AIM. Cuando nosotros recibimos los 9L/M ellos ya usaban los P-3/IV y Dervy, y encima, después incorporaron los AIM-120

Yo no, estaba así!

Mira @Finback , esta foto ya la había subido, pero en calidad mala, y habíamos notado que el segundo y el cuarto M-3EA, tienen la nariz sin pintar. Ahora la encontré en mejor calidad, y se nota algo de desgaste en cuatro aparatos, más el censurado de la matrícula.

Cero cuestiones personales, más cuando no conozco en persona a casi ninguno de ustedes.

Vos no habías dicho que no ibas a participar en el Foro? Mira que otros muchos, esperamos eso también, eh! Parece que es contagioso lo de tener poca palabra...

Y, viniendo de Israel, no me llama para nada la atención!

Si si, tenía claro que modelo eran los dos aparatos en Israel. Lo que no sabía es son AB-212 fabricados en Italia.

Es que no es barato hacer ese cambio en la estructura, y de hecho, para que tengas una idea, los Canard que IAI instaló en cualquier Mirage, son distintos a los del Kfir, por ejemplo. Con el radar,pasa lo mismo, y sobre todo en los M-5/50 que antes no tenían, les cambia el centro de gravedad del...

Mira! Y yo creído que eran UH-1N puros de Bell

:eek: Son tanos esos dos que se compraron en Israel???

Mira, estaba convencido, que eran +/- contemporaneas. Gracias

Che, pero la Libertad, no se entregó más o menos para la época que se empezó a fabricar el Santísima Trinidad?

Peor todavía!

Eso decisión de ellos, porque privilegiaron sus negocios con UK. Es una afirmación, o una pregunta? Ponele que Petro no se pueda volver a postular, pero vuelve a ganar un personaje parecido a este, que va a hacer EE.UU? Ojalá sea así, pero me cuesta creerlo.