B-52 Stratofortress
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La Fuerza Aérea reduce el programa de modernización del radar del B-52 y planea nuevas pruebas de motor.
17 de marzo de 2026 | Por Greg HadleySegún un nuevo informe del Pentágono, la Fuerza Aérea está aplazando parte de la modernización del radar del B-52 y planea comenzar a equipar dos Stratofortress con nuevos motores para realizar pruebas en el año fiscal 2027, mientras se esfuerza por mantener en marcha la modernización del bombardero.
Las autoridades confían en que la combinación del Programa de Modernización del Radar del B-52 y el Programa de Sustitución de Motores Comerciales permita que este venerable bombardero siga volando hasta la década de 2050. Los cambios previstos son tan extensos que la Fuerza Aérea ha declarado que constituyen una nueva designación: el B-52J.
Sin embargo, en su informe anual publicado el 16 de marzo, la oficina del Director de Pruebas y Evaluación Operativas reveló que el programa de radares en particular sigue teniendo dificultades después de que el aumento de los costos activara una ley que obliga a la Fuerza Aérea a notificar al Congreso la primavera pasada.
Air Force Scales Back B-52 Radar Upgrade Program
The Air Force is deferring a portion of the B-52 radar upgrade as the service strives to keep the bomber’s modernization on track.
www.airandspaceforces.com
El radar de barrido electrónico activo (AESA) se instaló en un B-52 Stratofortress como parte del Programa de Modernización de Radar del B-52. Este radar modernizado mejorará las capacidades de navegación y puntería del bombardero en cualquier condición meteorológica, extendiendo su efectividad operativa durante los próximos años. Foto cortesía de la Fuerza Aérea.
El B-52 fue avistado nuevamente probando el misil de crucero nuclear furtivo de próxima generación AGM-181.
Publicado el 21 de marzo de 2026Stefano D'Urso
Dos misiles de prueba AGM-181A de largo alcance (LRSO) bajo el ala del B-52 TORCH92 sobre California. (Crédito de la imagen: Jarod Hamilton/jmh.creates)
El B-52H Stratofortress continúa con las pruebas de integración con el misil AGM-181 Long Range Stand Off (LRSO), el misil de crucero nuclear furtivo de próxima generación de la Fuerza Aérea.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos está avanzando en las pruebas de integración del misil AGM-181 Long Range Stand Off (LRSO), el misil de crucero nuclear furtivo de última generación de la fuerza, en el bombardero B-52H Stratofortress. El avión fue avistado en vuelo sobre California con dos misiles LRSO inertes bajo sus alas por el fotógrafo aeronáutico Jarod Hamilton .
B-52 Spotted Yet Again Testing the AGM-181 Next-Gen Stealth Nuclear Cruise Missile
The B-52H Stratofortress is continuing the integration tests with the AGM-181 Long Range Stand Off (LRSO) missile, the Air Force’s next-gen stealth
theaviationist.com
Daishi
Colaborador
Esta imagen muestra una maniobra de reabastecimiento de combustible en vuelo entre un avión cisterna y un bombardero estratégico.
El avión siendo reabastecido es un Boeing B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).
Fotaza, dos "abuelos" en acción!
Hola.
a veces hay problemas
a veces hay problemas
La Fuerza Aérea de EE. UU. lanza kits de actualización para el B-52J para la revisión a largo plazo de sus bombarderos.
Por Colton Jones17 de abril de 2026
Un bombardero B-52H Stratofortress asignado al 419.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California. (Foto de Todd Schannuth)
Puntos clave
- La Fuerza Aérea publicó un borrador de solicitud el 16 de abril de 2026 para kits de modificación de producción CERP del B-52J y apoyo de contratistas bajo un contrato ID/IQ de 10 años.
- Las Jornadas de la Industria están programadas para los días 12 y 13 de mayo de 2026 en el Rose State College en Midwest City, Oklahoma, con fecha límite de inscripción el 4 de mayo de 2026.
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