¿Qué barco/s necesita la ARA?

[Litio71 Plus]

Suena gracioso que un buque sin hangar, ni sonar remolcado y dudosa capacidad de alimentación para sistemas modernos asuma la función ASW.

No sería más prioritario resolver la cuestión ASW, antes que buscar 2 destructores AAW?

-Las MEKO 140A16 en toda su vida a cumplido la función ASW con su sonar ASQ-4
no cuesta nada el subir en alguna de las MEKO 140 cuando visita los puertos y
tirarle la "lengua" a alguno de los tripulantes

-Anda y decile eso a los Almirantes

-La ARA-Rosales en el puerto de Comodoro Rivadavia


Saludosss

 

[HernanSCL]

La FREMM GP está plenamente capacitada en la especialidad ASW (CAPTAS-4) como en la especialidad AAW de zona (ASTER-30 Block 0).

Si los italianos soltaban 2 de las que tenían, la ARA podría haber formado el resto de la flota alrededor de ellas y su paraguas.

-Las MEKO 140A16 en toda su vida a cumplido la función ASW con su sonar ASQ-4
no cuesta nada el subir en alguna de las MEKO 140 cuando visita los puertos y
tirarle la "lengua" a alguno de los tripulantes

Es distinta la busqueda ASW en aguas marrones y plataforma poco profunda (aquí con sonar activo y VDS va bien), que en aguas azules y gran profundidad (conjugación de sonar de casco de baja frecuencia, arreglos pasivos de ultra baja frecuencia, VDS para mirar bajo las termoclinas y propulsión silenciosa para no alterar las lecturas del arreglo pasivo). Como dice @Ciclista citando a un almirante polaco para unas aguas basta con un cierto perfil de medios, y para las otras otro perfil de medios.

(Y si, la T-31E en la configuración que ha sido vendida a otros países, no logra el nivel alcanzado por la T-23 en ASW)

Saludos

 

[Ale]

Nunca fueron una opción, sinó un ejemplo de lo que se busca, no entiendo porque seguimos nombrándolas como una posibilidad

 

[Litio71 Plus]

Al ARA king perfectamente se lo reemplaza con una Meko 140 de las que estan F/S si se la recupera

-No se lo reemplazo con alguna de las A69 que estaban mejor armados para
funciones fluviales lo va ha hacer una MEKO 140

-Las MEKO 140 hoy F/S volverán al ruedo, la ARA-Spiro, la Rosales y la Parker
siendo esta ultima la que seria la primera en ser actualizada

la ARA-Parker amarrado en el CINAR



Saludosss

 

[michelun]

Ah, pero vos te estás refiriendo a las Sa'ar 5 en servicio desde principios de los 90s y yo a las Sa'ar 6 AAW. Las anteriores sí tienen un sonar remolcado pasivo, pero las nuevas, no.

#16.419

Siempre hice referencia al mismo modelo.

 

[Finback]

-No se lo reemplazo con alguna de las A69 que estaban mejor armados para
funciones fluviales lo va ha hacer una MEKO 140

-Las MEKO 140 hoy F/S volverán al ruedo, la ARA-Spiro, la Rosales y la Parker
siendo esta ultima la que seria la primera en ser actualizada

la ARA-Parker amarrado en el CINAR



Saludosss

Quedó bueno el camo

 

[Karkas]

La FREMM GP está plenamente capacitada en la especialidad ASW (CAPTAS-4) como en la especialidad AAW de zona (ASTER-30 Block 0).

Si los italianos soltaban 2 de las que tenían, la ARA podría haber formado el resto de la flota alrededor de ellas y su paraguas.



Es distinta la busqueda ASW en aguas marrones y plataforma poco profunda (aquí con sonar activo y VDS va bien), que en aguas azules y gran profundidad (conjugación de sonar de casco de baja frecuencia, arreglos pasivos de ultra baja frecuencia, VDS para mirar bajo las termoclinas y propulsión silenciosa para no alterar las lecturas del arreglo pasivo). Como dice @Ciclista citando a un almirante polaco para unas aguas basta con un cierto perfil de medios, y para las otras otro perfil de medios.

(Y si, la T-31E en la configuración que ha sido vendida a otros países, no logra el nivel alcanzado por la T-23 en ASW)

Saludos

La plataforma argentina es en promedio 200m de profundidad... ahí sonar activo y VDS va bien? o nos quedamos cortos?

 

[Karkas]

Quedó bueno el camo

Para operar en aguas marrones... cuak

 

[eze22]

Es distinta la busqueda ASW en aguas marrones y plataforma poco profunda (aquí con sonar activo y VDS va bien), que en aguas azules y gran profundidad (conjugación de sonar de casco de baja frecuencia, arreglos pasivos de ultra baja frecuencia, VDS para mirar bajo las termoclinas y propulsión silenciosa para no alterar las lecturas del arreglo pasivo). Como dice @Ciclista citando a un almirante polaco para unas aguas basta con un cierto perfil de medios, y para las otras otro perfil de medios.

(Y si, la T-31E en la configuración que ha sido vendida a otros países, no logra el nivel alcanzado por la T-23 en ASW)

Saludos

La plataforma argentina es en promedio 200m de profundidad... ahí sonar activo y VDS va bien? o nos quedamos cortos?

Es interesante esto. Hasta dónde queremos ejercer nuestra soberanía?

 

[eze22]

-Las MEKO 140A16 en toda su vida a cumplido la función ASW con su sonar ASQ-4
no cuesta nada el subir en alguna de las MEKO 140 cuando visita los puertos y
tirarle la "lengua" a alguno de los tripulantes

Y con eso alcanza??
Me parece un poco corto. Ni siquiera puede operar un verdadero helicóptero ASW.

 

[Stewart Copeland]

https://revistamarina.cl/revistas/2015/4/vmontanom.pdf

Segunda página del pdf.

Corbeta: Clase Sa'ar 5 (Israel/USA)

fdra.blogspot.com

Sí, de ese hay mas información. Igual es un sistema rudimentario, incomparable con por ej, los Captas 2/4. Pero entiendo tu punto. Si hasta las Visby Suecas operan sonar remolcado, más aún lo puede llevar una corbeta de 1500/2000 toneladas como querés vos.
En lo personal no creo que una corbeta diseñada para un país con la ZEE del tamaño del Río de la Plata sea lo más aconsejable para nosotros . Pero bueno...

 

[rodrigo_argento]

Se sabe de algún proyecto de la ARA para la flota Fluvial, ya tienen sus buenos años. Hay algo en mente por parte de esta ?

 

[michelun]

Sí, de ese hay mas información. Igual es un sistema rudimentario, incomparable con por ej, los Captas 2/4. Pero entiendo tu punto. Si hasta las Visby Suecas operan sonar remolcado, más aún lo puede llevar una corbeta de 1500/2000 toneladas como querés vos.
En lo personal no creo que una corbeta diseñada para un país con la ZEE del tamaño del Río de la Plata sea lo más aconsejable para nosotros . Pero bueno...

Pero yo no dije nunca que quiero ese barco.
Esto ya lo expliqué en varias oportunidades.
Digo que si esa clase de buque, puede llevar todo eso arriba, por que una Meko 140 no va a poder llevar todo lo relativo a la guerra ASW/ASuW, y otra Meko 140, todo lo relativo al combate AAW/ASuW?
Incluso, descarté ponerle arriba de una 140 los dos tipos de misiles del tipo ASuW que llevan las SAAR.
Sería un modelo, u otro.

 

[michelun]

Sí, de ese hay mas información.

Siempre hablé de la SAAR 5 como ejemplo.

 

[Stewart Copeland]

Pero yo no dije nunca que quiero ese barco.
Esto ya lo expliqué en varias oportunidades.
Digo que si esa clase de buque, puede llevar todo eso arriba, por que una Meko 140 no va a poder llevar todo lo relativo a la guerra ASW/ASuW, y otra Meko 140, todo lo relativo al combate AAW/ASuW?
Incluso, descarté ponerle arriba de una 140 los dos tipos de misiles del tipo ASuW que llevan las SAAR.
Sería un modelo, u otro.

La Meko 140, por dimensiones, es bastante similar a las Sa'ar 5.
Pero lo más importante, ¿es aconsejable ponerle la palada de guita que significa intentar convertir en ASW a buques de 40 años que no fueron pensados para eso?
Mejor cascos nuevos...