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💥 5 excusas diferentes para la guerra con Irán 🇮🇷
En este segmento de sátira política, el host analiza cómo Donald Trump ha dado varias razones diferentes para justificar la guerra contra Iran.Primero habló ...
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Este conductor piensa distinto....
nico22
Colaborador
Pero es el mejor cliente que tienen,o tenían,no se si sigue vendiendole.
Si, no solo están los problemas de tiempo y disponibilidad.Es algo OT, pero el asunto es interesante. Al inicio los VLS Mk41 contaban con una grúa para recarga en alta mar que entiendo es la de la foto de más abajo. El problema era lo muy lento del procedimiento, horas dicen, sobre todo en mar movida, que dejaba al buque inoperativo, y que al incorporar los pozos más pofundos con canister de misiles más largos, la grúa no era capaz de manejarlos y el procedimiento dejó de usarse; grúas incluidas.
Pero para la US Navy sigue siendo priotario la recarga rápida sin llevar el buque a puerto aliado o aguas tranquilas para recargar, por lo que están desarrollando el sistema TRAM para recarga de VLS en alta mar y se espera sea introducido fines 2026 a 2027. Acá algo sobre TRAM.
La Armada de los EE. UU. cargó con éxito esta semana una celda del sistema de lanzamiento vertical en un crucero en navegación, en la primera prueba de un nuevo mecanismo de recarga que, según la Armada, será una capacidad revolucionaria para mantener a los buques de guerra en combate sin tener que regresar a puerto.
El USS Chosin (CG-65) y el USNS Washington Chambers (T-AKE 11) realizaron la prueba frente a San Diego el viernes. La prueba consistió en la carga de un contenedor de prueba instrumentado en los sistemas de lanzamiento vertical (VLS) Mk.41 del crucero de misiles guiados clase Ticonderoga, utilizando el Mecanismo de Rearme Transferible (TRAM), un nuevo sistema de recarga basado en conceptos anteriores del difunto Marvin Miller, que parece abordar los problemas de movimiento relativo de las antiguas grúas de derribo. El secretario de la Armada, Carlos Del Toro, consideró prioritario el desarrollo del TRAM, destacando su necesidad y el progreso logrado desde principios de 2023, a medida que la Armada buscaba equipararse a adversarios casi iguales, cada vez más capaces. “La capacidad de rearmarse en el mar será crucial para cualquier conflicto futuro en el Pacífico o en cualquier otro lugar. El desempeño ejemplar de nuestros combatientes de superficie en el Mar Rojo y el Mediterráneo oriental durante el último año refuerza aún más el enorme valor que el TRAM aportará a la Flota”, declaró Del Toro a la prensa tras la prueba.
La capacidad de recargar y sostener operaciones de combate sin bases navales estadounidenses ni instalaciones aliadas ha sido una preocupación creciente a medida que la Armada se enfrenta a adversarios en el Mar Rojo y planifica contingencias en la región del Indopacífico. En el Pacífico Occidental, muchas bases navales estadounidenses se encuentran dentro del alcance de misiles chinos de largo alcance, lo que podría impedir su uso para reabastecer y reabastecer buques de guerra durante un conflicto. Mientras tanto, las bases que no se encuentran bajo amenaza activa se encuentran fuera del teatro de operaciones, algo que Tim Barnard, director de la oficina de tecnología de NAVSEA, destacó tras la prueba del TRAM:
“El despliegue del TRAM en la flota logística del Comando de Transporte Marítimo Militar permitiría a los combatientes permanecer en el teatro de operaciones mientras recargan sus lanzadores de misiles VLS en lugar de tener que viajar largas distancias hasta un puerto, lo que aumentaría considerablemente el volumen y la velocidad de los disparos de largo alcance, y la ventaja de la Armada de los EE. UU. sobre sus adversarios”.
Sistema TRAM
https://www.navalnews.com/naval-news/2024/10/u-s-navy-holds-first-tram-at-sea-vls-loading-test/
También riesgos de seguridad inaceptables para la tripulación.
Y riesgos de seguridad para los propios misiles. Nadie quiere que se rompan durante la recarga.
Hasta ahora no han encontrado nada que les resulte plenamente satisfactorio.
Pero es correcta la última novedad que usted comparte.
Habrá que ver si se confirma lo que usted menciona y logran ponerlo en actividad en el corriente año.
Pero mientras tanto, continúa siendo el puerto la solución habitual para recargar misiles.
PD. Notar que lo que usted comenta refiere a los lanzadores verticales. Pero mucho misiles cruceros y anti buques esa no será una opción.
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Imagino que es para que vean la bandera
No es solo “seguro barato”: es geopolítica.
El seguro marítimo es una palanca de control: sin cobertura no hay financiamiento, no hay contratos y muchas navieras directamente no salen.
Históricamente, Londres (Lloyd’s/London Market) tuvo poder indirecto porque en cada crisis define primas, war risk y hasta qué zonas quedan “asegurables” o no. Eso impacta en fletes y en el precio del petróleo.
Si EE.UU. mete un backstop estatal vía DFC con Political Risk Insurance + garantías, pasa a manejar esa palanca: puede bajar el premio de riesgo y sostener el flujo energético incluso con escalada. Y de paso le recorta a UK parte del control geopolítico “por papeles” que tuvo durante décadas.
En criollo: no es que EE.UU. “le compite” a Lloyd’s como empresa; lo que hace es estatizar el riesgo para que el comercio siga, y eso es poder estratégico , Ahora USA se convierte en el nuevo amo y señor de los mares.
Fijate sobre las primas y precios de los seguros de los barcos que podrían utilizar el estrecho de Magallanes o el cabo de Hornos para navegar , en caso de fallar el canal de Panama.
Sparrow
Colaborador
No creo, vamos a seguir viéndolos muchos pero muchos años más. Por ejemplo Israel el año pasado hizo una nueva compra.
El estrecho de Ormuz no puede permaecer cerrado por mucho tiempo, simplemente son muchos los intereses en que los hidrocarburos sigan pasando por ahí. Es la principal arma de Iran pero no es sostenible en el tiempo, Iran tiene las horas contadas, el reloj de juega en contra.
La economía de todas las monarquias arabes depende de Ormuz, así como tambien las de los paises asiaticos (con China e India a la cabeza) y europeos. Trump no se puede dar el lujo de un aumento sostenido en el precio del crudo que reperctua en la inflación en pleno proceso electoral. Simplemente hay muchos intereses, si el bloqueo se prolonga en el tiempo no descartaria enormes presiones o incluso acción directa de otros estados contra Irán, mas cuando los ayatolas estan tirando misiles a todos los paises que estén a su alcance sin distinción.
Hablando en serio, no creo que sea por miedo a los iraníes.
Seguro es para marcar presencia, disuadir de alguna idea loca de atacar un buque que va o viene hacia China, y de defender sus petroleros de algún dron confundido que intente atacarlos.
Saludos
Pd: No descarto miedo chino a alguna fracción iraní con desicion propia que les tenga pica a los chinos.
Sebastian
Colaborador
Que hay en Azerbaiyán para que lo ataque Irán?Azerbaiyán confirma ataque iraní y prepara respuesta
Por Dylan Malyasov
5 de marzo de 2026
(Foto del Ministerio de Defensa de Azerbaiyán)
Puntos clave
El Ministerio de Defensa de Azerbaiyán confirmó el 5 de marzo de 2026 que vehículos aéreos no tripulados lanzados desde territorio iraní atacaron el Aeropuerto Internacional de Najicheván y otras infraestructuras civiles en la República Autónoma de Najicheván.
- El Ministerio de Defensa de Azerbaiyán informó que las fuerzas armadas iraníes lanzaron drones desde territorio iraní que atacaron el Aeropuerto Internacional de Nakhchivan y otras infraestructuras civiles en la República Autónoma de Nakhchivan el 5 de marzo.
- Bakú afirmó que considera a Irán plenamente responsable del ataque transfronterizo y está preparando medidas de respuesta para proteger la soberanía territorial y la infraestructura civil.
El ministerio indicó que el ataque se originó en Irán e involucró drones que cruzaron la frontera hacia territorio azerbaiyano.
Parece que la estrategia de Iran es prender fuego la región creeyendo que con ello los paises afectados van a terminar presionando un alto al fuego. En mi opinión hay mas posibilidades que la cosa termine al reves, con cada vez mas paises sumandose al ataque a Iran.
Buques de guerra iraníes hundidos por la Armada de Estados Unidos ya visitaron Brasil.
IRIS Dena atracó en el puerto de Río de Janeiro en 2023 – Foto de Edson de Lima Lucas.
El buque de guerra iraní "Iris Makran" pasa por la costa de Río de Janeiro, cerca de la playa de Copacabana.
IRIS Dena atracó en el puerto de Río de Janeiro en 2023 – Foto de Edson de Lima Lucas.
El buque de guerra iraní "Iris Makran" pasa por la costa de Río de Janeiro, cerca de la playa de Copacabana.
Navio iraniano afunda perto do Sri Lanka após ataque de submarino da Marinha dos EUA - Poder Naval
Um navio iraniano afundou nas águas ao sul do Sri Lanka após ser atingido por um ataque que autoridades locais suspeitam ter sido cometido por um submarino.
www.naval.com.br
Las cantidades de armas utilizadas son tremendas. Misiles superficie aire, aire tierra, tierra tierra, bombas de todo tipo, etc. Qué lejos y limitados estamos por acá. Un conflicto, junto al ruso ucraniano, que nos dimensiona los stocks que hay que tener (y el dinero que implica) y su rápda disponibilidad.
Daishi
Colaborador
Tampoco se habla del dineral que sale la logística de llevar armas, municiones y tropas al lugar del combate.
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