Noticias de la Fuerza Aérea Ucraniana

Ucrania negocia con Francia nuevos cazas Mirage 2000-5 y misiles de largo alcance

28 de enero de 2026

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Ucrania y Francia avanzan en las negociaciones para ampliar significativamente la cooperación militar, centrándose en la transferencia de cazas Mirage 2000-5 adicionales y el suministro de misiles y municiones para fortalecer la defensa aérea y las capacidades de ataque de largo alcance de Kiev.

Esta información fue confirmada por el ministro de Defensa ucraniano, Mykhailo Fedorov, tras una reunión en París con la ministra francesa de las Fuerzas Armadas, Catherine Vautrin. En dicha reunión, también se abordó el escenario estratégico más amplio de la seguridad europea y el continuo apoyo a Ucrania.

Según Fedorov, Ucrania espera la entrega de municiones de fabricación francesa compatibles con los sistemas de defensa aérea ya operativos, como el SAMP/T y el Crotale, considerados cruciales para contrarrestar los ataques rusos con misiles de crucero y drones de largo alcance.

París también está evaluando el envío de armamento de mayor alcance, aún no detallado oficialmente, pero que podría incluir nuevos misiles de crucero SCALP/SCALP-EG y munición para lanzacohetes múltiples LRU, una versión europea modernizada del sistema M270A1. Las autoridades francesas enfatizan que las autorizaciones de exportación y las evaluaciones operativas aún están en curso, lo que explica la ausencia de una lista pública con cantidades y plazos.




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Suecia está preparando uno de sus mayores paquetes de asistencia en materia de seguridad para Ucrania

01/02/2026

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Así lo afirma el Ministerio de Defensa de Ucrania , informa Ukrinform.

"Suecia está preparando uno de sus mayores paquetes de asistencia de seguridad para Ucrania, que incluye sistemas de defensa aérea, radares Saab, equipos de guerra electrónica y drones, incluyendo capacidades de ataque profundo", señala el comunicado.

El ministro de Defensa de Ucrania, Mykhailo Fedorov, y su homólogo sueco, Pal Jonson, discutieron la lucha contra las amenazas balísticas a través de la iniciativa Lista de Requisitos Priorizados de Ucrania (PURL), así como el lanzamiento del programa Brave-Suecia para la innovación en defensa y la transferencia de aviones de combate Gripen y misiles Meteor.


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Fedorov mantuvo previamente conversaciones con el ministro de Defensa holandés, Ruben Brekelmans, sobre una mayor cooperación para fortalecer la defensa aérea y desarrollar drones y su producción.




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Ucrania espera 150 Gripen y 100 Rafale, según el presidente Zelenski

Ucrania espera 150 Gripen y 100 Rafale, según el presidente Zelenski​


08.02.2026

Ucrania tiene acuerdos con socios internacionales para el suministro de 150 nuevos aviones de combate suecos Gripen y 100 aviones Rafale franceses, lo que fortalecerá significativamente la Fuerza Aérea.

Así lo afirmó el presidente Volodymyr Zelensky durante una conversación con estudiantes y profesores del Instituto de Aviación de Kyiv, según informa Ukrinform.
Enfatizó que una de las prioridades del estado es fortalecer el componente de aviación de las Fuerzas de Defensa.

El Presidente aseguró que se mantiene en contacto constante con el Comando de la Fuerza Aérea y la cúpula militar, y que los resultados de este trabajo se verán reflejados en la práctica con el tiempo.

«Ucrania tiene acuerdos para el suministro de 150 cazas Gripen y 100 Rafale. En nuestra opinión, son los mejores aviones del mundo», declaró Zelenski, aclarando que se trata de aeronaves completamente nuevas.

También señaló que Ucrania opera actualmente aviones F-16, pero no son nuevos.

Según Zelensky, el suministro de estos aviones por parte de los socios mejorará sustancialmente las capacidades de aviación de Ucrania.



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Fortalecimiento del poder aéreo y la defensa aérea de Ucrania: resultados clave de las conversaciones entre Fedorov Mykhailo y el ministro francés de las Fuerzas Armadas, Vautrin.

Francia se prepara para transferir aviones de combate Mirage 2000 a Ucrania.

Continúan los trabajos para entregar una cantidad récord de bombas guiadas AASM Hammer, acelerando la producción y el suministro, así como misiles antibalísticos Aster.

Se están debatiendo capacidades de ataque de largo alcance, incluyendo misiles SCALP.

Se firmó una Carta de Intención para la producción conjunta de armas entre Ucrania y Francia.

¡Gracias, Francia, por su firme apoyo!




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Grulla

Colaborador
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Nuevo video muestra un F-16 ucraniano derribando un dron ruso

9 de febrero de 2026 - Kai Greet

Dron ucraniano F-16 con arma letal

Capturas de pantalla del nuevo video que muestra un F-16 derribando un dron ruso. (Imágenes vía Telegram video)
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Se ve un avión no tripulado de ataque Geran-2 (Shahed 136) explotando en el aire poco antes de que un F-16 se eleve sobre él, con el inconfundible sonido de un cañón M61 Vulcan escuchándose de fondo.​

Esta es al menos la segunda vez que se graba en video una muerte de este tipo, aunque esta nueva grabación, publicada primero en Telegram, es la más nítida que tenemos hasta ahora. El dron de ataque unidireccional, de diseño iraní, vuela casi directamente sobre la persona que graba el video y, de repente, se ve envuelto en una enorme explosión de varias veces el tamaño de la aeronave. Un F-16, supuestamente operado por la 107.ª Ala de Aviación Separada de la Fuerza Aérea Ucraniana , lo sigue poco después, despegando y alejándose de la explosión mientras el sonido retardado del cañón giratorio de la aeronave llega a la cámara.


 
Es bueno que la UE ahora proporcione 90 000 millones de euros en préstamos a Ucrania.
Pero esto no es suficiente; la UE también debe continuar con su apoyo bilateral.

Suecia proporciona 4 000 millones de euros para Ucrania este año y ya ha comprometido la misma cantidad para 2027. También es importante que las necesidades de Ucrania decidan cómo se utilizarán los fondos.

PlJonson en FAC Defence




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Saab y la sociedad anónima “Industria de Defensa de Ucrania” firman un memorando de entendimiento​

Saab y la Sociedad Anónima “Industria de Defensa de Ucrania” (JSC UDI) han firmado un Memorando de Entendimiento (MdE) en el que se comprometen a colaborar en las áreas de aviación y vigilancia aérea, donde comparten experiencia complementaria. El objetivo es fortalecer las capacidades de defensa de Ucrania.

(Foto: Ukrinform) Herman Smetanin, Director General, JSC DUI y Anders Carp, Director General Adjunto, Saab firman un memorando de entendimiento en presencia del Presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, el Ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Andrii Sybiha, y el Ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius.


El memorando de entendimiento se firmó hoy en la Conferencia de Seguridad de Múnich 2026, en Alemania.




Saludos cordiales.
 
Ucrania planea adquirir aviones de combate Gripen con un préstamo miles de millones de la Unión Europea

15 de febrero de 2026

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Ucrania pretende utilizar parte del paquete financiero aprobado por la Unión Europea para impulsar la adquisición de más de 100 aviones de combate suecos JAS39 Gripen, una medida que podría redefinir el futuro de su fuerza aérea y acelerar la transición definitiva a los estándares militares occidentales.

El plan se debatió tras reuniones entre funcionarios de defensa suecos y representantes del gobierno ucraniano, en las que se indicó que los recursos europeos deberían financiar tanto la compra de los aviones como el fortalecimiento del sistema nacional de defensa aérea, considerado prioritario dado el conflicto en curso con Rusia.

El Parlamento Europeo aprobó recientemente un amplio programa de apoyo estimado en unos 90 mil millones de euros para el período comprendido entre 2026 y 2027.
La estructura del paquete divide los recursos entre asistencia económica e inversiones militares directas, lo que permite a Kiev mantener la estabilidad financiera y, al mismo tiempo, ampliar su capacidad operativa. Una parte significativa de esta cantidad se destina a la modernización de las fuerzas armadas y a la adquisición de equipos producidos por la industria europea, lo que genera oportunidades para proyectos estratégicos como el Gripen.

Las autoridades suecas afirman que las negociaciones aún se encuentran en una fase avanzada, pero que el plazo final dependerá de la participación de socios internacionales dispuestos a compartir los costes del programa.

La idea de la cofinanciación surge como una solución para acelerar el proceso y reducir la carga financiera de Ucrania, a la vez que se fortalece la cooperación entre los países europeos en el suministro de sistemas de combate modernos. Kiev ha considerado el Gripen una plataforma especialmente adecuada, ya que requiere menos infraestructura y está diseñado para operar desde bases dispersas, una característica crucial en un escenario bélico de alta intensidad.

El avance en las negociaciones se produce tras la firma de una carta de intenciones entre Ucrania y Suecia en octubre de 2025, un documento que allanó el camino para un futuro contrato que incluye la transferencia de aeronaves, la formación de pilotos y la posible cooperación industrial.

El acuerdo fue descrito por los líderes suecos como el inicio de una asociación estratégica a largo plazo, con potencial para extenderse por más de una década. Para Kiev, el objetivo es sustituir gradualmente las aeronaves heredadas de la era soviética por cazas compatibles con las doctrinas de la OTAN, ampliando así la interoperabilidad con los aliados europeos.

Se espera que las primeras unidades comiencen a llegar en 2026, aunque factores como la producción industrial, el entrenamiento de las tripulaciones y la integración logística podrían influir en el ritmo de las entregas. Las estimaciones iniciales indican que Ucrania está considerando una flota que podría alcanzar hasta 150 aeronaves en los próximos años, una cifra que, de concretarse, transformaría significativamente el equilibrio del poder aéreo regional.

Otro punto central en las negociaciones es la posibilidad de ubicar parte de la producción y el mantenimiento del Gripen en territorio ucraniano. Esta propuesta se alinea con la estrategia general del gobierno de atraer inversión extranjera para reconstruir su industria de defensa, crear empleo y reducir la dependencia de proveedores externos. Además, las autoridades europeas consideran este tipo de iniciativas como una forma de integrar al país en las cadenas industriales del continente, fortaleciendo la seguridad colectiva a largo plazo.

Mientras avanzan las negociaciones sobre los cazas, Suecia continúa ampliando su ayuda militar directa, incluyendo sistemas de defensa aérea y nuevos paquetes de asistencia para combatir drones y misiles de largo alcance.

Este conjunto de medidas demuestra que el posible acuerdo sobre el Gripen va más allá de la simple compra de aeronaves, representando una transformación estructural de la aviación de combate ucraniana y un paso decisivo hacia una fuerza aérea alineada con Occidente.




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Ucrania planea adquirir aviones de combate Gripen con un préstamo miles de millones de la Unión Europea

15 de febrero de 2026

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Ucrania pretende utilizar parte del paquete financiero aprobado por la Unión Europea para impulsar la adquisición de más de 100 aviones de combate suecos JAS39 Gripen, una medida que podría redefinir el futuro de su fuerza aérea y acelerar la transición definitiva a los estándares militares occidentales.

El plan se debatió tras reuniones entre funcionarios de defensa suecos y representantes del gobierno ucraniano, en las que se indicó que los recursos europeos deberían financiar tanto la compra de los aviones como el fortalecimiento del sistema nacional de defensa aérea, considerado prioritario dado el conflicto en curso con Rusia.

El Parlamento Europeo aprobó recientemente un amplio programa de apoyo estimado en unos 90 mil millones de euros para el período comprendido entre 2026 y 2027.
La estructura del paquete divide los recursos entre asistencia económica e inversiones militares directas, lo que permite a Kiev mantener la estabilidad financiera y, al mismo tiempo, ampliar su capacidad operativa. Una parte significativa de esta cantidad se destina a la modernización de las fuerzas armadas y a la adquisición de equipos producidos por la industria europea, lo que genera oportunidades para proyectos estratégicos como el Gripen.

Las autoridades suecas afirman que las negociaciones aún se encuentran en una fase avanzada, pero que el plazo final dependerá de la participación de socios internacionales dispuestos a compartir los costes del programa.

La idea de la cofinanciación surge como una solución para acelerar el proceso y reducir la carga financiera de Ucrania, a la vez que se fortalece la cooperación entre los países europeos en el suministro de sistemas de combate modernos. Kiev ha considerado el Gripen una plataforma especialmente adecuada, ya que requiere menos infraestructura y está diseñado para operar desde bases dispersas, una característica crucial en un escenario bélico de alta intensidad.

El avance en las negociaciones se produce tras la firma de una carta de intenciones entre Ucrania y Suecia en octubre de 2025, un documento que allanó el camino para un futuro contrato que incluye la transferencia de aeronaves, la formación de pilotos y la posible cooperación industrial.

El acuerdo fue descrito por los líderes suecos como el inicio de una asociación estratégica a largo plazo, con potencial para extenderse por más de una década. Para Kiev, el objetivo es sustituir gradualmente las aeronaves heredadas de la era soviética por cazas compatibles con las doctrinas de la OTAN, ampliando así la interoperabilidad con los aliados europeos.

Se espera que las primeras unidades comiencen a llegar en 2026, aunque factores como la producción industrial, el entrenamiento de las tripulaciones y la integración logística podrían influir en el ritmo de las entregas. Las estimaciones iniciales indican que Ucrania está considerando una flota que podría alcanzar hasta 150 aeronaves en los próximos años, una cifra que, de concretarse, transformaría significativamente el equilibrio del poder aéreo regional.

Otro punto central en las negociaciones es la posibilidad de ubicar parte de la producción y el mantenimiento del Gripen en territorio ucraniano. Esta propuesta se alinea con la estrategia general del gobierno de atraer inversión extranjera para reconstruir su industria de defensa, crear empleo y reducir la dependencia de proveedores externos. Además, las autoridades europeas consideran este tipo de iniciativas como una forma de integrar al país en las cadenas industriales del continente, fortaleciendo la seguridad colectiva a largo plazo.

Mientras avanzan las negociaciones sobre los cazas, Suecia continúa ampliando su ayuda militar directa, incluyendo sistemas de defensa aérea y nuevos paquetes de asistencia para combatir drones y misiles de largo alcance.

Este conjunto de medidas demuestra que el posible acuerdo sobre el Gripen va más allá de la simple compra de aeronaves, representando una transformación estructural de la aviación de combate ucraniana y un paso decisivo hacia una fuerza aérea alineada con Occidente.




Saludos cordiales.


Lo que le faltó ‘detallar’ a la nota de Aviation Online es que 1) SAFE es un plan para financiar gasto de defensa en países de la UE y no exclusivamente gasto militar dedicado para Ucrania (aunque los países pueden incluir parte de gasto dedicado a contribuir a la seguridad h defensa de Ucrania), y 2) según información oficial de la CE: Suecia no figura en esa lista preliminar de los 19 países que recibirían fondos vía SAFE simplemente porque no hizo el pedido de esos fondos, mientras que Francia si.

Así que por el momento, mucho ruido pero pocas nueces.

No hubo acuerdo en el Consejo Europeo para utilizar los assets inmovilizados rusos - unos USD 210 mil millones - en vez de ello se acordó un endeudamiento de la EU para poder prestar USD 90 mil millones para poder financiar a Ucrania por los próximos dos años.

https://www.reuters.com/world/europ...ing-2026-27-belgiums-approval-key-2025-12-18/

Habrá que esperar aún para ver si y como se concretizarían esos anuncios pasados de venta multimillonarias de cientos de cazas europeos a Ucrania.


Siguen haciendo mucho ruido, pero nada va pasar...


Saludos cordiales.
 

Ucrania ha formado un escuadrón F-16 compuesto por pilotos ucranianos, estadounidenses y holandeses para ayudar a defender los cielos contra los misiles y drones rusos, según Intelligence Online.

El escuadrón se creó en las últimas semanas bajo estricto secreto para operar los nuevos F-16. Esta unidad desempeña un papel fundamental en la protección del espacio aéreo sobre la región de Kiev, que se enfrenta a constantes ataques rusos. El escuadrón incluye pilotos estadounidenses con amplia experiencia de combate en Afganistán. Uno de ellos participó recientemente en operaciones en Oriente Medio antes de unirse a la defensa de Ucrania.

El escuadrón participa regularmente en la interceptación de misiles de crucero rusos Kalibr y Kh-101, así como de drones Geran-5. Los F-16 se utilizan para patrullas, incluidas las nocturnas, maximizando la cobertura de radar y la capacidad de respuesta rápida. El principal valor de los pilotos occidentales reside en su experiencia con equipos avanzados, en particular las cápsulas de reconocimiento y puntería para francotiradores, descritas como los ojos de la aeronave. Estos sistemas permiten a los pilotos rastrear objetivos a largas distancias y monitorear misiles y drones de rápido movimiento, incluso de noche o en medio de nubes densas. Mientras que los pilotos ucranianos comienzan a dominar esta tecnología, los veteranos estadounidenses continúan aportando una experiencia crucial.​
 

Grulla

Colaborador
Colaborador

Ucrania niega informes sobre un escuadrón multinacional secreto de F-16​

Por Dylan Malyasov
17 de febrero de 2026

Avión de combate F-16 de la Fuerza Aérea de Ucrania.

Puntos clave
  • La Fuerza Aérea de Ucrania negó los informes de que un escuadrón secreto multinacional F-16 opera en Ucrania, calificando las afirmaciones de infundadas e inexactas.
  • Las autoridades dijeron que los pilotos ucranianos que usaban aviones F-16 y Mirage ayudaron a interceptar misiles de crucero y drones durante un gran ataque ruso el 17 de febrero.
La Fuerza Aérea de Ucrania rechazó el martes los informes de los medios que afirmaban que se había establecido un escuadrón de caza multinacional secreto F-16 compuesto por pilotos ucranianos, estadounidenses y holandeses para defender el espacio aéreo de Kiev, calificando la información de inexacta y sin respaldo de evidencia.

 
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