Todo sobre el A-4 Skyhawk
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Skyhawks Illustrated #12839: Alma sobreviviente - Gaceta Aeronautica
Hoy conoceremos la historia del Skyhawk c/n 12839, que participó en el conflicto del Canal de Beagle (1978) y la Guerra de Malvinas (1982).
www.gacetaeronautica.com
Yo no postee la foto. Fuiste vos.Che, @michelun, uno de esos McDonnell Douglas A-4C Skyhawk tiene un tanque con punta roja. Hacete cargo de lo que posteás.
Yo soy simplemente un humilde servidor, que solo subió un link.
Tanque israelí??'Che, @michelun, uno de esos McDonnell Douglas A-4C Skyhawk tiene un tanque con punta roja. Hacete cargo de lo que posteás.
Para mí, es uno de los fabricados localmente.
Fijate que hay otro "C", con un tanque del mismo color, pero sin la "puntera" roja.
La otra que se me ocurre, es que sea uno de los tanques cedidos por el COAN.
La foto no es muy nítida, pero si, parece uno de los fabricados localmente.
Ahora bien, supongamos que es uno de los tanques fabricados localmente, la pregunta es:
¿Llegaron tanques de la IDF a la Argentina durante o posterior al conflicto?
Por ahí le pifio, pero tengo entendido que posterior a la guerra, el COAN recibió varias cosas desde Israel,pero no recuerdo los tanques.
Tengo entendido que tanques de A-4 no, pero me llamó la atención el esquema de pintura con la punta roja.
Yo, es la primera vez que veo un tanque pintado así.
leandro_88
Colaborador
Bueno, ahora, la segunda vez...!
Che que raro no hayas visto, yo ví en otro Pucará.
LO RARO ES EN LOS A-4. NO VOLVAMOS A ESO.
Tal vez lo que decís?
"Ese era el proyecto previsto, sin embargo todavia en Agosto de 1985 los aviones aun se encontraban retenidos en Israel por presiones de indole politica a la cual estaba sometida la Argentina, situacion que impedia la transferencia de determinados Sistemas de Armas, el Skyhawk no era la excepcion, aunque el sistema de navegacion y ataque de la ELBIT no estaba sujeto al embargo, por lo tanto se decide en un primer momento la colocacion de sendos equipos en los dos primeros aviones en Israel y traer el resto para instalarlo en los A-4Q sobrevivientes que aun operaban en la Armada; cuando se confirmo que los viejos A-4Q deberian ser profusamente modificados para soportar la modernizacion, sumado esto a laspocas unidades en servicio y el desgaste que presentaban, finalmente se decide cancelar la modernizacion y anular la Operacion "Goliat" quedando los doce "Ayit" definitivamente en Israel.
A pesar de todo, un lote de repuestos y equipos de apoyo en tierra de A-4E compatibles con los A-4Q lograron burlar el bloqueo y llegaron a la Argentina, entre ellos tres pods de reabastecimiento Sargent-Fletcher, cascos de vuelos y trajes anti-G, ademas de que en por lo menos dos contenedores "habrian" arribado treinta misiles AGM-65A"Maverick", ( incluso uno de los misiles tenia el Nº de serie 1330 ) ademas de equipos, tales como carros para los misiles "Maverick" y piezas estructurales de A-4E."
Operacion "Goliat", los Skyhawk A-4E "Ayit" que nunca llegarian.
Operacion "Goliat", los Skyhawk A-4E "Ayit" que nunca llegarian. Antes del conflicto por las Malvinas la Armada negociaba infructuosamente la adquisicion de nuevos "Skyhawks" para reemplazar los viejos y desgastados A-4Q ( entre los diversos pedidos se incluia el A-4M ultima version de este...
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Lo de los Maverick es el mito.
O ESTÁN EN UN HANGAR.
Si, eso que remarcaste en negritas, lo tenía claro.
Fighters ‘n’ Bombers on Instagram: "Do you like Skyhawks? Posted @withregram • @scooter_driver__ Fast and Furious! #heinemanshotrod #scooterdriver #aviacaonaval #Brasil #marinhadobrasil #a4skyhawk"
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