Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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El UNICO avion QC de la FAA,el TC-53 que será desprogramado a fin de este año,el TC-52 está desprogramado desde junio de 2024 para baja.
No se dan cuenta que la Republica Argentina,requiere de aviones de transporte mediano QC o tacticos.
Un solo QC por 10 meses.
Atacaron con una bomba Molotov la entrada de la IV Brigada Aérea en Mendoza
Un artefacto incendiario fue arrojado contra el cartel de ingreso de la base militar. Investigan el hecho.
www.ellitoral.com
Un artefacto incendiario fue arrojado contra el cartel de ingreso de la base militar. Investigan el hecho.
Atacaron con una bomba Molotov la entrada de la IV Brigada Aérea en Mendoza
Un artefacto incendiario fue arrojado contra el cartel de ingreso de la base militar. Investigan el hecho.
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si no se dan cuenta. ¿No es menester del nuevo jefe de la FAA hacer hincapié por lo menos en mantener lo que se tiene volando, aunque ya que es caro?
Don Bigua, podría recordarme por que el TC52 esta f/s??? Es el del tren de aterrizaje vencido??
Me consta que el MD lo sabe MUY BIEN ....extremadamente MUY BIEN,se lo explicaron INFINIDAD de veces.
Vencido en motores y tren de aterrizaje.El TC-53 como salió un año despues tiene 10 meses por delante,tambien se vencerá en motores y tren de aterrizaje,operan desde 2019/2020,ya venian de estar dados de baja,el unico que tiene motores y tren de aterrizaje para unos dos/tres años mas es el T-51.
Se habla que esos motores pasarian al TC-53 cuando se venza en diciembre de este año y el tema del tren lo mismo.Asi el T-51 quedará desprogramado,será estirarle dos años al TC-53.
Por ahora operan el TC-53 y T-51.
Line up
En este estado de las cosas es mucho mas importante que vuele el sistema A4AR y nadie dice NADA, todos se callan la boca.
Se sabe algo del estado del tema A-4? hay una hoja de ruta o algo?
nico22
Colaborador
Quizas sea una expresión de deseos mia,pero es tal el secretismo sobre el A-4AR que puede que el objetivo de la FAA fue revisar minuciosamente todos los Skyhawk y poner en el futuro una cantidad en servicio.
Y quién sabe un dia de estos nos desayunamos con un par volando por lo cielos argentinos.
Me levanté hace un rato largo, así que no estoy dormido , jajaja.
Y quién sabe un dia de estos nos desayunamos con un par volando por lo cielos argentinos.
Me levanté hace un rato largo, así que no estoy dormido , jajaja.
ni idea.
Solo voy a escribir algo muy corto,cumpliendo un protocolo.
El tema A4AR es un tema eminentemente politico y está en manos del MD.Nadie en la FAA va a decir mas que esto.Ademas es como debe ser siempre,decision politica,la FAA adiestra y alista los medios que la Nacion pone bajo su responsabilidad para el cumplimiento de la mision asignada en el Preambulo y en la CN.
Hay hermetismo absoluto al respecto, pero..... si hace poco estuvo una de las empresas agresoras asesorando o colaborando con la FAA al respecto, a mi modo de ver es que hay soluciones a la vista, pero el problema es el de siempre.... $$$
siiiiii
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