Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

FerTrucco

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El LV-KMP perdió por decision de sus dueños el esquema Cruz del Sur-EAA 2024


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De a poco van sumando unidades.
 
Super Tucanos brasileños interceptan aeronave no identificada en conjunto con Comando de Ops Aereas y Policia Federal

Aca en Arg no hay interceptacion en conujunto con FFSS nacionales

Aviones A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña interceptaron una aeronave no identificada en la frontera con Paraguay​


 

Finback

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Super Tucanos brasileños interceptan aeronave no identificada en conjunto con Comando de Ops Aereas y Policia Federal

Aca en Arg no hay interceptacion en conujunto con FFSS nacionales

Aviones A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña interceptaron una aeronave no identificada en la frontera con Paraguay​


Con Gendarmería sí.
O algo parecido.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Super Tucanos brasileños interceptan aeronave no identificada en conjunto con Comando de Ops Aereas y Policia Federal

Aca en Arg no hay interceptacion en conujunto con FFSS nacionales

Aviones A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña interceptaron una aeronave no identificada en la frontera con Paraguay​


Si señor todo se hace en conjunto como en Brasil
En el Comando Conjunto Aeroespacial con sede en Merlo,Pcia de Buenos Aires,las FFSS,PFA,GN y PNA,integran los puestos de trabajo y monitoreo,son el nexo entre la operacion aerea y la fuerza de seguridad que le toca intervenir.
Cuando se dispara un caso TAI,la Fuerza de Seguridad que intervendrá por ser esa su zona de operaciones pone en alerta a las Unidades de esa Fuerza de Seguridad.
Quien tiene poder policia es la Fuerza de Seguridad que toma intervencion una vez que la aeronave ha aterrizado en un aerodromo o bien en un aterrizaje de emergencia,mientras se destacan fuerzas de seguridad a la zona de aterrizaje,se hace tomar intervencion al Juez Federal y Fiscalia Federal de la zona quien tambien deberá intervenir,lo mismo a las fuerzas policiales de la provincia en cuestion para coordinaciones posteriores y tareas logisticas que amerite el caso.


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Ahora, ¿qué ocurre cuando los equipos militares detectan una aeronave que no posee identificación? “Cuando un vuelo no está cumpliendo las normas o vuela de forma indebida es catalogado como Tránsito Aéreo Irregular (TAI). Entonces, ordenamos el despegue de los aviones, siempre que el TAI se encuentre dentro de su alcance”, responde Bisso. Además, explica que no se lo cataloga como ilegal sino como irregular: “Nosotros advertimos que no cumplen con las normas requeridas para volar en nuestro espacio aéreo. Eso activa un protocolo por el cual se le transfiere inmediatamente información a los enlaces de las Fuerzas de Seguridad que se encuentran en el Centro de Operaciones Aeroespaciales Merlo. Cuando son alertados, ya corresponde a su órbita. Ellos procesan esa información y, de hecho, les es de mucha utilidad”.
 
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