emilioteles
Colaborador
Shhh! Que primero se firmó la carta de intención por los Airbus H-215, espere su turno!
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Y antes la de los Guarani, pero mejor no profundicemos
Sparrow
Colaborador
Todo esto ya se pago y no fue cumplido. Igual el tema de los repuestos me parece que los adquiere la FAA y no Fadea.
Argentina firma la Carta de Intención para la compra de 24 cazas F-16 MLU a Dinamarca
Argentina firma la Carta de Intención para la compra de 24 cazas F-16 MLU a Dinamarca
En el marco de la reunión llevada a cabo en Buenos Aires entre el ministro de Defensa Luis Petri y su par de Dinamarca, Troels Lund Poulsen, y como fue
www.zona-militar.com
Que lindo ese que venga ese si se concreta, el 005
Saludos
No,los repuestos,consumibles y otros efectos los adquiere el taller reparador que efectúa la intervencion tecnica o PDM.
Cuando se presupuesta una PDM es con mano de obra en pesos y repuestos/consumibles/insumos y otros en dolares y a la FAA se le pasa el total de la operacion.
La FAA adquiere el kit L3 y se lo entrega a FAdeA,en la compra del kit tambien se paga la asistencia y auditoria tecnica de L3 mientras colocan el kit.
Se desviaron fondos para comprar insumos,repuestos,consumibles etc,y se pagaron las horas hombres.Es complicada la maniobra,que seguramente el 3 de abril se cerrará con el final de la auditoria.
nico22
Colaborador
¿Matrícula "M"?
Ese chico tomó algo...
El grupo 6 ahora se va a llamar Grupo 6 Multirrol, para que después los políticos vengan, malinterpreten el concepto y los manden a cazar narcos a Rosario, transportar políticos en campaña, etc.
Que pasó Nacho?....seran Charlie....desde cuando hay aviones Mike en la FAA, tu padre te excomulga con esa M.
Si lógico, lo primero es ese punto. Todavía no se cerró la auditoría no?
Consulta a los que saben... Curiosidad.
Cuando se habla de herramental, bancos de prueba y simuladores. Imagino que todo esto es también material sensible y entra dentro del costo de las Aeronaves.
¿Hay algún tipo de limitación de entrega con respecto al herramental electrónico?
¿Habrá gente de la OTAN controlando que este tipo de material no salga de nuestro territorio?
NHB.-
Cuando se habla de herramental, bancos de prueba y simuladores. Imagino que todo esto es también material sensible y entra dentro del costo de las Aeronaves.
¿Hay algún tipo de limitación de entrega con respecto al herramental electrónico?
¿Habrá gente de la OTAN controlando que este tipo de material no salga de nuestro territorio?
NHB.-
nico22
Colaborador
AeroAr Multiespacio de defensa
@AeroarDefensa
·
12min
Buen día Comunidad AeroAr ! Rumbo a la milla 200 a cubrir como se custodia el Mar Argentino !. próximamente en el canal de YouTube.
@AeroarDefensa
·
12min
Buen día Comunidad AeroAr ! Rumbo a la milla 200 a cubrir como se custodia el Mar Argentino !. próximamente en el canal de YouTube.
nico22
Colaborador
Van a ver y nada más.
Marketing
Humm, yo creo que es mas un vuelo periodistico, o promocional, van a sobrevolar la zona y mostraran algun OPV y a la Espora operando, tal vez algun B-200 y listo
Todos los aviones de transporte de la FAA son potencialmente aeronaves que realizan tareas de Exploracion y Reconocimiento Lejano.
Siempre lo he explicado a esto,ese es el verdadero poder aereo de la Nacion que contribuye al logro de operaciones mas complejas,el ERJ 140LR tiene un radar NAV/MET multicromatico de 240 MN de alcance que volando a FL 350/370,cubre una gran superficie.Son aviones muy baratos de operar,son turbofan economicos y pueden llevar fotografos a bordo en ambas laterales para fotografiar en niveles tacticos a algun buque,tiene facilidades de comunicaciones en HF para comando y control.
El T-99 tambien sería un buen explorador,pero los ERJ 140LR son mas economicos.
O no recuerdan a los B-707,C-130,F-27 en la Batalla Aerea por las Islas Malvinas????
Los 140 cuentan con el radar Honeywell WU-660 que es exclusivamente meteorológico sin ninguna otra capacidad de detección aire-superficie. La versión siguiente (Primus 880) si tiene un modo "Ground Mapping" que podría llegar a detectar blancos en superficie pero sin ningún tipo de identificación o datos precisos sobre el blanco.
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