El plan del Programa FMS era pagar el leasing y luego finalizado, pagar un plan de equipamiento de autodefensa que se le sacó al TC-60.Obviamente debe haber una autorizacion previa para transferir material sensible de uso en la USAF/ANG y sobre todo OTAN.Nunca había visto en detalle al TC-60 y sus enormes carenados traseros. Deberíamos "llenarlos" con algo interesante....
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Veremos como prospera todo esto,pero sin dudas,este proyecto ocupa un lugar muy atras en los otros que tiene la FAA y tuvo que reformular.El equipamiento se lo coloca en USA y se accede al curso de empleo....con la debida autorizacion previa.
Sino hay que comprarlo por ejemplo a IAI,y solicitar a USA la autorizacion para colocarlo en los C-130H.
Se ven los carenados del sistema de autodefensa en la cabina,parte trasera y parte inferior del fuselaje,son varias las estaciones de receptores IR y para paquetes de Chaff y Flare y la antena SATCOMM.

