Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Y si no es para menos, pero piense que tiene solución.
Cómo quedó el avión?
Si queda como el tren después de llevar hinchas, mamita...
Saludos
En mi vida operativa he transportado hinchas de futbol en B-707 y una vez en C-130 porque ya no habia mas B-707 para contratar y la verdad se comportaron como pax normales,no sé si los uniformes de los Auxiliares de Carga,ya que todo volabamos con buzo de vuelo o bien por tratarse de un avion militar,no hubo problemas,todo normal.
Bien por LADE,pero bue BOCA.
Totalmente de acuerdo con usted RENE, evidentemente LADE tiene nicho que explotar. Por ejemplo trabajando en San Luis en mi caso, específicamente en VM, hay necesidad insatisfecha de viajes directamente desde la localidad empalmando con Conlara. EL F-28 siempre fue lleno. Ahora con el tema de derivar recuersos de LADE al sur perfectamente justificado y resto de regiones del País, VM quedo fuera. Entiendo también que es convenio entre la provincia y FAA. Es mi humilde opinión.
Ahora si.
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Imagino que LADE habrá cobrado esos pasajes a Río con los valores de mercado, que bien habían subido estos días , no?
O habremos transportado hinchas a precio promocional?
O habremos transportado hinchas a precio promocional?
Generalmente la operatoria para con LADE en estos casos,es la siguiente.
Las empresas charter o de agencias de turismos que chartean aviones,compran todos los asientos,compran el avion completo al precio que LADE les hace y luego la empresa es quien efectúa la venta del paquete.
LADE trabaja con las grandes empresas de turismo,no se molesta en la venta,vende el servicio de ida y vuelta,mas catering .Asi lo haciamos con los vuelos de turismo a Cancun,Cuba,Republica Dominicana,Saint Marteen,y casi todo el caribe,y costas brasileras.
El check in,despacho de equipajes y pasajeros lo hacia la empresa de turismo que contrata el servicio de LADE.Es un negocio muy redondo pues no se involucra en perdida de equipajes,problemas migratorios y otros con los pax.Toda la operacion aerea es problema de LADE desde el avion hasta el servicio abordo.
Creo que el precio fue el de toda chartera,que es casi igual a un pasaje normal a Rio ida y vuelta.
En los vuelos regulares de LADE en el pais,LADE se encarga de todo,de vender el billete hasta el servicio a bordo.
Con la carga sucede algo similar,los exportadores o importadores que necesiten el medio aereo por sus caracteristicas recurren a LADE para la compra de bodega.Como lo hace el BCRA con LADE para el transporte de valores en el pais.
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Todo el viernes y hoy sabado lanzamiento de personal en La Mezquita con el TC-64,esta mañana por Carlos Paz a eso de las 0855 hs apareció majestuosamente sobre las sierras,generando o despertando alguna vocacion dormida en algun chico o chica de la zona,....o tal vez ahora los chicos quieren todo muy rapido,y para llegar al C-130 son muchos años,pero tal vez a algunos le llamó la atencion.
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Usted primer
Usted primer espectador en la zona me imagino.
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