Amigos
Dia de la Independencia, Banda del Liceo Aeronáutico Militar de Funes
Saludos
Dia de la Independencia, Banda del Liceo Aeronáutico Militar de Funes
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Entonces sería:
IA-100
IA-100B
Mas lindo era el anterior!!!!!!!!!!!! mas aerodinámico
Saludos
nico22
Colaborador
Eduardo Moretti
Colaborador
Patagonia Vuela 2023: así fue el primer día del festival aéreo en Río Gallegos
La X Brigada Aérea abrió sus puertas y recibió a las familias que conocieron en primera persona el trabajo que realiza la Fuerza Aérea. La Opinión Austral conversó con los pilotos que contaron sus experiencias con los aviones. Además, estuvo "La Cruz del Sur", el avión sanitario adquirido por la...
laopinionaustral.com.ar
Respecto a la gente trabajando en FADEA, o su ausencia, generalmente cuando hay actos, eventos, etc. no se trabaja, más si va a haber gente alrededor del área de trabajo, es como en una obra pública, si viene una autoridad (con periodistas, etc), se paran los trabajos, se guardan herramientas, se valla todo, se presenta una maquina y un par de operarios, y nada mas, cuando se van, arranca todo de nuevo
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
7 min ·Provincia de Santa Cruz
Galería de imágenes del primer día de las jornadas de puertas abiertas que se están llevando adelante ayer y hoy en la X Brigada Aérea de Río Gallegos bajo el nombre de "Patagonia Vuela 2023".
Fotos: https://www.facebook.com/profile.php?id=100058521093488 y https://www.facebook.com/municipalidadriogallegos
Información adicional: https://www.instagram.com/patagonia_vuela_xbrigaerea/
Muy bien por la Bateria Antierea RH 202 de la X Brigada Aerea....siempre nuestras Brigadas de la Patagonia "preparadas para el despliegue".
Adelante del Fiat 6614 marcha una Marrua,en la cual se le instaló un radar ELTA y arrastra un RH-202.
Estas Marruas ingresaron a la FAA por el reembolso de la ONU por la tarea del HMR en Haiti.
Se compraron cuatro ambulancias Marrua, que las pueden haber visto en Argentina Vuela,aun llevan la palabra AMBULANCE escrita de tal manera que se pueda leer por el retrovisor del vehiculo que va adelante,y cuatro Marrua doble cabina,con instalacion electrica y soporte de antena para HF/VHF y dos Marrua transporte de tropa.
De esta forma pueden ver como el el PECOMP dió sus frutos en la FAA y los medios adquiridos por el reembolso de la ONU luego ingresan a las Unidades operacionales,como lo fueron los dos primeros Bell 412 EP (H-101/ H-102) tambien adquiridos por el PECOMP,un HMR más,camiones ATEGO,BOBCAT,generadores de 450 KVA,Plantas Potabilizadoras,un Iveco Stralis para mover al HMR,y un gran etc tendría para escribir una pagina con todo el equipamiento que se adquirió,no me olvido de seis MB Sprinter y los 67 contendores ISO que regresaron de Haiti,algunos de ellos son panadería,tienen frezers para alimentos,alojamientos,cocinas etc
Tengo muchas fotos de todo este equipamiento,uno de mis orgullos como Director General de Salud y ver ahora a las Maruas desplegadas en la patagonia con un ELTA,mucho más.
Que alegria mas grande!!
Estos Unimog MB 411 son modelo 1961,son MADE IN GERMANY,fueron adquiridos para remolcar aviones,son vehiculos tecnicos,tienen una toma de fuerza atras para utilizar herramientas como las desmalezadoras,los he visto trabajar con otras herramientas como zanjadoras,como bombas de agua, son un vehiculos unicos,el techo es rebatible,es de lona,tienen 16 marchas,la mejor tecnologia de MB de alemania de los años 60,son como un tractor,cumplen esa funcion en la FAA.
Última edición:
En la sinusoides del desaliento comienza a trepar la curva para augurar una semana positiva,abandona la curva del pesimismo y desaliento para positivarse...asi vamos transcurriendo nuestros dias,comenzamos octubre,tal vez llegue el primer Bell 407 GXi.
nico22
Colaborador
Está muy metafórica la cosa.
esa puertita trasera, recien la veo.........
Puede ser, facha como para "avión deportivo", pero escasa visibilidad como para "avión de instrucción".
Fui uno de los críticos de esa poca visibilidad. Ahora no es tan fachero pero es evidente que se tiene una mayor área de visión hacia adelante y hacia los costados.
Por las dudas, y que no queden................. lo dije en su momento
Para carga no paletizada,todos los SAAB 340B tienen esta puerta de carga.Es muy versatil este avion y la FAA se dió cuenta que puede sacarle muchos beneficios.
esa puertita trasera, recien la veo.........
No es CARGO,es PAX ,a pesar de ello la FAA lo utiliza casi como un COMBI cuando despliega personal.
Tal vez se pare su incorporacion,estaba previsto adquirir dos mas para El Palomar
Es muy gauchito....dicho por experiencia.
Un lindo recuerdo del MB 411 patente AA 0207 de la ESFA cuando fue dado de baja por irrecuperable.
Estos Unimog MB 411 son modelo 1961,son MADE IN GERMANY,fueron adquiridos para remolcar aviones,son vehiculos tecnicos,tienen una toma de fuerza atras para utilizar herramientas como las desmalezadoras,los he visto trabajar con otras herramientas como zanjadoras,como bombas de agua, son un vehiculos unicos,el techo es rebatible,es de lona,tienen 16 marchas,la mejor tecnologia de MB de alemania de los años 60,son como un tractor,cumplen esa funcion en la FAA.
Todo y mucho mejor , siempre bien mantenidos por el Grupo Base X.Todo se alista y mantiene como para abrir las puertas y comenzar a operar,asi es la FAA,siempre nuestro Norte fue el Sur.
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