En su mejor momento, cuántos Guaraní habían en la FAA? En otras palabras, cuántos Hurones se necesitan para remplazar totalmente la capacidad operativa de los guaraní? 20? 25?
Tras la baja de los FMA Guarani, hace mas de 20 años, la Fuerza Aérea perdió su capacidad de transporte de corto alcance y enlace de las bases aéreas, hubo que esperar mucho tiempo hasta que finalmente en el año 2020 se firma el contrato con la US Navy para la compra de una docena de Beech Huron, en las variantes C-12 y TC-12. Estos últimos empleados por la US Navy como aeronaves de entrenamiento polimotor.
Encima leo que hay dos versiones C y la TC.
Beech Huron FA
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
En su post anterior habla de que este sería el sexto Huron para la FAA y que con suerte llegaría en noviembre, se refiere al sexto Huron en llegar al país? O directamente sería el 6to para la FAA y el 5to llegaría en breve?
La Fuerza Aérea Argentina se prepara para recibir su quinto Beechcraft TC-12B Huron
La Fuerza Aérea Argentina se prepara para recibir su quinto Beechcraft TC-12B Huron Con el próximo arribo al país del TC-112, la Fuerza Aérea Argentina se alista para recibir al que será su quinto Beechcraft TC-12B Huron proveniente de los Estados Unidos. Así pudieron informar recientemente...www.zona-militar.com
Bu No 161316 BJ33 TC-112 TC-12B Año de fabricacion 1980 Ingresó al AMARG 16/04/2017
Registra salida del AMARG el 12 de agosto de 2021,con destino a Aircraft Restoration & Marketing,TUCSON,AZ.En septiembre de 2022 despegó hacia el taller de BAe para su ICM y upgrade de radar,NAV/COMM.
En vuelo ferry hacia Rio Cuarto donde se le realizaran reparaciones y puestas en valor del interior y pintado estandart del Sistema de Armas en la FAA con esquema low viz.
De no variar algunas circunstancias ajenas al programa,en noviembre arribaría el sexto TC-12B para la FAA.
El TC-112 que arribará a Rio Cuarto el viernes es el quinto (5) TC-12B de la FAA,en noviembre arribaría el sexto (6)...lee bien Dsue,me hacen dudar de lo que escribo.!!!
Para el año 2024 por planificacion llegarian los seis(6) que restan para la FAA,en un post subí esa planificacion,no me gusta andar buscando post,lo recordas? es un grafico.
Todo esto si el nuevo MdD apoya al Proyecto Huron en la FAA...........
Última edición:
Aqui está el grafico que te comentaba Dsue
Programa Huron
Programa Huron
| Inversión física | ||||
|---|---|---|---|---|
| Total | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| 10 aeronaves TC-12B + enmienda 4 aeronaves (2 para la armada) | Incorporación de 2 aeronaves | Incorporación de 2 aeronaves | Incorporación de 3 aeronaves | Incorporación de 3 aeronaves + 4 aeronaves sujeto a la firma de la enmienda |
Y te vanagloriás encima
Verguenza debería darte de mínima.
Mas o menos habia esa cantidad,ademas habia tres (3) versiones
TANGO: matriculas del T-110 al T-128 (transporte de personal 15 pax)
FOXTROT:matriculas del F-31 al F-35 (fotografico)
VICTOR ROMEO: matriculas VR-15 y VR-16 (Verificador de radioayudas a la navegacion)
Este el plan que les comenté hace unos dias cuando analizabamos "a los chicos" a los PAPA GOLF,la FAA para el año 2024 debe tener todos los C-182 y PA-28 en servicio,desplegados por las Brigadas y Bases Aereas.Son veinte (20) C-182,y ocho (8) PA-28.
Nunca ví dónde llevaban las cámaras los F. O no le presté arención en su momento. Ahora es crucial.Mas o menos habia esa cantidad,ademas habia tres (3) versiones
TANGO: matriculas del T-110 al T-128 (transporte de personal 15 pax)
FOXTROT:matriculas del F-31 al F-35 (fotografico)
VICTOR ROMEO: matriculas VR-15 y VR-16 (Verificador de radioayudas a la navegacion)
Habrá algún esquema o simil?
Entonces se necesitarían:Mas o menos habia esa cantidad,ademas habia tres (3) versiones
TANGO: matriculas del T-110 al T-128 (transporte de personal 15 pax)
FOXTROT:matriculas del F-31 al F-35 (fotografico)
VICTOR ROMEO: matriculas VR-15 y VR-16 (Verificador de radioayudas a la navegacion)
Tango Charlie: 22 TC-12B, (13 PAX) lo que daría un total de 286 PAX, remplazando los 285 PAX que permitían los 19 Guaraní Tango
Foxtrop: 4 necesarios
Romeo Víctor: pueden ser 2 también, pero puede ser que en lugar de dos VR, sean los ISR del proyecto Fénix
Total: al menos 28 para remplazar totalmente años guaraní, no sería tan complicado una vez que se terminen de recibir los 12 Hurones, ir por 12 más por la misma vía, además que los Hurones tienen la ventaja frente a los Guaraní de ser Tango Charlie
Faltarían 5 C-182 y 2 PA-28 según yo
Haría falta algunos Tecman P2012 para remplazar a los Aero Commander
Última edición:
Los G-II FOXTROT tenian una abertura o compuerta circular en el piso,donde se colocaba la camara fotografica para fotografia vertical.
Ninguna de estas salientes tiene nada que ver con la version fotografica del G-II.Es una compuerta,escotilla ubicada en el piso,donde se insertaba la camara fotografica y su carro porta rollo.Ah, creo que ya encontré.
Del museo.
Antenas de VHF y HF.
Estan todos estos aviones,hay que ponerlos aeronavegables,en Rio Cuarto hay varios esperando los motores.
Claro si, hablo de que faltan recuperar esos, el resto están todos operativos, hay algún plan para tener TC-12B fotográficos como los G-II? O con los Lear fotográficos que hay alcanza?
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