Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Finback]

Todo esto que se ve acá, más algunas cosas extras, estuvo a disposición de la FAA, hace no más de 5 años.

?

Como repuestos estimamos

O CELULAS COMPLETAS PARA VOLAR

 

[michelun]

A-4F Ayit, armado con 6 bombas MK-82

A-4H armado con 3(?) bombas de racimo, y un contenedor de interferencia ECM.

 

[Finback]

y un contenedor de interferencia ECM.

Pido revisión

 

[michelun]

?

Como repuestos estimamos

O CELULAS COMPLETAS PARA VOLAR

Como más te gustaran.
Los Israelíes ofrecían repuestos, células para volar, y células para ser utilizadas como spares.
Si eran para volar, te garantizaban una cantidad de aparatos disponibles por turno, entre monoplazas(A-4N) y biplazas(TA-4H).

 

[Finback]

Por qué no se compraron?

 

[michelun]

Pido revisión

De que?

 

[Finback]

De que?

No sé, trato de posponer la dolorosa realidat.
Duele

 

[michelun]

Por qué no se compraron?

Pero que pregunta de lo más boba que haces vos también!
Por la misma causa que no se compraron los Kfir, ni se cerró trato con IAI para modernizar los C/KC-130...

 

[Finback]

Ah, falta de interés de la FAA

 

[michelun]

A-4H con 8 bombas MK-81

A-4H con carga máxima(18) de bombas MK-81

 

[Finback]

Ese escudo en la cola del último lo tenemos visto

 

[michelun]

Ah, falta de interés de la FAA

No justamente.
Y con esos A-4, Israel, ofreció, algunos chiches para los A-4AR...

 

[Finback]

No justamente.
Y con esos A-4, Israel, ofreció, algunos chiches para los A-4AR...

POPEYE!!!

 

[Finback]

no le estoy embocando hoy no?

 

[michelun]

POPEYE!!!

Popeye, no creo.
Pero un poco de “espinaca”, para darle algo más de fuerza a los AR, SI

 

[Finback]

 

[Bizcochito]

Es para discutir el color del camo?

 

[Finback]

que

 

[michelun]

Mira @Finback , con fecha y todo.
IFR early 1970s

 

[Finback]

Ando con problemas de internet y el hosting prioriza tessto por sobre imágenes.
Ojalá algún día pueda ver lo que pusiste.
Un saludo.