7 SAAB 340B ... A cierta gente habría que colgarla de un árbol ...
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Para que si tenes los Learjet no seria mejor traer algún L60 mas?
Que pasó con el parabrisas delantero?Fuerzas de Defensa Argentinas
12 min ·
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Estados Unidos
Saab 340B matricula T-35 observado antes de uno de los vuelos de prueba efectuados previo a su próxima entrega a la Fuerza Aérea.
Como se puede ver, la aeronave ya porta el esquema gris baja visibilidad que se está transformando en estándar para todas las aeronaves de transporte de la FAA.
Según está previsto, el T-35 será asignado a la I Brigada Aérea.
Fuente: https://www.tiktok.com/@araborn02
Debe haber fallado el sistena de calefaccion del cristal,u otro problema,todo solucionable,en mis años volando tuve muchos parabrisas astillados.
Para leer y aprender algo mas todos los dias...
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Analizan la restauración de una ruta aérea directa hacia Malvinas
Facilitaría que puedan viajar los familiares de caídos para visitar el Cementerio de Darwin.
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Nueva ruta de LADE para nuestros Hércules
El nuevo esquema de pintura quedó muy bonito, el asunto es lo que implica y demuestra la rematriculación.Se adquirió uno en 2019,el T-11 pero pasó a la AAP como ARG-03 y nuevo esquema de pintura.
nico22
Colaborador
Para mí el vídeo del parabrisas pertenece a otro avión,es cv omo que hay varios videos juntos.
La parte del parabrisas muestra las pruebas de vuelo del Saab por lo que dan a entender, y está escarchado el de la derecha de la cabina, a muchos nos llamó la atención
De los 2 esquemas me parece mas lindo y sobrio el primero desde arribaSe adquirió uno en 2019,el T-11 pero pasó a la AAP como ARG-03 y nuevo esquema de pintura.
Una opinion
Saludos
Aca la nota de Telam ...Analizan la restauración de una ruta aérea directa hacia Malvinas
Facilitaría que puedan viajar los familiares de caídos para visitar el Cementerio de Darwin.
Nueva ruta de LADE para nuestros Hércules
Yo me pregunto si este acercamiento no será parte del combo para la llegada del F-16 y demás tecnología occidental hasta hoy vetada por UK.
No,es un incidente que tiene rapida solucion,se cambia el cristal,en este caso tiene 24 hs de sellado del adhesivo,o sino que es lo mas corriente se cambia la ventana completa,es decir el conjunto cristal y marco.
Para aquellos que esciben que está escarchado,no, está astillado ha fallado algun sistema del parabrisas.
Por eso les adjunté literatura para que lean unos de los subsistemas complejos de todo avion,los cristales calefaccionados.Los cristales estan hechos en multicapas,de vidrio,policarbonatos y otros materiales,por ejemplo los de C-130 y B-707 tienen cinco capas,y entre ellas hay un conductor electrico laminar que los calefacciona para evitar que se congelen que les da ese aspecto oleoso o manchado,ademas el cristal caliente aumenta su dureza,frio es quebradizo.
Tuve muchos incidentes con cristales astillados,por ejemplo por cortocircuito en el sistema de calefaccion,recuerdo que vimos el chispazo y luego el comienzo del astillado que se produce paulatinamente se va enfriando,se produjo en un descenso de FL 380 cruzando FL 310,asi que se apuró el regimen de descenso para llegar cuanto antes a niveles inferiores para preparar en caso de emergencia un descenso a FL 140,en este tipo de emergencia la tripulacion debe usar mascara y sobre todo antiparras para cubrisrse los ojos,el astillado nunca se produce en las capas externas,las que soportan la presion del aire,pero una capa astillada debilita al conjunto.
Podria escribirles mucho sobre cristales astillados,un regreso de Marambio con el Dr Pampuro,MdD, en la cabina,estaba al lado mio en el puesto del Nav. comenzó a astillarse y declaramos la emergencia en la cabina,Pampuro no entendía nada,y se lo llevaron al compartimento de carga a resguardo de cualquier incidente posterior.
Cosas que pasan en un avion donde todo es muy complejo.
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nico22
Colaborador
Me extraña que de repente tenga tanta demanda,o va directamente casi vacío.
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