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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Gracias Señor Bigua, no pude ver el vídeo por eso consultaba. En Horabuena que lo editaron entonces.
Pensé que se refería a otros aspectos ya conocidos.
Gracias.
Amigos
Mas del H-81
Saludos
Mas del H-81
Saludos
A mi lo que me importaba era la capacidad de deteccion del sensor,eso me garantizaron que no fue manifestado.
El alcance de los radares esta en la pagina web de INVAP y su solo nombre lo indica RPA 170 3D,es obvio mas allá de las explicaciones de la pagina de INVAP que es un radar militar de 170 MN de alcance y el RPA 240 3D es de 240 MN.
Ahora bien eso es publico y se dice,LO QUE NO SE DICE es el alcance real del sensor por ubicacion en tal lugar,datos estos que interactuan otros factores,como elevacion de la antena,salinidad del agua en la zona de operacion,manifestaciones o comportamiento del entorno,y otros factores,que hacian por ejemplo que el AN TPS43 ubicado en una zona alta de PA pudiera barrer parte de los movimientos de la flota por un efecto de la MET y corvatura de la tierra,tuviera controlado a uno por los menos y a veces dos de los CBG o los puntos de ingreso y egreso de las PACs....todo ello mas allá del horizonte.
En su libro el Com.VGM Silva incluye figuras del alcance del TPS 43 que tiene distintas mediciones por la orografia del terreno y otros factores.
Esos graficos que son muy tecnicos,vitales para la defensa y sobre todo muy requeridos por el adversario para planificacion NO SE MOSTRARON.
Para que se entienda es posible que hacia el Este el radar de Cabo Domingo rinda mucho mas que 170MN....eso el adversario lo tiene que averiguar con vectores SIGINT,que tienen capacidad de determinar posicionamiento exacto y cobertura real,pues el SIGINT "pincha el lobulo" a distintos niveles,no en una operacion porque lo vieron,sino en un trabajo de muchos vuelos intercalados con otros para "pinchar seguro"....tarea del noble avion gris durante muchos años,tener actualizado el OBE o Orden de Batalla Electronico del adversario,para cuando los planificadores requieran a cuantas MN hay que pegarse al suelo/ mar,para no ser detectados,el SIGINT hizo ese trabajo mucho antes,amen de escucharlos,grabarlos,traquearlos.
Para mas detalles de los analistas de ICIA en la pagina web de INVAP tienen los datos,170 MN y 240 MN,ahora....cual es su rendimiento,eso es otro cantar no cantado ni mostrado.Creo que el MdD y algunos de la comitiva no hubieran entendido esos graficos que se parecen mas a un destello, a una estrella de Navidad pues los rayos no son parejos,mas claro...imposible por ahora.
Esto es lo que NUNCA SE DEBE MOSTRAR DE UN RADAR MILITAR DEL SINVICA....leer y decir datos de la pagina web de INVAP,es muy ilustrativo.
Última edición:
Si les interesa el tema aqui les dejo lectura de la excelente y probada en combate...
Provincia de La Pampa
Lockheed C-130H Hercules matricula TC-66 observado operando en el Aeropuerto de Santa Rosa.
En las imágenes también se aprecia el helicóptero CH-47D Chinook perteneciente a la firma Coulson alquilado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible para actuar en casos de incendios forestales.
Fotos: Gaby Ayerza
Lockheed C-130H Hercules matricula TC-66 observado operando en el Aeropuerto de Santa Rosa.
En las imágenes también se aprecia el helicóptero CH-47D Chinook perteneciente a la firma Coulson alquilado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible para actuar en casos de incendios forestales.
Fotos: Gaby Ayerza
Le recomiendo un paseo por el club del Chinook en este mismo foro.
Impresionantes las fotografías y las capacidades del Helicóptero.
Ese impresentable... ahora no me extraña nada.
Ud. debe hacerse ver los ojos o la parte del cerebro que alberga los gustos.
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Que belleza!!!!!!!!
Esta semana por fin pude ver volando uno .......... espoeramos pronto que sean de la FAA los que vuelen
Saludos
Provincia de La Pampa
Lockheed C-130H Hercules matricula TC-66 observado operando en el Aeropuerto de Santa Rosa.
En las imágenes también se aprecia el helicóptero CH-47D Chinook perteneciente a la firma Coulson alquilado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible para actuar en casos de incendios forestales.
Fotos: Gaby Ayerza
Se volvia de San Pedro 25-01-23
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