Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

[copperhead]

The UK will retire the C130-J Hercules in 2023, after 24 years of service.

UK Defence Command Paper: RAF to axe C-130 fleet early

The UK Royal Air Force (RAF) is to retire its fleet of Lockheed Martin C-130J/C-130J-30 Hercules transport aircraft earlier than planned, the Ministry of Defence (MoD)...

www.janes.com

Saludos

C-130 Js retirados 12 años antes de lo previsto!!!! Uhh! Que tremenda oportunidad! Yo iría por varios ( los cambiaría casi a todos !)

 

[StormScreamer]

O completar los 10 con un par de KC-390, se podría aprovechar de negociar un buen precio con la FAB y Embraer por un par células de las que la FAB se está bajando... win win

 

[Austerlitz]

C-130 Js retirados 12 años antes de lo previsto!!!! Uhh! Que tremenda oportunidad! Yo iría por varios ( los cambiaría casi a todos !)

Mmmm ... no searn los que usaron en Afganistan?
Esos quedaron muy baqueteados.

 

[copperhead]

Mmmm ... no searn los que usaron en Afganistan?
Esos quedaron muy baqueteados.

Toda la razón!
Por supuesto que en cualquier caso habría que ir y evaluarlos muy bien , para determinar su estado y la conveniencia de adquirirlos.( Recordar lo sucedido con el C-130 que se perdió en vuelo a la Antártica.)

 

[PumaDeLosAndes]

Recuerdo de hace muchos años, cuando en los foros se debatía sobre la alternativa de que se adquirieran aviones de transporte medianos como los C-27 Spartan, en los tiempos que la FAP los estaba integrando o los C-295M debido a los menores costos de operación y donde muchas veces mandar un C-130 era demasiado.

Al parecer la FACh optó por aumentar la flota de Hércules y a la vez modernizarlos con NP2000, "colgandose" de la logistica del DoD, y reduciendo los costos de operación.

8 Hércules no es tan malo, considerando que están los B-767, B- 737, KC-135 para tareas de transporte de corte mas "estratégico", pero si redondearan la flota en 10 sería un gran salto.

Un factor importante es el costo de adquisición: un par de C-27J debe estar hoy por los USD 150 millones 'con todo', un sólo C-130J debe estar USD 150-USD 180 millones dependiendo con qué equipos y spares los compres.

Sin duda, para nuestras economías, adquirir de 2da y extender la vida de aviones (K)C-130 resulta bastante interesante debido a la gran cantidad de células existentes y soporte 'garantizado' por una o dos décadas aún.

The UK will retire the C130-J Hercules in 2023, after 24 years of service.

UK Defence Command Paper: RAF to axe C-130 fleet early

The UK Royal Air Force (RAF) is to retire its fleet of Lockheed Martin C-130J/C-130J-30 Hercules transport aircraft earlier than planned, the Ministry of Defence (MoD)...

www.janes.com

Saludos

Esos C-130J(-30) UK quedan deben salir como panes calientes en el mercado de 2da. Me parece que los italianos también están dando de baja algunos C-130J y es Suecia quien ha decidido adquirirlos (un total de seis, primero van a comprar 4 y luego 2). Definitivamente, ese tipo de aviones de 2da serían geniales para las fuerzas aéreas de la región (yo quisiera uno o dos pares para la FAP! ).

Saludos

 

[StormScreamer]

El Fach 905 taxeando por la pista de AMB, se ve que no ha tenido descanso.

 

[Rastrojero76]

Posibilidad de pegar una foto de Instagram en el Foro ? Hay fotos re lindas de Spotters Chilenos del 905

 

[Gregorio Casa]

Presentado oficialmente un AWACS Sentry de la FACH:

https://twitter.com/i/web/status/1560660511837941760

 

[EchM]

dicen que llego el segundo Sentry?

Slds EchM

 

[NS-5]

Si, hasta hay vídeo.

Atte ..-. .-

 

[EchM]

Acabo de ver el Video en Instagram, un Manjars......
Slds
EchM

 

[HernanSCL]

 

[Finback]

Ya está, cuando viene el segundo ya no importa, como el segundo hijo








Yo fuí el tercero y cerraron la producción.

 

[EchM]

yo siempre digo: un hijo bien, dos ehhhhh ya se estira el presupuesto y listo.

un tercero es la ruina para la familia, con 4 es porque ya esta claro que estas asegurando planes para vivir del estado.

Slds
EchM

 

[Finback]

Bueno si? que lloro

Volvamos a los Tejas para la FACh

 

[HernanSCL]

FACh recibe su segundo Boeing E-3D Sentry - Aero-Naves

Con casi un mes de retraso, la Fuerza Aérea de Chile (FACh) recibe en Santiago su segundo Boeing E-3D Sentry, de un total de tres.

aero-naves.com

 

[Leonardo S.A.]

Los Halcones de la FACh realizan su primera presentación internacional con los GB1​

Las aeronaves reemplazaron a los Extra 300L en el 2021

https://www.x.com/images/showid2/5470654?w=900&mh=700Línea de vuelo de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones y la Esquadrilha da Fumaça. Foto: FACh

Alfredo Eberlein| Miércoles, 24 de agosto de 2022

La Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones del Grupo de Presentaciones de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) realizó el domingo 21 de agosto su primera presentación internacional en Pirassununga, Brasil, con los nuevos aviones Game Composites GB1 GameBird.

https://www.x.com/images/showid2/5470655?w=1200&zc=4
Formación acrobática de los Halcones en Brasil. Foto: FACh.

Según la FACh, las tripulaciones del team acrobático acondicionaron las aeronaves que fueron trasladas en material Hercules del Grupo de Aviación N° 10 y que llegaron hasta Pirassununga donde realizaron exhibiciones en el denominado Domingo Aéreo 2022, en conmemoración del 70º aniversario de la Esquadrilha da Fumaça de la Fuerza Aérea Brasileña.

El comandante de la Escuadrilla de Mantenimiento del Grupo de Presentaciones, y jefe de mantenimiento de la Escuadrilla Halcones, comandante de escuadrilla Patricio Núñez, señaló que “la última vez que nos presentamos en el extranjero fue el año 2018 y también fue en Brasil, pero con material Extra 300L. Esta es la primera presentación internacional después de la pandemia y en la que tenemos que desarmar los aviones para poder trasladarlos”.

https://www.x.com/images/showid2/5470656?w=1200&zc=4
Las aeronaves desarmadas previo a su viaje a Brasil. Foto: FACh.

El equipo de mantenimiento del team se encargó del desarme de las aeronaves, procedimiento que el comandante Núñez explicó como un tremendo desafío para mujeres y hombres de la Escuadrilla, que han asumido esta tarea con gran responsabilidad, profesionalismo y mucho entusiasmo.
“Una vez en Brasil, desembarcaremos la carga por lo que tenemos ya coordinado con la Fuerza Aérea Brasileña contar con Equipos Terrestres de Apoyo para el armado y posteriores pruebas de vuelo de los cinco aviones”, añadió el comandante Núñez.
Más de 100.000 personas asistieron al evento donde las tripulaciones chilenas realizaron su presentación a bordo de los nuevos aviones GB1 donde destacaron las acrobacias tales como: Break Chileno, Loop, Roll Volado en Espejo, Cruzamiento Filo de Cuchillo y las formaciones de corazón y estrella, entre otras.

https://www.x.com/images/showid2/5470657?w=1200&zc=4
Un Game Composites GB1 GameBird de los Halcones inicia su presentación. Foto: FACh.

Los Halcones nacieron en 1981 con los Pitts S2A y S2S, y se conformó con pilotos y mecánicos quienes han cimentado su prestigio internacional, siendo admirados y aplaudidos por públicos en importantes ferias aeronáuticas y eventos de aviación militar de Estados Unidos, Inglaterra, Francia, Israel, Bélgica, Brasil, Ecuador, Perú, Bolivia, Argentina, Canadá, Colombia, Uruguay y Chile, recibiendo distinciones y premios, dentro de los cuales se destaca el obtenido en la ciudad de Évreux, Francia, donde fueron galardonados como Campeones Mundiales de Acrobacia Aérea.
En 1989 se decidió el cambio de los Pitts por los Extra EA300, monomotores biplazas de ala media, los cuales se estrenaron en Fidae 1990 y estuvieron operativos hasta el 2002, dando paso a los Extra 300L los que fueron reemplazados en el 2021 por los actuales GB1.

https://www.x.com/texto-diario/most...alizan-primera-presentacion-internacional-gb1

 

[Sicario]

De RazonyFuerza:

 

[EchM]

le pones al lado un S-70i y un par de Humvees del BOE y filmas flor de pelicula de acción.

Slds
EchM

 

[Finback]

Los Halcones de la FACh realizan su primera presentación internacional con los GB1​

Las aeronaves reemplazaron a los Extra 300L en el 2021

https://www.x.com/images/showid2/5470654?w=900&mh=700Línea de vuelo de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones y la Esquadrilha da Fumaça. Foto: FACh

Alfredo Eberlein| Miércoles, 24 de agosto de 2022

La Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones del Grupo de Presentaciones de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) realizó el domingo 21 de agosto su primera presentación internacional en Pirassununga, Brasil, con los nuevos aviones Game Composites GB1 GameBird.

https://www.x.com/images/showid2/5470655?w=1200&zc=4
Formación acrobática de los Halcones en Brasil. Foto: FACh.

Según la FACh, las tripulaciones del team acrobático acondicionaron las aeronaves que fueron trasladas en material Hercules del Grupo de Aviación N° 10 y que llegaron hasta Pirassununga donde realizaron exhibiciones en el denominado Domingo Aéreo 2022, en conmemoración del 70º aniversario de la Esquadrilha da Fumaça de la Fuerza Aérea Brasileña.

El comandante de la Escuadrilla de Mantenimiento del Grupo de Presentaciones, y jefe de mantenimiento de la Escuadrilla Halcones, comandante de escuadrilla Patricio Núñez, señaló que “la última vez que nos presentamos en el extranjero fue el año 2018 y también fue en Brasil, pero con material Extra 300L. Esta es la primera presentación internacional después de la pandemia y en la que tenemos que desarmar los aviones para poder trasladarlos”.

https://www.x.com/images/showid2/5470656?w=1200&zc=4
Las aeronaves desarmadas previo a su viaje a Brasil. Foto: FACh.

El equipo de mantenimiento del team se encargó del desarme de las aeronaves, procedimiento que el comandante Núñez explicó como un tremendo desafío para mujeres y hombres de la Escuadrilla, que han asumido esta tarea con gran responsabilidad, profesionalismo y mucho entusiasmo.
“Una vez en Brasil, desembarcaremos la carga por lo que tenemos ya coordinado con la Fuerza Aérea Brasileña contar con Equipos Terrestres de Apoyo para el armado y posteriores pruebas de vuelo de los cinco aviones”, añadió el comandante Núñez.
Más de 100.000 personas asistieron al evento donde las tripulaciones chilenas realizaron su presentación a bordo de los nuevos aviones GB1 donde destacaron las acrobacias tales como: Break Chileno, Loop, Roll Volado en Espejo, Cruzamiento Filo de Cuchillo y las formaciones de corazón y estrella, entre otras.

https://www.x.com/images/showid2/5470657?w=1200&zc=4
Un Game Composites GB1 GameBird de los Halcones inicia su presentación. Foto: FACh.

Los Halcones nacieron en 1981 con los Pitts S2A y S2S, y se conformó con pilotos y mecánicos quienes han cimentado su prestigio internacional, siendo admirados y aplaudidos por públicos en importantes ferias aeronáuticas y eventos de aviación militar de Estados Unidos, Inglaterra, Francia, Israel, Bélgica, Brasil, Ecuador, Perú, Bolivia, Argentina, Canadá, Colombia, Uruguay y Chile, recibiendo distinciones y premios, dentro de los cuales se destaca el obtenido en la ciudad de Évreux, Francia, donde fueron galardonados como Campeones Mundiales de Acrobacia Aérea.
En 1989 se decidió el cambio de los Pitts por los Extra EA300, monomotores biplazas de ala media, los cuales se estrenaron en Fidae 1990 y estuvieron operativos hasta el 2002, dando paso a los Extra 300L los que fueron reemplazados en el 2021 por los actuales GB1.

https://www.x.com/texto-diario/most...alizan-primera-presentacion-internacional-gb1

Nos gustan los GB1?