Ah Cimino, sí más de una vez ha estado con el Tano. Si mal no recuerdo fueron a Fadea, hace como 10 años con el tema de los Pampas.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
hay un problema...yo tambien soy marcelo.
Si eso lo sé muy bien.
cinar tambien...fuimos a cubrir la colocacion de un motor en el san juan en su mlu.
ese dia fue muy importante para mi, porque pude hablar directametne con el capitan del salta previo a malvinas (donde me explico muchisimas cosas sobre los mitos que se conto despues) y porque estabamos parados y dentro de lo que años despues fue una tragedia.
ENTONCES CONOCELO!! JUAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
abrazo.
Jorge II
Serpiente Negra.
Para aclarar la situación; yo me refiero porque en las ultimas dos que se hizo en Morón, hubo demasiada gente del cual en muchos casos no tuvo el comportamiento adecuado; el Boeing B737 de Aerolineas, el Camberra donde los chicos saltando arriba de su ala, otra aeronave grafiteada, gente que saltaba el muro para ingresar, muchos pungas, etc etc etc, no me lo contaron lo he visto y denunciado. En la ultima edición ya había personal de gendarmería y refuerzo en la seguridad. Por eso me refiero que como está la situación y sabiendo la gran cantidad de gente que va a ir donde no se va a poder ni caminar es necesario que haya una fuerte seguridad para que todo salga excelente y que no haya un mínimo problema.
El otro es de Lomas de Zamora
Última edición:
gracias estimado.
un gran abrazo
Otra vez?
Jorge, amigos de lo ajeno hay en todos lados. Desde zonas populares a puerto madero
Evitemos generalizar y recurrir a OT sin sentido.
Se agradece
Sean uno, diez o cien la "s" está de más son todos Bell, a secas, sin "s".
nico22
Colaborador
Epaaaa se viene el sapo maton !!!
Tengo miedo que me lo editen
Si me seguís al thread del OT, quizás
suena mal
y es rana si?
Por ahora en el horizonte,en el futuro,los únicos Bell para la FAA,son los tres Bell 407 GXi " helicópteros de rescate en montaña"...no alta montaña como había solicitado la FAA,como tambien el requerimiento inicial fué de cinco (5) para mantener dos (2) secciones operativas y uno (1) en mantenimiento.
El año pasado estuvo muy muy cerca de concretarse,pero " la juridiccion" llegó tarde en algunas cosas.
Tendran el esquema gris y naranja.
Cual fue el heli de alta montaña que la FAA evaluó y entendia ser el mas adecuado ?Por ahora en el horizonte,en el futuro,los únicos Bell para la FAA,son los tres Bell 407 GXi " helicópteros de rescate en montaña"...no alta montaña como había solicitado la FAA,como tambien el requerimiento inicial fué de cinco (5) para mantener dos (2) secciones operativas y uno (1) en mantenimiento.
El año pasado estuvo muy muy cerca de concretarse,pero " la juridiccion" llegó tarde en algunas cosas.
Tendran el esquema gris y naranja.
Slds.
Última edición:
El AS 350 B3, pero como es una compra conjunta con el Ejercito, se termino eligiendo el Bell 407, el cual era el favorito de este ultimo
AS 350 B3
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