Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

Viendo las fotos que subió Don Eduardo, siempre me pregunté. Porqué Catzo lleva tantos tanques de combustibles, traga como Falcon fuera de punto?
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https://www.x.com/images/showid2/4712748?w=900&mh=700
Porque están ejercitando en la peor condición.
 
El gran problema de la autonomía del FA-50 o JF-17 que discuten es porque queremos cubrir con 12 aviones todo el territorio. Teniendo 12 en RG, 12 en Tandil, 12 en Reynolds, para que necesito hacer ferry tan largos. Solo muevo pilotos, pero somos tan pi jo teros que con 12 queremos hacer maravillas, que cubran la defensa aérea de todo el territorio desde una sola base. En esos 15 países que pusieron que entran en Argentina, fíjense cuántas bases aéreas hay y cuantos aviones de combate en cada una.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
El gran problema de la autonomía del FA-50 o JF-17 que discuten es porque queremos cubrir con 12 aviones todo el territorio. Teniendo 12 en RG, 12 en Tandil, 12 en Reynolds, para que necesito hacer ferry tan largos. Solo muevo pilotos, pero somos tan pi jo teros que con 12 queremos hacer maravillas, que cubran la defensa aérea de todo el territorio desde una sola base. En esos 15 países que pusieron que entran en Argentina, fíjense cuántas bases aéreas hay y cuantos aviones de combate en cada una.
Ese era/es/ será el plan de despliegue territorial de la FAA,con una salvedad,que el plan contempla 14 aviones por Escuadron, 12 monoplazas y 2 biplazas,de cualquier sistema de armas que la Nacion le entregue a la FAA para cumplir con su mision ordenada por la CN.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador

Felicitaciones FAU,certificado su Escuadron N°3 para operaciones REV y SAR,bajo normas OTAN,aptos para apoyar cualquier operacion que requiera el SICOFAA.
Fueron muchos años operando juntos,ahora llevan la marca y la mistica de la FAA "PROBADA EN COMBATE",pues no solo es operar,es tambien transmitir valores,profesionalismo y recuerdos.
Doy fé de ello,pues un dia en el primer ejercicio Tanque,que habia formacion cumuliforme en la zona del PCRA (Lago Rincon del Bonete) y como siempre llevaba el CD/Pen Drive de una charla de Malvinas,pues todo el Escuadron 2 y otro personal me escucharon relatar aquel otoño de Gloria de la Patria.Me acompañó el Agregado Aeronautico argentino,un Comodoro VGM,piloto de A4B/C y de la BAM Condor!!!
La foto final de la habilitacion lo dice todo,ahora es su KC-130H y sus A37 por delante y los instructores e inspectores por delante.
Felicitaciones FAU por ingresar al Club de los Reabastecedores Aereos...y nada menos con KC-130H!!!
 
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El gran problema de la autonomía del FA-50 o JF-17 que discuten es porque queremos cubrir con 12 aviones todo el territorio. Teniendo 12 en RG, 12 en Tandil, 12 en Reynolds, para que necesito hacer ferry tan largos. Solo muevo pilotos, pero somos tan pi jo teros que con 12 queremos hacer maravillas, que cubran la defensa aérea de todo el territorio desde una sola base. En esos 15 países que pusieron que entran en Argentina, fíjense cuántas bases aéreas hay y cuantos aviones de combate en cada una.
Claro y el norte del país bien gracias............. Es evidente de que la frazada que vienen tejiendo los que manejan la batuta, cada vez es más corta.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Claro y el norte del país bien gracias............. Es evidente de que la frazada que vienen tejiendo los que manejan la batuta, cada vez es más corta.
El norte de la FAA siempre fue el sur!!!,en el norte del pais hay muchas BAMDO que se implementan en dias,en uno o dos dias se constituyen,ya está todo organizado,probado en despliegues desde el año 1977 en adelante,y mucho mas en 1978 y posteriores años hasta nuestros dias.
Es por ello que es comun ver desplegado a los A4AR en Jujuy,Salta,Tucuman,Resistencia,Posadas,Iguazú.
La FAA no hace la guerra desde sus asientos de paz,la hace desde posiciones relativas favorables,su doctrina está basada en Sistemas de Armas y Escuadrones de Despliegues,todo está tabulado,todo organizado en las Brigadas y Bases Aereas,para desplegar con preavisos muy pequeños.
Para cada BAMDO hay un plan,una tabla de factor de planeamiento,medios y personal,es solo abrir la carpeta y comenzar a ordenar el despliegue y que lleguen los C-130,F-28 para cargar al Escuadron y sus medios,los aviones despliegan al rato...
 
El norte de la FAA siempre fue el sur!!!,en el norte del pais hay muchas BAMDO que se implementan en dias,en uno o dos dias se constituyen,ya está todo organizado,probado en despliegues desde el año 1977 en adelante,y mucho mas en 1978 y posteriores años hasta nuestros dias.
Es por ello que es comun ver desplegado a los A4AR en Jujuy,Salta,Tucuman,Resistencia,Posadas,Iguazú.
La FAA no hace la guerra desde sus asientos de paz,la hace desde posiciones relativas favorables,su doctrina está basada en Sistemas de Armas y Escuadrones de Despliegues,todo está tabulado,todo organizado en las Brigadas y Bases Aereas,para desplegar con preavisos muy pequeños.
Para cada BAMDO hay un plan,una tabla de factor de planeamiento,medios y personal,es solo abrir la carpeta y comenzar a ordenar el despliegue y que lleguen los C-130,F-28 para cargar al Escuadron y sus medios,los aviones despliegan al rato...

Siempre me da gusto escucharlo estimado BIGUA82, inmensamente gracias por su aporte y sabiduría.
 
Hola Facundo

Esta claro que FA-50 no es un TA-50, o un T-50, pero en la actualidad ya debería aspirarse a Block 20, considero que la tecnología y la seguridad que aportarían KAI; Lockeed Martin; General Electric y Rafael seria superior a lo que aporte CAC y PAC. Pero en las condiciones antes dichas

NO esto. Aim-9 Sidewinder; bombas convencionales y sin capacidad revo
http://www.x.com/images/showid/4770817

Algo semejante a esto:
FA-50-avanzado.jpg

Con sonda; capacidad Pod Sniper; armamento inteligente; BVR sea con AIM-120 AMRAAM o I-Derby ER !

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vonyuo.jpg

Un FA-50 que no sea un entrenador avanzado con esteroides, mas bien un multirrol ligero lo cual es ofrecido
La FAA ya necesita de un SDA o plataforma de combate polivalente

Un cordial saludo

Entonces es el F-16.............. no hay muchas mas opciones, no es lo que deberia.............. sino lo que se puede....... y el F/A-50 y el F-16 arrancan en punta.................

Saludos
 
FA-50 quedó al final de la fila, creo.

En carrera, creo, quedan JF-17 (principalmente por ser nuevos y por cierta afinidad política, aunque el avión no termina de cerrar por varios lados) y KFIR (que vuelve a ser considerado por ser algo que se acerca mas a la preferencia técnica de la FAA y porque en la gestión K anterior ya habia sido elegido).

Esperando no equivocarme, creo que recién ahi siguen:
F-16 Daneses
Mig-29
FA-50

Esta en carrera y a partir del 10-12-22 quizás sea de los primeros

Saludos
 
1º) El FA-50 de los renders son solo eso, renders. No existen
2º) En el que hipotético caso que justo la mitad del FO está de vacaciones, la otra mitad distraído y le aprueban la venta al gobierno del PRO, porque Mauricio Macri (me cansé de buscar eufemismos) les cae simpático. ¿Qué van a hacer si al momento de terminar el desarrollo del block-20 y sea momento de las entregas están nuevamente los K en el poder ejecutivo?

Y si esta el Pro y/o se negocia el cambio de ciertas partes, todos sabemos que con los K no se vab a comprar aviones de combate

Saludos
 
A veces pienso que todo el show y humo que montan las distintas administraciones con el caza o caza complementario es para que:

a) en el Cóndor se mantengan entusiasmados y no molesten ni reclamen

b) y para que los foros de defensa no decaigan.

Viendo la realidad, otra cosa no puedo pensar o imaginar...!!

Buenísimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sin dudas las 2

Saludos
 
El norte de la FAA siempre fue el sur!!!,en el norte del pais hay muchas BAMDO que se implementan en dias,en uno o dos dias se constituyen,ya está todo organizado,probado en despliegues desde el año 1977 en adelante,y mucho mas en 1978 y posteriores años hasta nuestros dias.
Es por ello que es comun ver desplegado a los A4AR en Jujuy,Salta,Tucuman,Resistencia,Posadas,Iguazú.
La FAA no hace la guerra desde sus asientos de paz,la hace desde posiciones relativas favorables,su doctrina está basada en Sistemas de Armas y Escuadrones de Despliegues,todo está tabulado,todo organizado en las Brigadas y Bases Aereas,para desplegar con preavisos muy pequeños.
Para cada BAMDO hay un plan,una tabla de factor de planeamiento,medios y personal,es solo abrir la carpeta y comenzar a ordenar el despliegue y que lleguen los C-130,F-28 para cargar al Escuadron y sus medios,los aviones despliegan al rato...
Don Eduardo, acá siempre se tiran cifras de aviones. Supongamos que yo sea el presidente y usted el Capo de la FAA. Si usted me viniera a ver sabiendo que le voy a dar el OK. Cual es su planteo de planificación ideal y sustentable del material aereo de combate necesario. Hablemos hipotéticamente. No hay problema de decisión ni de chequera. Cual es la cantidad mágica que realmente se debería tener y operar en éste país.

PD: No se apuren en echarme, que si el camión con el loquero que tengo afuera me está esperando con paciencia..........
 
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