Monografico: Kfir
- Tema iniciado michelun
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Mucho tarro de pintura con rezagos.
Difícil que el chacho vuele.
Ecuador y Perú, casi nunca se llevaron bien a lo largo de su historia.
Sobre el primer camo es tal cual como llego de fábrica.
En la segunda foto luego de una revisión en IAE (Industria aeronáutica Ecuatoriana) se cambio totalmente los colores y diseños, más acorde con el entorno verdoso de diferentes territorios, hay fotos donde aparecen hasta con colores fosforescentes, que no corresponden a los tiempos de operación.
Cuando ocupaban zonas de despliegue en diferentes bases y cargados de bombas, combinaban perfectamente con su entorno.
Respecto a material fotográfico o fílmico, talvez exista en los archivos de Taura y en ocasiones de alguna incursión en 1981.
En el primer conflicto con Peru (guerra de paquisha) solo se usaron como "sombrilla" en respaldo operaciones terrestres y helicopteros...lo más seguro contra Jaguar o Mirage F-1 100% operativos...los kfir estaban x llegar.
En el segundo conflicto (guerra del cenepa) estos aviones solo los mantuvieron en alerta, pero en misión de bombardeo, asumiendo las sombrillas los Mirage 2000 y en ese caso con los respectivos derribos de Su-22 y A-37 peruanos a manos de kfir y Mirage F-1.
Cabina del N401AX de ATAC
Cabina del N404AX de ATAC
Cabina del N822KF de ATAC
Los Kfir de la empresa ATAC son todos ex modelos C-2, y se denominan F-21. A pesar de esto, se nota la diferencia de equipos entre los tableros de estos tres aparatos.
Pd: De yapa, uno del F-21, en configuración asimétrica(hacer click en la imagen, para agrandar
)
Cabina del N404AX de ATAC
Cabina del N822KF de ATAC
Los Kfir de la empresa ATAC son todos ex modelos C-2, y se denominan F-21. A pesar de esto, se nota la diferencia de equipos entre los tableros de estos tres aparatos.
Pd: De yapa, uno del F-21, en configuración asimétrica(hacer click en la imagen, para agrandar
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Última edición:
Walter esta no se si la tenias, si esta repetida cualquier cosa borrala
Kfir de de la Fuerza Aérea de Sri Lanka (Escuadrón No. 10 SLAF): estacionado en el Aeropuerto Internacional SLAF Katunayake/Bandaranaike, ubicado (32,5 km) al norte de la capital, Colombo, Sri Lanka, marzo de 2011.
Kfir de de la Fuerza Aérea de Sri Lanka (Escuadrón No. 10 SLAF): estacionado en el Aeropuerto Internacional SLAF Katunayake/Bandaranaike, ubicado (32,5 km) al norte de la capital, Colombo, Sri Lanka, marzo de 2011.
El público se renueva Rober!Walter esta no se si la tenias, si esta repetida cualquier cosa borrala
Kfir de de la Fuerza Aérea de Sri Lanka (Escuadrón No. 10 SLAF): estacionado en el Aeropuerto Internacional SLAF Katunayake/Bandaranaike, ubicado (32,5 km) al norte de la capital, Colombo, Sri Lanka, marzo de 2011.
me estoy tocando a mi mismo, está permitido?
Los cachorritos que más le gustan al pibe
