Un tehuelche... El verdadero nativo de este sur y no los maputruchos
Es mas, el hi,no de mi provincia, Río Negro, así lo enseña
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Es mas, el hi,no de mi provincia, Río Negro, así lo enseña
En Villa Regina, valle medio
Asi es,una de las cosas incomprensibles de la politica,los Gobernadores de la Patagonia deberian fomentar la compra de dos mas DH6C para asegurar la conectividad de sus pueblos o ciudades en la profundidad de sus territorios,hubo una idea,pero no prosperó,se fue muriendo y no se habló mas.
Un DH6C-300 con ICM incluida no puede superar los 4.200.000 USD/ 4.500.000USD, con overhaull de motor,cambio de avionica y otras miscelaneas.
Ahora operan dos en la X Brigada Aerea con dos vuelos diarios a Rio Grande y USU,mas las rutas que se abriran nuevamente a Gregores,Jose de San Martin y otros.
Para una emergencia natural el DH6C puede ayudar mucho mientras se espera por los MiMI171E.
Pero a ese DH6C lo subí como un espejo de la realidad de los doble rotor.
Gusmac hable con algun gobernador de la Patagonia,aqui tiene los precios de los usados,....habría que mirarles los papeles...!!!tal vez los gobernadores con sabia decision,dirán que los compre el Estado,si los compramos nosostros los volaremos nosotros...como todo muy complicado.
Los dos que estan en el AMQ para upgrade a DH6C-300 les faltan mucho y como todo por estas épocas necesitan insumos y repuestos del exterior.
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Provincia de Santa Fe
Aeronaves Embraer EMB-312 Tucano, Bell 412EP y de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter observadas operando en el Aero Club Villa Ocampo durante el reciente ejercicio "Furia 2022".
Esta fue la primera vez que un DH6C y los Tucano del Grupo 3 de Ataque emplearon la pista de césped del Aeródromo de Villa Ocampo, utilizándolo como base para los adiestramientos en tiro efectuados en el Campo de Tiro Garabato.
Fotos: Aníbal Joaquin Winkler
Fuente: https://www.facebook.com/ocampense.digital
Aeronaves Embraer EMB-312 Tucano, Bell 412EP y de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter observadas operando en el Aero Club Villa Ocampo durante el reciente ejercicio "Furia 2022".
Esta fue la primera vez que un DH6C y los Tucano del Grupo 3 de Ataque emplearon la pista de césped del Aeródromo de Villa Ocampo, utilizándolo como base para los adiestramientos en tiro efectuados en el Campo de Tiro Garabato.
Fotos: Aníbal Joaquin Winkler
Fuente: https://www.facebook.com/ocampense.digital
Y se usa muy poco...
...a mi me paso a fines de 2016, tenia presupuesto para la compra de licencias de software por 1 millón de USDs, se firmo el contrato a fines de noviembre y se giro al BCRA el equivalente para pagar la factura. El BCRA no giro los fondos hasta mayo de 2017. En ese lapso el dolar aumento un 50%. Y presupiestariamente para nosotros fue un descalabro, porque además el BCRA te exige la diferencia de cambio al momento en que se hace la transferencia. Unos 2 millones de pesos que tuvimos que sacar del presupuesto de 2017 que no estaba previsto.
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Perdon, pero si los gobernadores cuentan con los recursos, no es menos engorroso comprar a titulo provincial y que Nacion los arriende en caso de necesidad?
nico22
Colaborador
Cobertura – Saltos de alta infiltración del Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Argentina
PorVictoria Pierucci
-
27 junio, 2022
Cobertura - Saltos de alta infiltración del Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Argentina
El pasado viernes 10 y domingo 12 de junio el Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Argentina alcanzó un nuevo hito en el marco del proceso
www.zona-militar.com
Nunca se dió ese modo de accion por parte de las provincias,fue tan solo una idea y no quedó en nada,tal vez luego la analizaron y no era aceptable legalmente,operativamente,por sus autarquias provinciale,etc.
Ya pasó...no quedó en nada.
Cuatro de los fusiles en la foto parecen de los nuevos, el segundo, cuarto, quinto y séptimo...
Estimado Charly
Creo que se refiere mas por la cantidad de usuarios
El Leonardo M-326 llegaría a las 80 unidades del (Advanced Jet Trainer), Interesante será el M-346 Fighter Attack
# Israel: 30 unidades
# Italia : 22 unidades
# Polonia : 8 unidades en servicio. Otras 8 ordenadas
# Singapur : 12 unidades
KAI T-50 / TA-50 / FA-50 : 196 / 208 unid.
# Corea del Sur: 132 +12 en todas sus versiones
# Indonesia: 16 T-50
# Ikaq: 24 T-50
# Filipinas: 12 FA-50
# Tailandia: 4 + 8 T-50TH
PAC JF-17 llegara al menos a los 227
# Pakistán : 138 recibidos (blk I y II) y otros 50 en proceso (Blk III)
# Birmania / Myanmar : 16 (blk II) , hubo este año una Reunión para adquirir JF-17 (Bloque III) con China, con Pakistán están resolviendo el soporte de los blk II
# Nigeria : 3, el contrato aplica para hasta otros 8 (blk II) a ser ordenados
# Iraq: Ordeno 12 ( Blk III, confirmo su ministro de defensa y el PAC)
# Argentina: dando vueltas por 12 !
Lo que hay que considerar a los usuarios que eligen al JF-17!
Myanmar un país bloqueado por el golpe de estado y su amistad con China comparte el respaldo de Pakistán
Nigeria un país que por la falta de aplicación de los derechos humanos a sido penalizado en adquisiciones y que las permitidas son para combatir al ISIS. (AL final permitieron los 12 helicópteros AH-1Z Viper pero con cohetes sin los Hellfire pero con los mejorados APKWS!
Irak Que bien operan F-16IQ block 52, (estuvieron casi un año y medio sin realizar misiones, al retirarse por la pandemia los contratistas norteamericanos que los mantenían operativos) la alta dependencia y sus limitaciones impuestas tecnológicas como para combate BVR los tienen integrados con AIM-7 Sparrow en lugar de AIM-120. Mas los limitados T-50 solo con Sidewinder y bombas convencionales, recordemos KAI habilitado BVR aun no esta homologado, hicieron del JF-17 su siguiente elección.
Saludos
Algo más sobre el Área Material Río Cuarto:
https://avialatina.com.ar/visita-amacuar/
https://avialatina.com.ar/visita-amacuar/
Con 300 pies cuadrados, estan justos con esas velas.Cobertura – Saltos de alta infiltración del Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Argentina
Por
Victoria Pierucci
-
27 junio, 2022
Cobertura - Saltos de alta infiltración del Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Argentina
El pasado viernes 10 y domingo 12 de junio el Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Argentina alcanzó un nuevo hito en el marco del proceso
Habria que sacar la cuenta de cuanto peso llevan los muchachos.
Estimado, muchas gracias por el punto de vista.
Descuento al país originario/fabricante, por lógicas razones. Precisamente del JF-17 los usuarios por fuera, como bien mencionás, son Nigeria (3 aviones) y Myanmmar (+10 entregados). Irak no es operador hasta el momento.
+/- hablamos de 20 JF-17 entregados por fuera de la matriz paquistaní. A eso hice referencia, en comparación con los modelos citados.
Todavía no se ha adquirido. El 70% del armamento de la foto es relativamente nuevo porque es lo que quedó de una demostración que realizó Colt hace unos años.
Veremos cuando llega
me262
Colaborador
Estimado, muy buen análisis.
Le faltó algo muy importante en el T-50.
El último comunicado de prensa, establece que en 2024-2025, Lockheed Martin y KAI tienen como objetivo ofrecer el T-50 en los programas Advanced Tactical Trainer de la USAF y el Tactical Surrogate Aircraft de la US Navy, que están programados para adquirir 280 y 220 nuevos aviones respectivamente.
Sabiendo como se manejan los contratos en DC entre Lockheed y Boeing, seguros 220, 280 o 500 aviones van a ser T-50, ya que Boeing se llevó el contrato anterior...
Saludos.
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