Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[nico22]

Escuela de Aviación Militar - Argentina está en Córdob​

#SupervivenciaEnElDesierto
Del 6 al 10 de junio los Cadetes de III Año de la#CarreraDeOficial de la Fuerza Aérea Argentina realizaron en las Salinas Grandes de la provincia de Córdoba el #EjercicioOperativo Supervivencia en el Desierto.
Durante este ejercicio, se pusieron de manifiesto los conocimientos adquiridos previamente en el programa de la asignatura "Práctica Profesional Supervisada Primaria" debiendo asumir la condición de tripulación accidentada, bajo la supervisión del personal de Instructores del Cuerpo de Cadetes. El objetivo es que conozcan por propia experiencia el ambiente desértico argentino, usen adecuadamente el equipamiento de supervivencia y pongan en práctica las técnicas que les permitan sobreponerse con éxito a situaciones extremas, aplicando sus conocimientos para obtener agua, alimentos, realizar primeros auxilios, señalamiento, construcción de refugio, instalación de vivac, navegación diurna/nocturna y ejercicios de liderazgo.
Además, participó del ejercicio un helicóptero Bell 412 que realizó traslado de personal, búsqueda y rescate (Search And Rescue) y lanzamiento de carga escoltado por aeronaves Texan T6C, mientras que el S. Arm. IA-63 Pampa realizó simulación de tiro y bombardeo a un vehículo terrestre.

 

[pampa]

Un UH-60 transporta 16 soldados.
Un CH-47 transporta de 33 a 55 soldados,la cifra de 55 soldados es sentados todos en el piso,tipo Vietnam.
Si vamos a a considerar las mismas situaciones,de soldados sentados en asientos con equipo aligerado,la diferencia entre ambos helicopteros no es apreciable.
4 CH-47/ 33 Soldados: 132
8 UH-60/ 16 Soldados: 128

Y creo que la flexibilidad que ofrecen 8 helos tácticos contra 4 también abonan la ecuación.

 

[BIGUA82]

Con la diferencia que los CH-47 tienen un uso civil más apropiado a la lucha contra el fuego , grandes evacuaciones de personas en peligro ,capacidad de aquatizar, llevar cargas de ayuda a sitios inaccesibles y sin pistas de aterrizaje , para todo lo que sea ayuda humanitaria el CH47 es mejor que el UH-60. Eso puede definir su compra , también en caso de necesidad y si hay algún problema en el futuro con los Mi17 puede tranquilamente cumplir su funciòn en la Antártida , en realidad ya lo han hecho en el pasado.

JL
Los CH47 de la FAA fueron adquiridos con capacidad antartica o de operacion en zona extremadamente fria,estos CH47 que se adquirirían (potencial) no pueden operar en la Antartida,por mutiples factores y capacidades.Descartelos para Marambio,si la FAA los recibe serán para transporte de tropa y PNMF solamente.
Ahora....si lo van a equipar para hacerlos antarticos,bueno....dejen de volar todos los helicopteros en la FAA.
Prefiero que sean totalmente para transporte de tropa,sin niguna capacidad y que el EMCO se haga cargo de toda su operacion,horas de vuelo,mantenimiento etc.,asi estaran listos para sus requerimientos.
La FAA va a recuperar a los Mil MI171E,tarde o temprano,como sea los va a poner a operar en Rio Gallegos y Marambio,grave error sería dejarlos sin operar,son para eso,para el frio extremo,que les caiga nieve,viento y salen a operar lo mismo.

 

[nico22]

Prefiero que sean totalmente para transporte de tropa,sin niguna capacidad y que el EMCO se haga cargo de toda su operacion,horas de vuelo,mantenimiento etc.,asi estaran listos para sus requerimientos.

Por eso no entiendo que sean todos para aviacion del Ejercito y listo.

 

[BIGUA82]

Merced a un proyecto encarado por el Comando Conjunto Antártico, el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria y la Universidad Nacional de la Patagonia Austral se dio comienzo a la producción de vegetales en la Antártida con el objetivo de abastecer a las dotaciones de las distintas bases permanentes.
Esta producción se lleva adelante en un módulo especifico de la Base Antártica Marambio gracias a una técnica denominada cultivo hidropónico.
Enlace a la nota completa: https://aeroespacio.com.ar/un-modulo-de-hidroponia-en-la...

 

[Finback]

Alta (?) ensalada

 

[BIGUA82]

Por eso no entiendo que sean todos para aviacion del Ejercito y listo.

Ya lo expliqué,porque son para operaciones conjuntas,operaciones ordenadas por el EMCO a traves de sus Comandos Operacionales
Y tambien es mi opinion para dividir los gastos de compra,de mantenimiento y otros...

 

[BIGUA82]

Alta (?) ensalada

Por fin van a comer verduras frescas.Es un salto tecnologico y de calidad de vida enorme.

 

[Finback]

La idea es hacerlo así en Marte alguna vez, con hidroponía

 

[nico22]

La idea es hacerlo así en Marte alguna vez, con hidroponía

Como hizo matt Damon !!!

 

[Finback]

Como hizo matt Damon !!!

Nah, sincreíble lo tuyo, que falta de seriedad





Si

 

[AleDucat]

Como hizo matt Damon !!!

Error, Matt Damon no utilizó hidroponia, sino que cultivo el suelo de Marte abonando con.. no quiero spoilear

 

[nico22]

Error, Matt Damon no utilizó hidrológica, sino que cultivo el suelo de Marte abonando con.. no quiero spoilear

Bueno ,parecido!!!!

 

[BIGUA82]

Error, Matt Damon no utilizó hidrológica, sino que cultivo el suelo de Marte abonando con.. no quiero spoilear

Y eran papas...

 

[Yancowan]

Veremos...espero que sean prolijos en la eleccion y no comprarse un problema a futuro,no son sistemas de armas baratos y de facil mantenimiento,sobrada experiencia tiene la FAA con los CH47.
Ahora si Boeing Vertol transforma los A en D,eso no será barato...como siempre se espera por aqui.
Si son US ARMY en caliente,Yo no los traería hasta una ICM completa y certificacion por horas de vuelo.
Veremos...ya me parecia que no era todo tan facil de un dia para el otro.
Espero un buen control de gestion tecnica y no reciban espejos multicolores.En el desierto hay 20 modelos A,mas viejos que los nuestros,1975-1978 y otro 1988,hay que abrir el link de la derecha en el DATABASE para ver cual fue su disposicion.
Tarea de" investigadores aeronauticos areneros".

Biguá le pregunto como un completo ignorante. La importancia de la compra de este helicóptero es el equivalente a que si la FFAA comprara finalmente un caza multirol?

 

[fepago]

Un UH-60 transporta 16 soldados.
Un CH-47 transporta de 33 a 55 soldados,la cifra de 55 soldados es sentados todos en el piso,tipo Vietnam.
Si vamos a a considerar las mismas situaciones,de soldados sentados en asientos con equipo aligerado,la diferencia entre ambos helicopteros no es apreciable.
4 CH-47/ 33 Soldados: 132
8 UH-60/ 16 Soldados: 128

la ventaja del Chinook es su aplicación en proyectos industriales.

prefiero los 8 UH-60

 

[BIGUA82]

Biguá le pregunto como un completo ignorante. La importancia de la compra de este helicóptero es el equivalente a que si la FFAA comprara finalmente un caza multirol?

No,por favor,no en nada se parece,Son tan solo cuatro helicopteros tacticos,un multirol es un sistema de armas estrategico,mucho mas aun si tiene capacidad REV.

 

[Charly B.]

Y creo que la flexibilidad que ofrecen 8 helos tácticos contra 4 también abonan la ecuación.

Estamos comparando peras con naranjas.

El Black Hawk está diseñado para cumplir ciertas misiones. Tiene su nicho bien marcado. Igual para el Chinook.

El requerimiento fue por helicópteros de carga/pesados, por lo tanto no se van solicitar UH-60 sino algo de la categoría. Por más BH que se compren, ninguno va a poder con una carga de 8000kg/10000kg o transportar más de 30 soldados equipados.

Por eso no entiendo que sean todos para aviacion del Ejercito y listo.

El requerimiento lo inició FAA por su cuenta. Aviación de Ejército tiene otras prioridades, a la cabeza la compra helicópteros utilitarios medianos

 

[Litio]

la ventaja del Chinook es su aplicación en proyectos industriales.

prefiero los 8 UH-60

-El Ejercito de entrada quiere (20) Blackhawk, sean estos UH-60 o S-70

-El Blackhawk se utiliza para el asalto inicial, una compañía son +/- 13 helicopteros
con 16 fusileros c/u capaz de poner en tierra 208 hombres y atrás de estos
llegan dos CH-47 de la Compañia de Apoyo al Asalto c/u con 32 fusileros para
reforzar el asalto o con las armas de apoyo como podrían ser dos cañones
Oto Melara M-56 de 105mm en la eslinga dos cuatriciclos y los sirvientes
de las piezas con munición mínima para los cañones, en vez de los obuses
de 105mm podrían ser los morteros Brandt de 120mm


-Hoy una Compañia de Asalto con +/- 13 UH-1 Huey es capaz de poner
104 fusileros en tierra y hay un solo Super Puma para transportar un mortero
Brandt de 120mm, munición mínima y sus servidores o un Obus Oto Melara M-56




Saludosss
Roberto

 

[Bizcochito]

@BIGUA82 Buenos días Don Eduardo, leyendo un artículo sobre Ucrania hoy, me surgió una duda. Y si usted cree que no es conveniente, ni la conteste.

La pregunta es la siguiente. Si hoy la FAA tuviera que ir a un combate, lo haria creyendo que sus sistemas de comunicaciones está intacto, o lo haría sabiendo que está comprometido y tomaría otras medidas para ¨desviar¨ lo que se está hablando. No sé si me entiende. Porque en Malvinas, por ejemplo. El sistema de comunicaciones de la Armada era un colador.

Gracias