Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Algunas fotos de la guerra recopiladas por Daniel Marchi
Atentamente
FAA y/o COAN
Atentamente
FAA y/o COAN
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
FOTOS - FOTOS - FOTOS...
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Otra foto recopilada por Daniel Marchi, que la comparto porque me llamó la atención
Las dos primeras, impactos de DEFA 30mm de los IAI Dagger de la Esc." Torno" el 01/05 contra la superestructura de la fragata Tipo 21 HMS Arrow.Algunas fotos de la guerra recopiladas por Daniel Marchi
Atentamente
FAA y/o COAN
La 3ra y última, el recuerdo del paso de una Mk 17 de 454 kg por la cubierta de vuelo de la HMS Broadsword. La bomba había sido lanzada por el A-4B Skyhawk C-225 piloteado por el entonces Cap. Pablo M. Carballo el 25/05.
La atencion pertenece exclusivamente a la FAA, Dagger del Escuadron La Marinete,los "TORNO"de caricias de DEFA 30mm y Skyhawk A4B,mas precisamente VULCANO 1 con el abrelata Mk17.Algunas fotos de la guerra recopiladas por Daniel Marchi
Atentamente
FAA y/o COAN
El HMS Sheffield ardiendo, visto desde la HMS Arrow. La coincidencia de la presencia de la Arrow en ambos incidentes (El ataque de los Torno el 01/05, y el auxilio al Sheffield, oficialmente el 04/05) sumado a otros testimonios sobre la presencia de un destructor Tipo 42 y no un clase "County" en el ataque, hace plausible para mí la teoría que afirma que el buque alcanzado el 01/05 puede haber sido en realidad el Sheffield, y no el HMS Glamorgan.
Última edición:
Pablo, entonces el agujero al costado del Sheffield puede haber sido causado por una bomba?
Sí, es lo que esta teoría postula.Pablo, entonces el agujero al costado del Sheffield puede haber sido causado por una bomba?
Gracias!!!
Con César Román nos hemos conocido a través del deporte, en este caso el canotaje.
Primer Teniente "ZORRA" Roman,Primer Teniente Dimeglio y Mayor Villar. Escuadron La Marinete-BAM SAN JULIAN
Museo Nacional de Malvinas
Miembro del RI8 en Bahía Fox con un Puma de la AE a su espalda.
Hombres del EC Guemes en Pradera del Ganso cargan munición de mortero en el Chinook de la FAA que los transportaría a la bahía de San Carlos
Dia: 15 de mayo
Hombres del EC Guemes en Pradera del Ganso cargan munición de mortero en el Chinook de la FAA que los transportaría a la bahía de San Carlos
Lugar: potrero al Norte de la Pista de Aterrizaje de la BAM CONDOR ( a la izquierda se ve el alambrado que lo separa de la pista, atras se ve un tractor y acoplado con carga,por detras el mastil con la Bandera Nacional,tapada por la carga el "galponcito" que hacía de Torre de Vuelo y SCI,y un poco mas a la derecha el cartel FUERZA AEREA ARGENTINA BAM CONDOR.
Horario: antes de las 14:00 hs,pues esa fue la hora del despegue de los dos (2) CH-47 transportando al Equipo de Combate GÜEMES a San Carlos.Los dos CH-47 llevaban un cañon de 105 mm sin retroceso modelo FM Czekalski como carga externa .
Nota: despues del despegue de los dos (2) CH-47,H-91 y H-93,despegamos con el Bell 212matricula H-83 para abastecer a la ROA de la BAM CONDOR y cambio de personal en el POA VASCO...comenzaba mi aventura en el Seno de Choiseul hasta el dia 25 de mayo,ahora estaría operano en el POA VASCO.
Todo esto lo vi desde la pista,proxima a la casilla de la TWR/SCI
No coincide la MET...Al momento del ataque estaba totalmente despejado y con sol radiante y todas las fotos son con el cielo completamente nublado ..tal como estaba el 4/5...
Puede ser; no comparé la meteorología de ambos días. Me entrañaria que ese "detalle" se le haya pasado a Rubén O. Moro, autor de La Guerra Inaudita, y uno de los fervientes defensores de esta teoría.
Creo que al autor de dicha teoría se le ha pasado más de uno o dos " detalles"
