El radar, el radar...
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
El radar, el radar...
Uno de estos 369M rescato al muchacho de FADEA que salio eyectado del Pampa hace un tiempo atras, en un video se lo ve creo, pero en 2019 ya estaba fuera de servicio en la EAM
Saludos
ANDES Fotografía Aeronáutica
Hoy observamos al IA-63 Pampa III (EX-03) del CEV despegando, y despeinando... el alambrado de FAdeA, portando 2 pods Colibrí y el cañón ventral...
Fotografías de Jose Soria
Nico,te olvisates de esta...
Lo único que puede ayudar al pampa en ese sentido, es la miniaturizacion tecnológica actual que evolucionó mucho.....de todas formas a mí modo de ver proyectaria un avión basado en el pampa de cero...uN motor de gran potencia que soporte todas las cargas, tipo AMX o lo que fue el A4.
Alguien sería tan amable de explicar como se accionan estos pods por favor? Es decir...... como se "apreta el gatillo" 
es accionamiento eléctrico? Por cable? Varillaje?
La verdad es que esto siempre me ha intrigado!
También me pregunto.... cuanta munición lleva el pod de 30mm?
Gracias por adelantado.
es accionamiento eléctrico? Por cable? Varillaje?La verdad es que esto siempre me ha intrigado!
También me pregunto.... cuanta munición lleva el pod de 30mm?
Gracias por adelantado.
No hay dinero para desarrollar el IA-100B que se tiene que recurrir a dinero prestado menos para desarrollar otro tipo de avion mas sofisticado, de hecho la producción del Pampa III esta casi paralizada por los problemas económicos lo que quiere decir que si se lanza un nuevo avión no se concretaría y podría llegar a cerrarse la producción del Pampa III
Saludos
Son eléctricosAlguien sería tan amable de explicar como se accionan estos pods por favor? Es decir...... como se "apreta el gatillo"
La verdad es que esto siempre me ha intrigado!
También me pregunto.... cuanta munición lleva el pod de 30mm?
Gracias por adelantado.
Estimado una consulta , segun tenia entendido la denominación de los POD 30mm era de la cordobesa Aerocuar 460 con cañones defa
1. Son de accionamiento electrico.Alguien sería tan amable de explicar como se accionan estos pods por favor? Es decir...... como se "apreta el gatillo"
La verdad es que esto siempre me ha intrigado!
También me pregunto.... cuanta munición lleva el pod de 30mm?
Gracias por adelantado.
2.El DEFFA Giat 554 tiene 150 municiones de 30 mm
3. En el baston de comando hay un accionador o disparador de las armas que se selectaron.
Hacía rato que no lo usaban me parece, ojalá difundan algún vídeo tirando como hicieron con las bombas. Homologarán alguna cohetera también o con esto se termina la campaña?ANDES Fotografía Aeronáutica
Hoy observamos al IA-63 Pampa III (EX-03) del CEV despegando, y despeinando... el alambrado de FAdeA, portando 2 pods Colibrí y el cañón ventral...
Fotografías de Jose Soria
Puede ser que sea asi como Usted dice que Aerocuar construyó pods con cañones DEFA 554,que no son los modelos de los MIRAGE ni DAGGER,lo desconozco.Si sé que no hay pod operando en la FAA,en las Brigadas IV ni VI y estos dos datan de los años 90.
Habria que preguntarle a Cartonero o Grulla quienes conocen más....o a Chacal.
Última edición:
Bueno pero por lo menos vemos acciones en sentido de intentar colocar la venta, pese a todas las contras.
Que pasara con Bolivia un nueva aliado a hoy??
Que pasara con Bolivia un nueva aliado a hoy??
Jorge II
Serpiente Negra.
Excelentes fotos del Pampa con esa configuración; también me ha sorprendido que se quejaron por esas fotos porque dicen que era clasificado y no tendría que haberle sacado foto; raro cuando estando en un lugar publico cada uno es dueño de sacar y publicar las fotos. Si fuere clasificado hubiesen volado de noche jejejejeje; no lo podía creer. pero bueno volviendo al tema pregunto; solo van a ir armado con Pod de 30mm o se piensa también Pod de 20mm como para tener ambos. pregunto nomas.
Ha causado un simbronazo muy grande en FAdeA estas fotos.Es como dice Usted Jorge,si hubieran querido mantener la discrecionalidad a la campaña de certificacion de esta configuracion la debieron realizar en la Base Aerea Chamical,que tiene el poligono de Serrezuela muy cerca.O en Villa Reynolds con el poligo de Antuna muy cerca tambien.
Habrá una revision sobre todo esto seguramente,veremos que se hace de aqui en más.Creo que no veremos más a los IA-63 en este tipo de vuelos.
Pienso que desde ayer se abre otro mercado para el IA-63 PAMPA III.
No viene por ahí el tema Jorge. Nadie dice que sean clasificadas. Pero entre la gente que estuvo en FAdeA, aguardando la salida del EX-03 artillado, se acordó que sería prudente esperar un tiempo para publicar cierto material. Respeto profesional por así decirlo, tanto entre los fotógrafos como con la gente del CEV.
Pero bueno...el ambiente del spotter tiene sus particularidades. Cba no es la excepción
Tal vez operen desde Tandil y hagan la certificacion de la configuracion en el Poligono de Mar Chiquita,que es el poligono de la VI Brigada Aerea para tiro AT/AA y ahi si que es secreto todo,ya que a la Brigada no se puede acceder y al poligono mucho menos,está a la orilla del mar.
Con el B-737 VINTAGE ocurrió algo similar y hubo un grado de disgusto,conozco a un conocido spotter que cumplió con su palabra y publicó sus fotos despues de la presentacion oficial.
Temas similares
