Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
- Tema iniciado STUKA
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No pensé que las orugas fueran tan tan caras como para determinar una compra.
lo son....realmente.
Las zapatas van siempre. Desfile o terreno. Otro tema es que no se puedan reemplazar o que estén desgastadas por falta de $En lo desfiles van con los tacos las orugas.
No tengo ni idea de cuanto más aguanta. Pero no me digan que la suspensión del stryke aguanta más porque es a ruedas.
Entonces que guarden todos los TAM y que comprar Stryke así el EA se ahorra un montón de plata aunque sea.
si, como te dije en su momento.
pero tienen que aguantar la mitad del peso.
y....no estas tan lejos.
Ejemplo b*** si los hay, pero es valedero:
Con lo que moves a una brigada a orugas, moves a a tres brigadas a ruedas.
Si las brigadas son de infanteria, como las nuestras, y solo dispones de regimientos de caballeria como mucho, pasas a una relacion de 1/6 o 1/8.
Nunca igualas a los medios mas pesados: le potencias la tarea a la infantería, y a las unidades mas pesadas le alivianas la mision futura.
Es ese escalon que los sovieticos lo tuvieron en claro despues de la SGM.
Con lo que moves a una brigada a orugas, moves a a tres brigadas a ruedas.
Si las brigadas son de infanteria, como las nuestras, y solo dispones de regimientos de caballeria como mucho, pasas a una relacion de 1/6 o 1/8.
Nunca igualas a los medios mas pesados: le potencias la tarea a la infantería, y a las unidades mas pesadas le alivianas la mision futura.
Es ese escalon que los sovieticos lo tuvieron en claro despues de la SGM.
g lock
Colaborador
Las zapatas son fijas, se reemplazan por desgaste. Un vehículo puede quedar fuera de servicio por desgaste excesivo de las almohadillas, ya que a partir de cierto punto, comienzan a gastarse las nervaduras de los eslabones y las trabas de las propias zapatas, quedando inutilizado el o los eslabones.
La proporción de costos entre el valor del reemplazo de un par de orugas y un juego de 8 cubiertas (por mas "especiales" que estas sean) no lo conozco con certeza, pero es una diferencia abismal, y no sólo es el costo de los eslabones...
La transmisión de la potencia motriz es el encastre "metal con metal" de la rueda tractora dentada con las uniones laterales de los eslabones. Esto también genera un alto desgaste con el uso continuado.
Es decir, no es el desempeño lo determinante en la ecuación costos, sino el desgaste y la reposición de componentes.
En si, el Stryker sería más equivalente al M113, o su reemplazo. El VCTP tiene mejor desempeño todoterreno, mayor potencia de fuego (al menos si comparamos cañón 20mm Vs amet 12,7mm) y mayor protección.
En despliegues a grandes distancias, los medios a orugas necesitarán carretones de transporte, mientras los vehículos a ruedas pueden movilizarse por propios medios.
La proporción de costos entre el valor del reemplazo de un par de orugas y un juego de 8 cubiertas (por mas "especiales" que estas sean) no lo conozco con certeza, pero es una diferencia abismal, y no sólo es el costo de los eslabones...
La transmisión de la potencia motriz es el encastre "metal con metal" de la rueda tractora dentada con las uniones laterales de los eslabones. Esto también genera un alto desgaste con el uso continuado.
Es decir, no es el desempeño lo determinante en la ecuación costos, sino el desgaste y la reposición de componentes.
En si, el Stryker sería más equivalente al M113, o su reemplazo. El VCTP tiene mejor desempeño todoterreno, mayor potencia de fuego (al menos si comparamos cañón 20mm Vs amet 12,7mm) y mayor protección.
En despliegues a grandes distancias, los medios a orugas necesitarán carretones de transporte, mientras los vehículos a ruedas pueden movilizarse por propios medios.
Última edición:
Y si nadie entiende con esto ...................................................................................................................mafangulo
Creo que están obviando que la doctrina de "despliegue rápido", esta más orientada a desplegar más cantidad de material y equipo en un mínimo de tiempo, en lugares muy distantes.
Cuantos TAM o VCTP podes desplegar desde un C-130???...., cuantos Striker en la misma situación???
Cuantos TAM o VCTP podes desplegar desde un C-130???...., cuantos Striker en la misma situación???
Eso seria para despliegue de una hipotesis de conflicto fuera nuestro pais.
Dentro de nuestros limites seria un martillazo; despues vendrian los serie TAM a dar el mazaso.
Mas grafico, imposible
Y eso que tiene que ver. A menos que me digas que como era menos pesado lograron meterle una mejor suspensión. Porque tranquilamente pudieron haber hecho todo lo contrario.
Antes el Il-74 llevaba 3 BMD-1 ahora que aumentaron el peso en el BMD-4 solo puede llevar 2.
Para tirar un ejemplo de como es la situación actual en los aviones.
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