Israel se convirtió en el principal proveedor de repuestos, por pura conveniencia.
En el libro 1982 de Juan Bautista Yofre, señala que en diálogo con Galtieri, éste le confirmó que los Hércules siguieron yendo durante la guerra a EE.UU para traer repuestos...
El TAM fue encargado a pedido de Argentina, para ser producido en Argentina. Lo mismo que el TR-1700, las 140...
Casi un mes después... sí respondo, pero sin decir nada; y, ya lo sabemos....
No puedo agregar más, porque se está desvirtuando el hilo.... pero, tenés razón (y, muchos también la tienen... en mi opinión, el daño ya es irreversible...
Me duele decirlo... Junta Militar y "órden jerárquico": el "Presidente" designa a los "Gobernadores" de las Provincias; y los "Gobernadores" designan a los "Intendentes" y demás autoridades ejecutivas comunales... y, se suprimen todos los cuerpos deliberativos.... Ésto ya lo vivimos varias veces
Opiné cómo "expresión de deseos" aún cuándo éso roza con las reglas.... Debo hacerme cargo de lo que escribo.....
Es que "asesores" no los hay...
Mejor dicho... NUNCA VENDRÁN.... Pampa y Nada Más !!!
Exacto
Doble respuesta: y por muchísimos años más.... cuando "se agote" el Pampa... ahí sí, Cessna 182....
...si los hay, pero les interesa estar bien asesorados? creo que el problema mayor es que la mayoria de los politicos que llegan a esos cargos les importa un joraca el puesto y la funcion que deben realizar, solo es un puesto mas en su curricula y que les permite "acomodar" a "su tropa", que precisamente para eso los siguen. Y no estoy hablando de "otros beneficios".
Sí, chau FAdeA....
El centro de mantenimiento de LATAM Brasil se encuentra en el aeródromo de Sao Carlos, SDSC. No tiene torre de control, las aeronaves utilizan plan de vuelo Y, salen con permiso y reglas IFR y cuando entran dentro del ATZ de Sao Carlos cancelan plan de vuelo instrumental y pasan a volar bajo reglas VFR como si fueran un Cessna C150.Pero a futuro la fábrica en este caso quedaría limitada para aviones grandes grandes que requieran más pista para operar allí
Hay que buscar la forma o se la amplia o la fábrica se muda, es como si una fábrica de camiones, no puede producir algo más grande dado que el portón de la fabrica es chico ....
Pero a futuro la fábrica en este caso quedaría limitada para aviones grandes grandes que requieran más pista para operar allí
Hay que buscar la forma o se la amplia o la fábrica se muda, es como si una fábrica de camiones, no puede producir algo más grande dado que el portón de la fabrica es chico ....
No es nada raro ya sabemos que dentro del gobierno actual está lleno de gente que vive para combatir al capital.Esto no lo debería hacer público pero bue... el finde pasado alguien me comentaba que una conocida agrupación política quería retomar sus acciones contra LATAM (además de FlyBondi) pero que al momento de establecer acciones alguien les comentó que FAdeA estaba facturando muy bien con LATAM, por lo cual había que tener especial cuidado con ese tema. Hubo silencio y nadie dijo nada.
En la vida como en política no está bueno escupir el asado de otro....
