Pasó la IAF y dijo que la pista de Entebbe estaba más limpia
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Pero no era que barely se pueden tener esos dos Mi-17? y ahora ésto?ya se que la fuentes es sputnik....pero....
para eso se debe estar poniendo las tripulaciones de mi17 en servicio nuevamente....pst!
de igual forma, lo mas importante es que el piloto argentino se quedo "satisfecho" con el mig29 (como si lo hubiese podido comparar con los SDA que tenemos aca)
Eduardo Moretti
Colaborador
Parece que los rusos están intentando de todas las maneras mejorar el servicio de atención de sus helicópteros vendidos al extranjero. De allí que tal vez la FAA pueda llegar a estar interesada en seguir operando los Mi-17.
Russian Helicopters Group presenta un nuevo concepto de servicios postventa.
http://tass.com/defense/1058598
Russian Helicopters Group presenta un nuevo concepto de servicios postventa.
http://tass.com/defense/1058598
te enojaste con la aviación civil
Y entonces llegaron......y nunca fueron bienvenidos...
EA41
Colaborador
Estimado, sin animo de polemizar, cuales fueron las formas que tanto molestaron a la FAA en relación a El Palomar?.
Saludos
Escribí mucho hace tiempo y la verdad sin animos de polemizar con Usted de nada vale volver a repetirlo ya que todo fué hecho y continuará seguramente.No voy a escribir mas nada,no le dé importancia Usted a eso,es un foro una vez me dijeron y uno expresa lo que siente.
El doctor Alberto Cormillot partió rumbo a la Antártida en un avión Hércules de la Fuerza Aérea Argentina. "Mi intención es ayudar a mejorar todo lo posible la calidad de vida en esta región tan inhóspita para la vida humana, y a la vez tan bella y tan importante para el país" dijo el doctor.
En esta oportunidad Cormillot va asesorar en alimentación al personal militar y científicos que viven en la Base Marambio, con un plan que es el resultado de las evaluaciones de sus dos visitas anteriores. En estos momentos la temperatura en Antártida es de dos grados bajo cero mientras la sensación térmica es de -10.
VUELO SOLO EN LA CUNA DE HALCONES
En horas de la mañana, en la V Brigada Aérea con sede en Villa Reynolds, provincia de San Luis, se celebró el comienzo de una nueva etapa para un grupo de oficiales que realizaron su primer Vuelo Solo en el Sistema de Armas A4-AR.
"Hoy es un día muy especial para los nuevos halcones que se han ganado el honor de llevar su pañuelo amarillo. Cada vuelo solo pone de manifiesto la esencia de nuestra especialidad, por lo que toda la aviación de combate argentina debe sentirse orgullosa cada vez que los jóvenes pilotos hacen su primer vuelo solo en una aeronave de caza.
Hacer que este momento sea posible es fruto del esfuerzo de quienes volaron solos, de sus instructores, de quienes hacen el sostenimiento de las aeronaves y quienes silenciosamente cumplen con su deber en la Unidad.
Me siento parte de su alegría, que es compartida por los cazadores de todas las épocas, en actividad y en situación de retiro y en especial por aquellos que dejaron su vida en cumplimiento del deber. ¡No hay quien pueda!".
(Extracto de las palabras del titular de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general "VGM" Enrique Víctor Amrein).
En horas de la mañana, en la V Brigada Aérea con sede en Villa Reynolds, provincia de San Luis, se celebró el comienzo de una nueva etapa para un grupo de oficiales que realizaron su primer Vuelo Solo en el Sistema de Armas A4-AR.
"Hoy es un día muy especial para los nuevos halcones que se han ganado el honor de llevar su pañuelo amarillo. Cada vuelo solo pone de manifiesto la esencia de nuestra especialidad, por lo que toda la aviación de combate argentina debe sentirse orgullosa cada vez que los jóvenes pilotos hacen su primer vuelo solo en una aeronave de caza.
Hacer que este momento sea posible es fruto del esfuerzo de quienes volaron solos, de sus instructores, de quienes hacen el sostenimiento de las aeronaves y quienes silenciosamente cumplen con su deber en la Unidad.
Me siento parte de su alegría, que es compartida por los cazadores de todas las épocas, en actividad y en situación de retiro y en especial por aquellos que dejaron su vida en cumplimiento del deber. ¡No hay quien pueda!".
(Extracto de las palabras del titular de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general "VGM" Enrique Víctor Amrein).
Derruido
Colaborador
Hay áreas del Estado, que si hay recorte.............. mientras no toquen el bolsillo no hay problema, y si a ese bolsillo se lo ajusta al mismo nivel que la inflación o más. Mejor.
Si hay recursos para hacer lo que esa área tiene que hacer, importa y no importa. Total el rasca pupo está vigente y a final de mes cobro.
Ahora bien, en las FFAA no solo se les pide sacrificio........ económico, se les promete un aumento, y después dan marcha atrás. Total no hay bochinche. Otro tema, se manipulan y emplean elementos, para los cuales se requiere continua práctica, caso contrario mal mantenimiento, mal aprestos y se termina con una tragedia de 44 Argentinos. Y a diferencia de otras áreas, a las FFAA se ingresa por vocación. Eso para los hombres.
Ahora como Nación, aceptar tener fuerzas armadas mal pagas, mal equipadas. Es como aceptar andar en auto sin el seguro pago. Y a diferencia de las demás áreas, que pueden tener un recorte circunstancial. A las FFAA hace más de 30 años que se las viene recortando y descapitalizando.
Otro ciclo así, no lo van a tolerar, porque ya no hay stock de capital invertido por hundir.
Besos
Muy bueno el video, pero... Solo 2 pilotos, solo 2 nuevos halcones? Cada vez queda más claro que los venerables A4 tienen poco futuro.
FerTrucco
Colaborador
El doctor Alberto Cormillot partió rumbo a la Antártida en un avión Hércules de la Fuerza Aérea Argentina. "Mi intención es ayudar a mejorar todo lo posible la calidad de vida en esta región tan inhóspita para la vida humana, y a la vez tan bella y tan importante para el país" dijo el doctor.
En esta oportunidad Cormillot va asesorar en alimentación al personal militar y científicos que viven en la Base Marambio, con un plan que es el resultado de las evaluaciones de sus dos visitas anteriores. En estos momentos la temperatura en Antártida es de dos grados bajo cero mientras la sensación térmica es de -10.
Ya había estado el año pasado, creo. Parece que le picó el bichito.
fue varias veces.
stalder
Analista de Temas de Defensa
o significa que habrian 2 nuevos aviones disponibles en poco tiempo y necesitan nuevos pilotos
con mucha suerte quizas lleguen a 8 monoplazas + 2 biplazas aproximadamente y ni se si se llegara a eso
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