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Si,pero el RAM, tiene que ir acompañado de plata, sino, es al devino gas, las maquinas quedan en tierra.
Eso son dos mangos aparte..
Si,pero el RAM, tiene que ir acompañado de plata, sino, es al devino gas, las maquinas quedan en tierra.
Eso son dos mangos aparte..
Ambos, pero nunca mas volaron. Creo que solo los de Aviacion Naval entraron a ser convertidos a Huey II.
Por ahí le estoy pifiando fiero, pero me parece que el que está en la ESFA, es uno de los que vino como repuestos, e imposibilitado estructuralmente,para volar.
Eso nunca estuvo contemplado.Entiendo que también tenían que pasar los DHC-6 a la FAA y no lo hicieron.
Esa ya la pasaron!Y la cámara fotográfica del viejo Citation..
Tengo entendido que si.Eso nunca estuvo contemplado.
En FADEA al costado del edificio del CEV habia otro de esa tanda, intencionalmente cortado en su estructura primaria para que sirviera solo de repuestos
Modelo, ni idea, si se puede montar en un Lear,ni idea.Pregunta
Que funcion tenia la camara en el Citation, y que modelo es
¿se la pueden montar en los Lear?
Pregunta Que funcion tenia la camara en el Citation, y que modelo es ¿se la pueden montar en los Lear?
No llegó al primer overhaul de 2400 horas. Dónde está ahora?Además éste Cessna es uno de los CItation menos volados del mundo..!!!
Pregunta
Que funcion tenia la camara en el Citation, y que modelo es
¿se la pueden montar en los Lear?
El ex AE-185, actual LV-CLW perteneció al Instituto Geográfico Militar y desconozco el modelo de la cámara que posee, pero es tecnología totalmente obsoleta. Además éste Cessna es uno de los CItation menos volados del mundo..!!!
Si es del ex IGM entonces seguramente debe ser para modelos digitales de elevaciones.
Es una nueva camara, que de hecho nunca llego a operar desde el Citation.El ex AE-185, actual LV-CLW perteneció al Instituto Geográfico Militar y desconozco el modelo de la cámara que posee, pero es tecnología totalmente obsoleta. Además éste Cessna es uno de los CItation menos volados del mundo..!!!
Tirado en el aerodromo de Campo de Mayo.No llegó al primer overhaul de 2400 horas. Dónde está ahora?
No llegó al primer overhaul de 2400 horas. Dónde está ahora?
Obras de construcción de la Circunvalación de Córdoba a su paso por el predio de Fadea y el de la Esfa, y el desvío provisorio para el soterramiento del cruce con Av. Fuerza Aérea argentina.
https://www.cadena3.com/noticias/sociedad/habra-que-desviar-fuerza-aerea-altura-fadea_121453