Damian"Grünherz" K.
Colaborador
DC-3 en Aeroparque.
Cerditos: Fernando Berri via FB.
Cerditos: Fernando Berri via FB.
Fotos de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado leandro_88
- Fecha de inicio
Dedicada a Her Profesor
Dos de sus tres amores.
Su tercer amor es Argos,pero no da para subir una foto de el
Abrazos
Walter
gracias Walter!!!! sabes perfectamente que amo el pasto alto y a los militares de bigotes!!!
Eek2
jejeje...
emilioteles
Colaborador
leandro_88
Colaborador
Dedicada a Her Profesor
Dos de sus tres amores.
Su tercer amor es Argos,pero no da para subir una foto de el
Abrazos
Walter
Algo similar pero mas moderno
y un par mas...
Muy buenas fotos!!!!
Una del Puca.
Al menos para mí es desconocida.
Saludos
Walter
PD;Conseguiste la foto del A-4C disparando el Magic
?????????
leandro_88
Colaborador
Muy buenas fotos!!!!
Una del Puca.
Al menos para mí es desconocida.
Saludos
Walter
PD;Conseguiste la foto del A-4C disparando el Magic
Creo que esa del puca la tengo vista a color, la del Magic no la consegui porque todavia no fui al inmae, pero encontre algunas mas del AR con los charly y bravo.
Saludos
Walter
El B-10 que es el de la foto fue dado de alta en 1/2/1948 fue retirado el 1/7/1966, tuvo un accidente el 14/8/52, en 1964 condujo la operación LENA, fue vendido como chatarra en 1967, el número de matrícula de la RAF era RE-408 número de serie 1414.
Parece la base Moreno!!
--- merged: 1 Oct 2012 a las 22:05 ---
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¿Alguna vez sabremos cuales eran esos colores?
Saludos
Walter
Se ve que este no fue el único.
La única referencia que encontré con respecto a estos colores,es que lo denominaban "Esquema de baja visibilidad" en dos tonos de grises.
Yapa:
La torreta dorsal del Lancaster B-38,fue exhibida hasta mediados de la década del 70 en el MNA.
Una delegación inglesa logró su donación para un museo de la RAF.
Hoy en día se encuentra instalada en el Lancaster MK-1 PA474,único avión de este tipo en condiciones de vuelo en el mundo.
La foto muestra la colocación de la torreta durante 1976.
Saludos
Walter
B-14: número de serie 1490, alta 10/1/49, baja 5/65, horas de vuelo 1.190, observación accidentado en la IV Brigada Aérea y dado de baja.
B-40: número de serie 1459, matrícula RAF PA-365, alta 27/12/49, baja 5/12/65, horas de vuelo 1.170, observación accidentado en Rio Gallego 5/12/65 100% de destrucción.
B-33: número de serie 1452, matrícula RAF PA-377, alta 27/12/48, baja 7/7/66, horas de vuelo 910, observación dejo de volar por falta de motores en el 65, dado de baja y vendido como chatarra.
B-40: número de serie 1459, matrícula RAF PA-365, alta 27/12/49, baja 5/12/65, horas de vuelo 1.170, observación accidentado en Rio Gallego 5/12/65 100% de destrucción.
B-33: número de serie 1452, matrícula RAF PA-377, alta 27/12/48, baja 7/7/66, horas de vuelo 910, observación dejo de volar por falta de motores en el 65, dado de baja y vendido como chatarra.
