Es que los Ingenieros de Combate tuvieron a su favor algo que no tienen los ingenieros del resto del mundo....."Ingenio Criollo"
Hola Drupi...tripulante de Scout...lo prometido
Coleccion de SCOUT AH.1 del AAC (ARMY AIR CORPS)
El SCOUT XV139 espera que lleguen heridos,lugar:GOAT RIDGE,dia:14 de junio de 1982
Credito: Paul Haley -Revista "SOLDIER"
SCOUT matricula XR628/DO,pilotado por el Sargento D.KALINSKY que tuvo que acuatizar en la laguna MC PHEE, para eludir el paso de la Escuadrilla del Capitan CACHON en rumbo final de ataque a Bahia Agradable,el 8 de junio de 1982,esta laguna esta a 4 MN de la posicion de los buques de la RFA atacados ese dia.La maquina fue rescatada el 11 de junio,suerte para el AAC , la laguna tenia 1,20 mts de profundidad.
Credito:Cabo J.RIGG del AAC
SCOUT sobrevolando la Bahia de Puerto Argentino despues del 14 de junio de 1982
Restos del SCOUT matricula XT629/DR que fuera derribado por el Teniente Miguel GIMENEZ el dia 28 de mayo de 1982,pilotando el IA-58 PUCARA A-537.
BIGUA
¿No será Goat Ridge? (Cerro del Chivo.)
T
tsunami
Aunque recuerdo aber leido algo de un trpulante de un barco de RN, poco se ha dicho sobre el Gazelle derribado por fuego azul en Monte Agradable, verda?
Es que los Ingenieros de Combate tuvieron a su favor algo que no tienen los ingenieros del resto del mundo....."Ingenio Criollo"
con respecto a este tema seria bueno poner este post que ya habiamos publicado en Imagenes posteriores al conflicto, donde participaraon varios foristas y dos VGM el forista Javier63 y Drupi que realizo algunas de estas Fogatas Pedreras.
Como siempre Nito sus fotos espectaculares, pero estas me llaman la atencion por lo siguiente
Son Minas antitanques argentina FMk3, plástica, diámetro 24 cms., explosivo contenido 6.5 kgrs., iniciada por una FMk1 para detonar a 160/300 grs. de presión
Aca una foto con la mina armada al completo
Lo que me llama la atencion es lo siguiente, las minas estaban adentro de un caño de PVC o cemento, sobre una posicion, sobre una altura con el caño coñocado a determinado angulo, defendiendo una zona ( desembarco, vias de aproximacion ?), fijes que primero el Britanico, tuvo que sacar las piedrasy lugo estaban las minas, pero hay algo mas.....se colocaron chapas cables d aceroy barras de trotyl con cordon detonant tratando de hacer una sola carga.
Lo que los Ingenieros llamamos " Fogata pedrera"
cada vez que miro y aprendo de este Conflicto puedo asegurar que nuestras tropas, utilizaron todo el Ingenio que les fue posible.
Luego se ven como las minas a falta de detonador estuvieron colocadas en linea defnsiva, sobre una altura que escapaba a las vistas de la Defensa, estas una vez accionada una, puede ocurrrir que por simpatia la demolicion continue con la linea de detonacion. se ven unos ladrillos de piedra y las minas colocadas para expulsarlos hacia el mar. las minas no stasn horizontales al suelo sino casi perpendiculares.
Muy buenas Fotos Nito, chifla, cuando sea algo de minas.
Saludos
saludos.
Aquí se habló algo del tema: http://www.zona-militar.com/foros/t...cto-malvinas-fotos.16280/page-68#post-1139230
Saludos.
Hola Amigos, quería saber un poco acerca del napalm. Existen fotos de Malvinas donde se ven los contenedores y personal cargando los mencionados contenedores. La pregunta es ¿se utilizo el napalm en la guerra? Cuando? Muchas gracias, saludos. David.
drupi
Veterano Guerra de Malvinas
Bigua gracias por los datos,como de costumbre expectacular lo suyo.
La verdad que fue una experiencia muy rara encontrarte volando en helicoptero del enemigo,ya lo habia echo como el 20 de junio mas o menos en un chinok de la RAF (sino estoy equivocado) que nos llevo desde puerto argentino a Ayax Bay,pero aca era diferente el vuelo salio solo para mi traslado y despues le impusioren pasar a buscar a un oficial de uno de los regimientos de paracaidista,estuvimos volando bastante tiempo recorriendo la isla en varios puntos,en el vuelo mira todo lo que podia desde posiciones que tenian en todas la alturas, barcos quemados y con las estructuras retorcidas por el fuego (producto de los ataques de la FAA),en un determinado momento se tuvo que cargar combustible entonces comenzo un decenso a un lugar cerca del agua(esto era en el estrecho de san carlos) y para mi sorpresa tenian un generador con una bomba mangueras que salian de estos equipos y una de ellas entraba al agua donde habia un pillow rectangular amarrado a la costa y dentro del agua que la verdad no se distinguia desde el aire, en cuestion de minutos hicieron combustible y seguimos vuelo a puerto argentino.
No recuerdo su matricula si que llebaba los compartimientos para las camillas para la evacuacion de heridos..
--- merged: Mar 27, 2012 2:25 AM ---
La verdad que fue una experiencia muy rara encontrarte volando en helicoptero del enemigo,ya lo habia echo como el 20 de junio mas o menos en un chinok de la RAF (sino estoy equivocado) que nos llevo desde puerto argentino a Ayax Bay,pero aca era diferente el vuelo salio solo para mi traslado y despues le impusioren pasar a buscar a un oficial de uno de los regimientos de paracaidista,estuvimos volando bastante tiempo recorriendo la isla en varios puntos,en el vuelo mira todo lo que podia desde posiciones que tenian en todas la alturas, barcos quemados y con las estructuras retorcidas por el fuego (producto de los ataques de la FAA),en un determinado momento se tuvo que cargar combustible entonces comenzo un decenso a un lugar cerca del agua(esto era en el estrecho de san carlos) y para mi sorpresa tenian un generador con una bomba mangueras que salian de estos equipos y una de ellas entraba al agua donde habia un pillow rectangular amarrado a la costa y dentro del agua que la verdad no se distinguia desde el aire, en cuestion de minutos hicieron combustible y seguimos vuelo a puerto argentino.
No recuerdo su matricula si que llebaba los compartimientos para las camillas para la evacuacion de heridos..
--- merged: Mar 27, 2012 2:25 AM ---
Si señor las tres son de la zona del aeropuertoMalvinas ?
EDITADO.
Que parte no entendiste de "Usá el Buscador" ?
Evitá ser sancionado y hacé caso.
editado por thunder
Que parte no entendiste de "Usá el Buscador" ?
Evitá ser sancionado y hacé caso.
editado por thunder
Extraña foto... 
A simple vista diría que el soldado tiene un casco ruso con funda...
Pero no!, parecería un casco suizo M38 con funda...
Pero... tampóco!... es demasiado chico para ser un casco suizo... Y a la vez es demasiado ancho y chato para ser un M1 de fabricación argentina. Ostia; me tiene desconcertado esta foto.
¿Podría ser que la imágen esté algo "achanchada", digamos? Si es así, es un M1.
Ni hablar, definitivamente es un DGFM M1.
Saludos!!!
A simple vista diría que el soldado tiene un casco ruso con funda...
Pero no!, parecería un casco suizo M38 con funda...Pero... tampóco!... es demasiado chico para ser un casco suizo... Y a la vez es demasiado ancho y chato para ser un M1 de fabricación argentina. Ostia; me tiene desconcertado esta foto.
¿Podría ser que la imágen esté algo "achanchada", digamos? Si es así, es un M1.
Ni hablar, definitivamente es un DGFM M1.
Saludos!!!
Tanoarg y Leutant muy buenos diasExtraña foto...
A simple vista diría que el soldado tiene un casco ruso con funda...
Pero... tampóco... es demasiado chico para ser un casco suizo... Y a la vez es demasiado ancho y chato para ser un M1 de fabricación argentina. Ostia; me tiene desconcertado esta foto.
¿Podría ser que la imágen esté algo "achanchada", digamos? Si es así, es un M1.
Saludos!!!
Esta foto pertenece a la dotacion de un RH-202 20mm de la BAM MDP,que integraron la Bateria RH-202 de la BAM MLV.
El casco es un recuerdo de CONTRAVES al personal que realizo el curso de OERLIKON 35mm.El antiparra es "personal" de este Suboficial artillero.
Al fondo se observan varios IA-58,cinco se aprecian y una retroexcavadora contruyendo refugios, la zona esta proxima a la cantera del Aerodromo Puerto Argentino,genesis de la BAM MLV.La fotografia debe haber sido tomada a mediados del mes de abril.
BIGUA
