Como parte de las evaluaciones operativas del programa F-15EX Eagle II, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) realizó una demostración aérea sobre el Golfo de México con una formación de cuatro cazabombarderos pertenecientes a la Base Aérea de Eglin, Florida. La actividad, desarrollada el 21 de noviembre de 2025, contó con la participación del secretario de la Fuerza Aérea, Troy Meink, quien voló en el puesto trasero del avión guía de la escuadrilla.
La demostración tuvo por objeto verificar los avances en tácticas, técnicas y procedimientos del nuevo modelo, incluyendo su capacidad de armamento, sensores de nueva generación, conectividad en red y mejoras en la supervivencia en entornos de combate modernos. El F-15EX Eagle II representa la evolución más reciente del emblemático McDonnell Douglas F-15 Eagle, integrando sistemas digitales avanzados, arquitectura abierta y la posibilidad de portar nuevo de armamento aire-aire y aire-tierra.
El 53rd Wing, con asiento en Eglin, lidera el proceso de validación y optimización de las capacidades del modelo, que se proyecta como un complemento estratégico dentro del inventario aéreo estadounidense. Su desarrollo busca equilibrar la incorporación de plataformas de quinta generación como el F-35 y el F-22, brindando un vector de combate de alta disponibilidad y costos operativos reducidos frente a la creciente demanda global de despliegue.
Este reciente vuelo de demostración se suma a las acciones de integración internacional iniciadas en julio de 2025, cuando la Fuerza Aérea estadounidense desplegó por primera vez los F-15EX en Japón. En aquella ocasión, dos unidades del 85th Test and Evaluation Squadron fueron enviadas a la Base Aérea de Kadena con el fin de iniciar un proceso de adaptación operativa junto a las fuerzas destacadas en el Indo-Pacífico. La misión permitió capacitar a pilotos y técnicos locales en el manejo del nuevo modelo, preparando el terreno para una futura rotación permanente de hasta 36 aeronaves que reemplazarán a los antiguos F-15C/D retirados de Okinawa.
El despliegue en Asia-Pacífico respondió a la estrategia de modernización de la Fuerza Aérea de EE.UU., destinada a fortalecer su presencia en regiones de alto valor estratégico. Como había indicado el general de brigada Nicholas Evans, “traer el F-15EX aquí ofrece a nuestros pilotos la oportunidad de entrenarse en el entorno donde lo operarán a diario, garantizando la integración perfecta del avión en nuestras misiones”. Hasta tanto la flota EX complete su despliegue, la institución mantiene una rotación de aeronaves F-16, F-15E, F-22 y F-35A, asegurando la continuidad de las capacidades aéreas en la zona.
En términos programáticos, el F-15EX Eagle II alcanzó su capacidad operativa inicial en julio de 2024 en la Guardia Aérea Nacional de Oregón. Este hito marcó el cierre del primer tramo operativo, validando la interoperabilidad y continuidad logística de la familia F-15. La Fuerza Aérea fijó un objetivo de 98 unidades en su solicitud presupuestaria para el año fiscal 2025, buscando cubrir el vacío de capacidad dejado por la obsolescencia del F-15C/D.
*Créditos de las imágenes: Departamento de Defensa de los EE.UU.-
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