La relación bilateral entre la Argentina e Israel continúa profundizándose a pasos acelerados. Si bien la reciente visita del presidente Javier Milei a Medio Oriente para la firma de nuevos Memorandos de Entendimiento (MoU) fija la hoja de ruta de la relación, la agenda de cooperación militar entre ambos países viene consolidándose con especial énfasis en la modernización del Ejército Argentino. Al día de la fecha, y con la modernización de los VC TAM al estándar 2C-A2 en curso, otras líneas están siendo impulsadas desde el Ministerio de Defensa que conduce el teniente general Carlos Presti, basadas en tres ejes: armamento individual, incorporación de una nueva plataforma de artillería autopropulsada a ruedas y la actualización de los TAM VCTP.
A continuación, brindaremos un breve repaso de la actualidad de estos tres ejes centrales en el vínculo bilateral en materia de defensa entre la Argentina e Israel.
Incorporación de nuevos fusiles IWI ARAD
Tal y como fuera reportado por Zona Militar días atrás, y a raíz de las declaraciones del secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, teniente coronel (R) licenciado Daniel Enrique Martella, durante una exposición brindada en la Universidad de la Defensa Nacional (UNDEF), el Ejército Argentino se encuentra a la espera de recibir sus primeros lotes de nuevos fusiles ARAD producidos por la empresa Israel Weapons Industries (IWI).
De calibre 7,62 mm, como también disponible en 5,56 mm, el ARAD 7, como el ARAD 5, buscan constituirse como el futuro reemplazo de los actuales FN FAL en servicio con el Ejército Argentino desde hace décadas y que, pese a un programa de modernización, requieren de un reemplazo que viene haciéndose esperar desde hace años.
Sin embargo, los primeros lotes que serán recibidos por el Ejército, en una fecha que no ha sido develada aún y es guardada con recelo por la institución y el Edificio Libertador, esta primera tanda sería de un tamaño más reducido, buscando de esta forma iniciar la paulatina formación de efectivos con el nuevo fusil, una cuestión no menor cuando se incorpora una nueva capacidad y sistema de armamento.
Nuevo vehículo de artillería a rueda (VAR)
Como viene siendo plasmado desde hace años por medio de la publicación de diversos proyectos, siendo el caso de los proyectos del Banco de Inversión Pública (BAPIN), el Ejército Argentino requiere la incorporación de una nueva plataforma de artillería autopropulsada.
Observando y actualizando el presente del arma en conflictos actuales, como es el caso de Ucrania sin lugar a dudas, la institución ha planteado la necesidad de incorporar un nuevo Vehículo de Artillería a Rueda (VAR). Entre los candidatos más firmes, y que vienen siendo analizados, se encuentra el ATMOS, obús de artillería sobre ruedas de origen israelí que cuenta en el pasado con una apreciación favorable en los estudios realizados por la fuerza.
La cuestión no es menor, ya que desde la baja de los AMX MK F3 hace casi una década, el Ejército Argentino solo dispone de un limitado número de vehículos de combate de artillería, concentrados en un reducido núcleo de obuses Palmaria de 155 mm.
Sin embargo, y teniendo en cuenta la importancia del proyecto para la renovación de capacidades del arma de artillería, desde la fuerza, observando la amplia disponibilidad de opciones y oferentes, se encuentra evaluando otras propuestas similares que deberán competir en la consideración oficial con el ATMOS.
Modernización de los Vehículos de Combate de Transporte de Personal (TAM VCTP)
Por último, la tercera línea de trabajo impulsada dentro de este renovado vínculo, y surgiendo de la experiencia y capacidades adquiridas con la modernización de los VC TAM, comprende la actualización de una partida de vehículos de transporte de personal VCTP.
Si bien aún en fase de evaluación y definición, para determinar así los alcances, la actualización, dependiendo de su alcance y envergadura, comprendería la renovación de diversos equipos presentes en los actuales vehículos blindados a orugas, llevando una comunalidad de componentes con los VC TAM modernizados al estándar TAM 2C-A2. Inclusive, se ha sopesado el cambio de la torre del blindado por una nueva de origen israelí, lo cual podría llevar a nuevas capacidades, extendiendo el alcance del programa en cuestión.
No obstante, la situación financiera que atraviesan las Fuerzas Armadas impone su necesaria cuota de mesura a la espera de definiciones, como también los pormenores contractuales y de legislación entre ambos países, siendo este un punto que la agenda bilateral debería atender en caso de que se busque dar otro paso en la profundización del vínculo en materia de defensa.
Como fuera señalado días atrás por el secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, teniente coronel (R) licenciado Daniel Enrique Martella, y recogido por Zona Militar en una pasada publicación, el funcionario “… reconoció la existencia de diversos obstáculos que han ralentizado el avance de estas iniciativas. Entre ellos, mencionó las diferencias en los procesos administrativos y normativos internos, así como dificultades de índole económica, particularmente vinculadas a las modalidades de pago. Mientras que los proveedores internacionales suelen requerir señas para consolidar los contratos, la práctica habitual en la Argentina se basa en la cancelación de saldos contra entrega”.
*Renders: Zona Militar.
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