Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[spirit666]

Habría que ver si le queda alguno a EAU, esos son más actualizados, los M2000-9

Son dos modelos diferentes y de dos usuarios distintos. Los Emiratos Árabes no tienen sus M2000-9 a la venta, sólo Qatar.

 

[nico22]

Argendef​

24 min ·

La III Brigada Aérea recibió el Tucano modernizado
Informa la Fuerza Aérea que el aparato inició sus tareas operativas en Reconquista, luego de finalizarse su modernización hecha en conjunto con Redimec. Mientras tanto, el Área Material Río Cuarto trabaja en otros aviones.
Fuente: FAA

 

[Daniceci11]

Argendef​

24 min ·

La III Brigada Aérea recibió el Tucano modernizado
Informa la Fuerza Aérea que el aparato inició sus tareas operativas en Reconquista, luego de finalizarse su modernización hecha en conjunto con Redimec. Mientras tanto, el Área Material Río Cuarto trabaja en otros aviones.
Fuente: FAA

Es otro nuevo ?

 

[Sparrow]

Ya habrán comenzado los trabajos de recuperación del Tucano que chocaron contra la Antena?

 

[BIGUA82]

Es otro nuevo ?

Para mi no,es el A-122,primer EMB 312 ARG modernizado por REDIMEC en Rio Cuarto y es el presentado al MdD el 05 de agosto del año pasado.Como es una modernizacion requiere de certificaciones en tierra y vuelos de ensayos,mas vuelos de certificacion,los siguientes no tendran tantas exigencias en vuelos de certificacion,se certifica un proyecto,podriamos sintetizarlo diciendo que ahora ya se pueden hacer los trabajos en serie.

 

[BIGUA82]

Ya habrán comenzado los trabajos de recuperación del Tucano que chocaron contra la Antena?

No creo,hay otras prioridades en el Servicio de Mantenimiento Mayor de Tucano,como la modernizacion y las inspecciones mayores previstas.Es un trabajo mayor reparar ese avion.Para mi hay que cambiarles los planos,tal vez un Ingeniero me responda que se pueden reparar,pero viendo las fotos,se afectaron los larguerillos y soportes.

 

[Sparrow]

Una lástima

 

[BIGUA82]

Asi es.Esperemos verlo otra vez volando al A-130.

 

[Yelmo58]

Muy bien, pero como soy civil tengo registrado MDQ.

Más sobre MDQ:

La historia del aeropuerto fantasma que le “robó” a Mar del Plata las siglas MDP

En 1945, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) le asignó al aeropuerto de Mindiptana, un poblado de la provincia indonesia de Papúa del Sur, un código de tres consonantes. En 1948, el aeródromo de Mar del Plata recibió una denominación distinta. La historia de una sigla que la...

www.infobae.com

MDQ es un código IATA (empresas de transporte aéreo).
MDP es un código ANAC - ex CRA - (organismo de regulación aérea nacional)
SAZM es un código OACI (organismo de regulación aérea internacional)

Un avión con sus pasajeros aterriza en MDP / SAZM (instalaciones operativas)
Los pasajeros retiran su valija en MDQ (instalaciones comerciales)

 

[BIGUA82]

Más sobre MDQ:

La historia del aeropuerto fantasma que le “robó” a Mar del Plata las siglas MDP

En 1945, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) le asignó al aeropuerto de Mindiptana, un poblado de la provincia indonesia de Papúa del Sur, un código de tres consonantes. En 1948, el aeródromo de Mar del Plata recibió una denominación distinta. La historia de una sigla que la...

www.infobae.com

MDQ es un código IATA (empresas de transporte aéreo).
MDP es un código ANAC - ex CRA - (organismo de regulación aérea nacional)
SAZM es un código OACI (organismo de regulación aérea internacional)

Un avión con sus pasajeros aterriza en MDP / SAZM (instalaciones operativas)
Los pasajeros retiran su valija en MDQ (instalaciones comerciales)

Un dia traté de explicar esto...pero bueno,asi son las cosas,o asi las cosas como decía mi abogado.

 

[BIGUA82]

Hoy 16 de enero está cumpliendo 48 años de servicio en la Fuerza Aérea el sistema de armas Fokker F-28.
Foto: https://www.instagram.com/vock.log

 

[BIGUA82]

Argendef​

24 min ·

La III Brigada Aérea recibió el Tucano modernizado
Informa la Fuerza Aérea que el aparato inició sus tareas operativas en Reconquista, luego de finalizarse su modernización hecha en conjunto con Redimec. Mientras tanto, el Área Material Río Cuarto trabaja en otros aviones.
Fuente: FAA

El A-122 en Rio Cuarto saliendo para la III Brigada Aerea habiendo finalizado la certificacion del Proyecto Tucano EMB 312 ARG

 

[Tabano1973]

Preguntona, para "tocar" los APG66/ARG1 por INVAP, hay que pedir alguna autorización a Northrop?

 

[Dsue203]

Para mi no,es el A-122,primer EMB 312 ARG modernizado por REDIMEC en Rio Cuarto y es el presentado al MdD el 05 de agosto del año pasado.Como es una modernizacion requiere de certificaciones en tierra y vuelos de ensayos,mas vuelos de certificacion,los siguientes no tendran tantas exigencias en vuelos de certificacion,se certifica un proyecto,podriamos sintetizarlo diciendo que ahora ya se pueden hacer los trabajos en serie.

Gracias a Dios se llego a los trabajos de serie, personalmente pude trabajar con los cableados del segundo tucano y era un dolor de cabeza, todos los días llegaban con modificaciones mínimas que obligaban a reformular los planos y meter mano a la momia de cables otra vez, ahora viene la parte rápida del trabajo, dentro de todo

 

[Dsue203]

Preguntona, para "tocar" los APG66/ARG1 por INVAP, hay que pedir alguna autorización a Northrop?

Creería que no, en todo caso el fabricante del radar es Lockheed Martin, supongo que de necesitarse autorización sería a ellos que hay que pedir

 

[Tabano1973]

El APG-66 era de Westinghouse y después paso a ser de Northrop https://es.m.wikipedia.org/wiki/AN/APG-66

 

[Eduardo Moretti]

La III Brigada Aérea de la FAA incorporó un nuevo EMB-312 Tucano modernizado​

Por
Redacción
-
17 enero, 2023

(....)

La III Brigada Aérea de la FAA incorporó un nuevo EMB-312 Tucano modernizado

La Fuerza Aérea Argentina (FAA) confirmó que el 11 de enero en la III Brigada Aérea, con asiento en la ciudad de Reconquista, Santa Fe, el jefe de la

www.zona-militar.com

 

[BIGUA82]

Gracias a Dios se llego a los trabajos de serie, personalmente pude trabajar con los cableados del segundo tucano y era un dolor de cabeza, todos los días llegaban con modificaciones mínimas que obligaban a reformular los planos y meter mano a la momia de cables otra vez, ahora viene la parte rápida del trabajo, dentro de todo

Dsue203
Como todo proyecto nacional hay que experimentar,probar,solucionar y volver a testear,muy distinto hubiera sido si este upgrade de cabina hubiera sido realizado por EMBRAER como inicialmente lo solicitó la FAA,con la experiencia acumulada en los T-27 de la FAB,pero las politicas de estado para el FONDEF establecen como criterio rector el compre nacional y si son PYMES mucho mejor.El A-122 tuvo algunos problemas propios del cambio analogico por electronico en algunos parametros de vuelo y de informacion.Creo que REDIMEC tomó nota y logró algo mas de experiencia en el EMB-312 y su upgrade de Garmin,esto no significa que en el segundo no aparezca alguna novedad,a EMBRAER le sucedió lo mismo,pero la flota de T-27 es mucho mas grande y las unidades de serie en la ultima fase solo hacian vuelos de recepcion,pasará lo mismo con los H-500D y el primer Hughes 500D ARG acumulará novedades propias del salto analogico al electronico.

 

[sarmoro]

Dsue203
Como todo proyecto nacional hay que experimentar,probar,solucionar y volver a testear,muy distinto hubiera sido si este upgrade de cabina hubiera sido realizado por EMBRAER como inicialmente lo solicitó la FAA,con la experiencia acumulada en los T-27 de la FAB,pero las politicas de estado para el FONDEF establecen como criterio el compre nacional y si son PYMES mucho mejor.El A-122 tuvo algunos problemas propios del cambio analogico por electronico en algunos parametros de vuelo y de informacion.Creo que REDIMEC tomó nota y logró algo mas de experiencia en el EMB-312 y su upgrade de Garmin,esto no significa que en el segundo no aparezca alguna novedad,a EMBRAER le sucedió lo mismo,pero la flota de T-27 es mucho mas grande y las unidades de serie en la ultima fase solo hacian vuelos de recepcion,pasará lo mismo con los H-500D y el primer Hughes 500D ARG acumulará novedades propias del salto analogico al electronico.

Pregunta señor, que cantidad de Tucanos pueden ser recuperados y modernizados? Originalmente se adquirieron 32?

 

[nico22]

Pregunta señor, que cantidad de Tucanos pueden ser recuperados y modernizados? Originalmente se adquirieron 32?

Creo que originalmente fueron 27.