Todo sobre el IA-58 Pucará

[Facundo Rovira]

Amigos

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Amigos

Nuevo Pucara con nueva motorización

Saludos

 

[MatMike]

Amigos

Saludos

Buenas fotos Facundo, creo que le podrían servir a la gente de Kinetic por el tema de los detalles de cerca.

 

[Facundo Rovira]

Buenas fotos Facundo, creo que le podrían servir a la gente de Kinetic por el tema de los detalles de cerca.

Si si se me paso manana mando mas

Saludos

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1278105914244059136

 

[Charly B.]

https://twitter.com/i/web/status/1278105914244059136

¿Garrett?

 

[Panoramix]

https://twitter.com/i/web/status/1278105914244059136

Y el 568 no entra en la lista? Pensé que era candidato firme

 

[Tabano1973]

Pero parece que seria con una aviónica de Redimec

 

[michelun]

https://twitter.com/i/web/status/1278105914244059136

El proto, no tiene puesto los P&W??

 

[Charly B.]

Pero parece que seria con una aviónica de Redimec

Garmin, aunque hay quienes prefieren Elbit

 

[Panoramix]

Garmin, aunque hay quienes prefieren Elbit

Me parece lo más coherente teniendo en cuenta que el Pampa usa Elbit

 

[Charly B.]

Me parece lo más coherente teniendo en cuenta que el Pampa usa Elbit

Hay una cuestión de $ y funciones.

 

[Tabano1973]

Garmin, aunque hay quienes prefieren Elbit

Hay una cuestión de $ y funciones.

Es que precisamente es lo que escasea. U$S 8.000.000 para 3 Pucara

 

[michelun]

Es que precisamente es lo que escasea. U$S 8.000.000 para 3 Pucara

Cuatro
A-575/582/585/588

 

[BIGUA82]

https://twitter.com/i/web/status/1278105914244059136

Grulla
Me parece muy pocos, mas bien escasos recursos asignados para cuatro aviones.(A-575/582/585/588 )
Por avion:
Maquinado e ingeniera de planos para motores nuevos (se realizó en Israel-IAI,desconozco si se adquirió herramental y maquinaria,me parece que no y si no hay que mandar los planos a IAI?
ICM del avion
Cambio de paquete de cableado
Dos P&W PT6A-62
Desarrollo de proyecto de cabina
Upgrade de cabina/com/nav
Integracion del POA 300
Miscelaneas

Y ademas completar al A-561:
Cambio de paquete de cableado
Desarrollo de proyecto de cabina
Upgrade de cabina/com/nav
Integracion del POA 300
Miscelaneas

Finalizar el Proyecto OVX-501 demandará muy buenos recursos....

Ni que hablar la logistica post proyecto,para cinco aviones,ya que hay que incluir al A-561,hay que tener por lo menos cuatro motores nuevos,sino comienza la canibalizacion.

 

[BIGUA82]

Garmin, aunque hay quienes prefieren Elbit

El Proyecto original era by ELBIT ( PAMPA II)

 

[BIGUA82]

El proto, no tiene puesto los P&W??

Si,Miche,mucho hemos escrito sobre las PT6A-62 del A-561 (OVX-501)

 

[Charly B.]

Es que precisamente es lo que escasea. U$S 8.000.000 para 3 Pucara

Es que el contrato aprobado y monto es para modernización de Hércules, Pampa y Puca. En este caso en particular para finalizar ensayos en vuelo y certificaciones (incluido pod POA). Lo de fabricación no se de donde sale....

 

[Panoramix]

No habían en stock algunos PW que habían comprado hace algunos años junto con los del 561?

 

[stalder]

Es que el contrato aprobado y monto es para modernización de Hércules, Pampa y Puca. En este caso en particular para finalizar ensayos en vuelo y certificaciones (incluido pod POA). Lo de fabricación no se de donde sale....

Es que el contrato es un primer contrato, no abarca el programa del IA-58 Phoenix ni tampoco la linea de Pampa III para los proximos años y menos los contratos para mejorar al Pampa III con lo que quiere el ministro

Asi que seguramente apareceran contratos Extras, el contrato actual solo abarca un Pampa, creo que es el E809 el cual seria remotorizado y pasado al Standard III .

Me parece que este contrato es para que puedan comenzar a hacer cosas pero no es completo para todo