Todo sobre el Almirante Irizar

Beretta 951

futuro licenciado en historia

Fotos del estado del rompehielos ARA "Almirante Irizar" - CINAR - 3 de enero del 2016
Entre las tareas menos conocidas fue el amoblamiento del buque, para el cual se adquirieron 1700 muebles de todo tipo de fabricación nacional

https://www.facebook.com/2609907006...990700645340/1068694666541602/?type=3&theater


Fotos del estado del rompehielos ARA "Almirante Irizar" - CINAR - 3 de enero del 2016
Vista de la sala de maquinas con los nuevos motores diésel MAN en primer plano.

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Fotos del estado del rompehielos ARA "Almirante Irizar" - CINAR - 3 de enero del 2016
Sala de control maquinas, la misma fue reconstruida y modernizada en su equipamiento.

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Fotos del estado del rompehielos ARA "Almirante Irizar" - CINAR - 3 de enero del 2016
Vista de la sala de generadores, la cual fue totalmente reconstruida ya que había resultado totalmente calcinada durante el incendio.

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Fotos del estado del rompehielos ARA "Almirante Irizar" - CINAR - 3 de enero del 2016
Vista del hangar, el cual fue reconstruido y ademas se amplió la cubierta de vuelo. El hangar tiene espacio para 2 helicópteros medianos tipo Sea King, Super Puma o similares.

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Tarkus40

Colaborador
Fotos del estado del rompehielos ARA "Almirante Irizar" - CINAR - 3 de enero del 2016
Sala de control maquinas, la misma fue reconstruida y modernizada en su equipamiento.

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Fotos del estado del rompehielos ARA "Almirante Irizar" - CINAR - 3 de enero del 2016
Vista de la sala de generadores, la cual fue totalmente reconstruida ya que había resultado totalmente calcinada durante el incendio.
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Detalle a tener en cuenta estos son los motores electricos de propulsion, no los generadores. Slds
 
Macri visitará los talleres de Tandanor junto a Julio Martínez


residente Mauricio Macri visitará mañana los talleres de Tandanor junto al ministro de Defensa, Julio Martínez, al tiempo que mantendrá "reuniones de seguimiento de gestión" con titulares de otras carteras.

Por la mañana, el mandatario se reunirá con algunos ministros para conocer cómo se encuentra cada área y para interiorizarse en los objetivos que se plantean a corto y a largo plazo.

Más tarde, a las 15.00, el jefe de Estado realizará una visita al predio de los Talleres Navales Dársena Norte (Tandanor), ubicados en el barrio porteño de Puerto Madero, junto al ministro Martínez.

También estará el flamante presidente de Tandanor, Jorge Daniel Arosa, quien asumió ese cargo el pasado 29 de diciembre y reemplazó así a Mario Fadel.

En los talleres navales estatales se encuentra el emblemático rompehielos Almirante Irizar, que quedó inutilizado por un incendio en 2007 y que, tras las reparaciones, está a punto de volver a navegar.


http://noticias.terra.com.ar/argent...bb96d576b991efad7b451d4d0511e70arxfn779n.html
 


Tiene ud. Razon, al enderezar la imagen se aprecia una leve escora.

No esta bien si el buque esta siendo alistado.

Espero que no le este faltando alguna válvula como en el ARA Santísima Trinidad...

Hablando en serio, un buque sin alistar, raramente está adrizado( derecho). Una vez completada la carga, si es necesario, se corrige el asiento del buque haciendo uso de los tanques de lastre.

Saludos
 
Muy interesante.
Lindo seria poder explayarse al respecto.

Saludos

No tengo mucho para ampliar, pero estos 12 años fueron de instalar fuerzas adictas al gobierno en todas las instituciones de manera de afianzar el control y poder.

Las DJAI tenían como objetivo regular y reducir la salida de verdes del central pero a su vez eran una herramienta para apretar a la población y cobrar tributo mediante comisiones en la secretaria de comercio.

CINAR perdió tiempo en parte por esta cuestión de las DJAI.
 
No tengo mucho para ampliar, pero estos 12 años fueron de instalar fuerzas adictas al gobierno en todas las instituciones de manera de afianzar el control y poder.

Las DJAI tenían como objetivo regular y reducir la salida de verdes del central pero a su vez eran una herramienta para apretar a la población y cobrar tributo mediante comisiones en la secretaria de comercio.

CINAR perdió tiempo en parte por esta cuestión de las DJAI.

IMPECABLE lo tuyo...Espero que Macri & Cia tome las decisiones correctivas adecuadas en TODAS LAS INSTITUCIONES DEL ESTADO, ARMADAS O NO...PRONTO!!!. Es mas importante para la superviviencia de su gobierno que lo que se pueda imaginar a priori... Saludos y Feliz Año!!!
 
No tengo mucho para ampliar, pero estos 12 años fueron de instalar fuerzas adictas al gobierno en todas las instituciones de manera de afianzar el control y poder.

Las DJAI tenían como objetivo regular y reducir la salida de verdes del central pero a su vez eran una herramienta para apretar a la población y cobrar tributo mediante comisiones en la secretaria de comercio.

CINAR perdió tiempo en parte por esta cuestión de las DJAI.

Hace unas cuantas campañas atrás, cuando la economía del país "crecía a tasas Chinas" se las vieron fea con respecto a la provisión de víveres, falto poco para que les mandaran vía fax recetario de como hacer focas al horno y sopa de pingüinos, no es chiste se agotaba el combustible y como bien dijo el amigo forista @Glaciar "Lindo seria poder explayarse al respecto".- ya sobre esto nos explayamos hace unos años ,,, :confused:palmface, pero hay mas.-
Un abrazo a todos
Vizcacha
 

Tarkus40

Colaborador
Pregunta: En esos hangares "Aptos sea king"; entran Mi-17??
Nop y la pista tampoco. esta diseñado para Sea King y Super Puma o similares en peso. Una de las importantes mejoras introducidas es la calefacción de la pista de aterrizaje que evitará el congelamiento de la misma. Esto de realizará a través de resistencias eléctricas que pueden dañarse si se exceden los pesos permitidos de diseño. Antes el hielo se sacaba a mano y picareta. Este tema no evitara que realicen maniobras de VERTREP con Mi-17. Slds
 
Está más lindo el hangar de la foto de 2002 :p
Por la perspectiva de la foto parece más grande el de 2002. Esperemos que en algún momento se planifique la compra de aunque sea un aparato que pueda operar fijo desde el Irizar.
 
Espero que no le este faltando alguna válvula como en el ARA Santísima Trinidad...

Hablando en serio, un buque sin alistar, raramente está adrizado( derecho). Una vez completada la carga, si es necesario, se corrige el asiento del buque haciendo uso de los tanques de lastre.

Saludos
Si existiese una minina, se regula con los tanques de lastre y/o combustible.-
 

Derruido

Colaborador
Si existiese una minina, se regula con los tanques de lastre y/o combustible.-
El tema sería:

Tiene combustible?, cuanto......? no creo que si tiene, tenga mucho porque está en obras..... a ver si por alguna soldadura..........

Sobre el tema de manejar los lastres con agua. Están ya operativas las consolas y las bombas para hacer el procedimiento?

Besos
 
El tema sería:

Tiene combustible?, cuanto......? no creo que si tiene, tenga mucho porque está en obras..... a ver si por alguna soldadura..........

Sobre el tema de manejar los lastres con agua. Están ya operativas las consolas y las bombas para hacer el procedimiento?

Besos

Mira no tengo idea si esta ya lastrado y cuan lastrado esta, igual que los tanques de combustible, DIOS dirá, y de cuantas tn. seria necesario para corregir la escora .... que se yo hacemos una reunión de gordos a bordo y compensamos :confused:bansalud
 
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