- - Que lleva el Mig35?? - -

Teseo

Colaborador
No, el gráfico se equivoca, la cúpula en la góndola derecha se trata de un sistema electro-óptico diurno/nocturno denominado OLS-K para la detección y seguimiento de blancos terrestres y navales en 360° de cobertura asociado a un telémetro láser. En el lado contrario está el SOAR detector de mísiles. El OLS-K está asociado al OLS-UEM que es el IRST ubicado delante de la carlinga. En el lomo del avión está el SOAR superior. En los wingtips están los alertadores láser. Los perturbadores internos estarían en la raiz alar (justo antes del LERX) y en la base del empenaje izquierdo. La configuración definitiva no es conocida (porque el verdadero prototipo del MIG-35 no ha aparecido)
 
Exacto, como dice el forista en la respuesta anterior, el M35 lleva bajo una de las gondolas motrices, un sensor pasivo IR asociado a un telemetro laser, de similares caracteristicas al montado delante de la carlinga. La diferencia es que en ves de usarse para el combate aereo, esta optimizado, para la deteccion y el seguimiento de blancos terrestres.
Como todo lo ruso, simple y efectivo, aprovechando lo q hay.Saludos.
 

Landa

Als Ich Kan
Marcos dijo:
No, el gráfico se equivoca, la cúpula en la góndola derecha se trata de un sistema electro-óptico diurno/nocturno denominado OLS-K para la detección y seguimiento de blancos terrestres y navales en 360° de cobertura asociado a un telémetro láser. En el lado contrario está el SOAR detector de mísiles. El OLS-K está asociado al OLS-UEM que es el IRST ubicado delante de la carlinga. En el lomo del avión está el SOAR superior. En los wingtips están los alertadores láser. Los perturbadores internos estarían en la raiz alar (justo antes del LERX) y en la base del empenaje izquierdo. La configuración definitiva no es conocida (porque el verdadero prototipo del MIG-35 no ha aparecido)


sorry si me equivoque gente...


che marcos.... vos laburas en la KGB o en MiG??
 
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