Derruido
Colaborador
Plan Escudo Norte - Operativo Fortín II -Operativo Integración Norte
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- Fecha de inicio
Llegaron aviones de combate para control del espacio aéreo
Reemplazan a los Mirage en el marco del Operativo Escudo Norte.
No sé que es peor que se le llame avión de combate a un entrenador puro o el subitulo donde los Pampa ya reemplazaron a los Mirage (menos mal que no era en Tandil), ojalá reemplacen a los Mirage, pero con algo que no sea el Pampa.
Otra cosa que me llamó la atención es el siguiente párrafo
).
Reemplazan a los Mirage en el marco del Operativo Escudo Norte.
No sé que es peor que se le llame avión de combate a un entrenador puro o el subitulo donde los Pampa ya reemplazaron a los Mirage (menos mal que no era en Tandil), ojalá reemplacen a los Mirage, pero con algo que no sea el Pampa.
Otra cosa que me llamó la atención es el siguiente párrafo
Tiro en que se usa un modernísimo cañón modelo 1.954, ojo no tengo nada contra el DEFA, pero el que lee esto y no sabe nada debe pensar que hasta tiene capacidad BVR (aunque siempre me pregunté que pasararía si a un Phoenix le ponemos un Pampa arriba
).
J
JULIO LUNA
¿ que hacés si se te viene un Pampa con bombas tontas de 250 k , el DEFA de 30 mm escupiendo y vos parado en la torreta del TAM ?
... es decir lo mismo que haria un piloto en una avioneta narco ... rajar ...bueno tratar de rajar ...
¿ que hacés si se te viene un Pampa con bombas tontas de 250 k , el DEFA de 30 mm escupiendo y vos parado en la torreta del TAM ?
Ordeno de combate y apelo a las probabilidades matematicas!!!
Julio no desemerezco al avion, sino a la calidad periodistica de quien escribe la nota, por su falta de idoneidad para hablar del tema, conjugada a lo que a mi criterio es una maliciosa interpretacion de la realidad.
saludos!!
J
JULIO LUNA
¿ habria probabilidades ? era una broma ...seguro que los periodistas son un desastre escribiendo sobre defensa... en otras cosas también.Un gran Saludo.Ordeno de combate y apelo a las probabilidades matematicas!!!
Julio no desemerezco al avion, sino a la calidad periodistica de quien escribe la nota, por su falta de idoneidad para hablar del tema, conjugada a lo que a mi criterio es una maliciosa interpretacion de la realidad.
saludos!!
No se porque, pero me da la impresión de que los narcos van a conseguir MANPADS mas rápido que nosotros
de necesitarlos.
de necesitarlos.
J
JULIO LUNA
¿ Y si derriban un Pampa , que pasaria ? es una buena situación para debatir ...
Pregunta de puro comedido...¿alguna vez vieron volar un Pampa con el DEFA colocado....??
Yo no, soló en fotos con el display de armamento, y según tengo entendido en el AM Río IV solamente fabricaron dos góndolas con los cañones remanentes de un viejo Mirage CJ.
De ahí a que lo tengan provisto.... hummm, es lo mismo que decir que los A-4AR ya usan las Dardo...
Lo que sí tienen los Pampas son las góndolas "Colibrí" de 7,62mm, y esas ametralladoras no sé si eran nuevas o las sacaron de otro avión.... por lo menos las pueden usar contra una avioneta, si les dejaran disparar, claro!
Yo no, soló en fotos con el display de armamento, y según tengo entendido en el AM Río IV solamente fabricaron dos góndolas con los cañones remanentes de un viejo Mirage CJ.
De ahí a que lo tengan provisto.... hummm, es lo mismo que decir que los A-4AR ya usan las Dardo...
Lo que sí tienen los Pampas son las góndolas "Colibrí" de 7,62mm, y esas ametralladoras no sé si eran nuevas o las sacaron de otro avión.... por lo menos las pueden usar contra una avioneta, si les dejaran disparar, claro!
Ya derribaron un helo de GN y mucho no se preocuparon!!
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Salio su "representante local" a boludearnos con que "total con la guita que tenemos compramos otro y listo...".
DSV
Colaborador
Lluvia blanca: la cocaína que cae desde las avionetas
POR LEONARDO DE CORSO
En la frontera de Salta detectan tres vuelos clandestinos por día. Los narcos arrojan la droga con rastreadores satelitales.
05/08/12
Despegan desde Bolivia con una avioneta cargada con cocaína. Cruzan la frontera por aire y arrojan la droga en algún campo con un rastreador satelital, para ir en cualquier momento a buscar el cargamento, ya en territorio argentino. Según altas fuentes judiciales, en la zona norte de Salta se detectan un promedio de 90 vuelos clandestinos mensuales. Un promedio de tres por día.
Los investigadores judiciales y de Gendarmería Nacional denominan a este tipo de tráfico de drogas como lluvia blanca o lluvia de cocaína.
“Los narcos les sacan los asientos a las avionetas y dejan sólo el lugar del piloto.
Para llevar más peso hasta les cargan el combustible justo para poder hacer el viaje. Luego llenan el avión de cocaína. Por lo general, estos vuelos se hacen de noche. La droga la arrojan en campos privados y los narcos la pueden retirar cuando quieren sin correr peligro porque con el rastreador se aseguran de no perder el cargamento”, aseguró la fuente.
Los expertos explicaron que en la localidad salteña Tartagal fueron colocados seis radares. Pero que son muy limitados.
“Para poder detectar los vuelos clandestinos, la avioneta tiene que volar a una cierta altura, sino el radar no la detecta”, aseguró un experto investigador judicial.
Los seis radares son monitoreados por las Fuerzas Armadas, quecuando detectan algún vuelo clandestino dan aviso a sus jefes en Buenos Aires.
Si son autorizados, recién ahí salen a buscar el vuelo clandestino.
“Hasta que las Fuerzas Armadas piden autorización a sus jefes pasa mucho tiempo y el avión clandestino desaparece.
Hay demasiada burocracia, necesitamos mejores equipos y más rapidez para actuar ”, aseguró un investigador.
Las fuentes consultadas por Clarín dijeron que, además, los narcos contratan pilotos expertos que saben cómo evadir los radares y quepueden despegar y aterrizar en lugares sin las condiciones ideales para hacerlo.
“Por lo general, son pilotos muy audaces, que viajan con las avionetas sobrepasadas de peso en droga . Tenemos grabadas conversaciones que tienen los narcos por radio y por más que ellos hablen en código sabemos que están traficando. Tenemos casos en los que calcularon mal el combustible y tuvieron que aterrizar de emergencia en cualquier campo y debieron abandonar el cargamento”, explicó un experto de la zona.
http://www.clarin.com/narcotrafico/Lluvia-blanca-cocaina-cae-avionetas_0_749925134.html
POR LEONARDO DE CORSO
En la frontera de Salta detectan tres vuelos clandestinos por día. Los narcos arrojan la droga con rastreadores satelitales.
05/08/12
Despegan desde Bolivia con una avioneta cargada con cocaína. Cruzan la frontera por aire y arrojan la droga en algún campo con un rastreador satelital, para ir en cualquier momento a buscar el cargamento, ya en territorio argentino. Según altas fuentes judiciales, en la zona norte de Salta se detectan un promedio de 90 vuelos clandestinos mensuales. Un promedio de tres por día.
Los investigadores judiciales y de Gendarmería Nacional denominan a este tipo de tráfico de drogas como lluvia blanca o lluvia de cocaína.
“Los narcos les sacan los asientos a las avionetas y dejan sólo el lugar del piloto.
Para llevar más peso hasta les cargan el combustible justo para poder hacer el viaje. Luego llenan el avión de cocaína. Por lo general, estos vuelos se hacen de noche. La droga la arrojan en campos privados y los narcos la pueden retirar cuando quieren sin correr peligro porque con el rastreador se aseguran de no perder el cargamento”, aseguró la fuente.
Los expertos explicaron que en la localidad salteña Tartagal fueron colocados seis radares. Pero que son muy limitados.
“Para poder detectar los vuelos clandestinos, la avioneta tiene que volar a una cierta altura, sino el radar no la detecta”, aseguró un experto investigador judicial.
Los seis radares son monitoreados por las Fuerzas Armadas, quecuando detectan algún vuelo clandestino dan aviso a sus jefes en Buenos Aires.
Si son autorizados, recién ahí salen a buscar el vuelo clandestino.
“Hasta que las Fuerzas Armadas piden autorización a sus jefes pasa mucho tiempo y el avión clandestino desaparece.
Hay demasiada burocracia, necesitamos mejores equipos y más rapidez para actuar ”, aseguró un investigador.
Las fuentes consultadas por Clarín dijeron que, además, los narcos contratan pilotos expertos que saben cómo evadir los radares y quepueden despegar y aterrizar en lugares sin las condiciones ideales para hacerlo.
“Por lo general, son pilotos muy audaces, que viajan con las avionetas sobrepasadas de peso en droga . Tenemos grabadas conversaciones que tienen los narcos por radio y por más que ellos hablen en código sabemos que están traficando. Tenemos casos en los que calcularon mal el combustible y tuvieron que aterrizar de emergencia en cualquier campo y debieron abandonar el cargamento”, explicó un experto de la zona.
http://www.clarin.com/narcotrafico/Lluvia-blanca-cocaina-cae-avionetas_0_749925134.html
Lluvia blanca: la cocaína que cae desde las avionetas
POR LEONARDO DE CORSO
En la frontera de Salta detectan tres vuelos clandestinos por día. Los narcos arrojan la droga con rastreadores satelitales.
05/08/12
Despegan desde Bolivia con una avioneta cargada con cocaína. Cruzan la frontera por aire y arrojan la droga en algún campo con un rastreador satelital, para ir en cualquier momento a buscar el cargamento, ya en territorio argentino. Según altas fuentes judiciales, en la zona norte de Salta se detectan un promedio de 90 vuelos clandestinos mensuales. Un promedio de tres por día.
Los investigadores judiciales y de Gendarmería Nacional denominan a este tipo de tráfico de drogas como lluvia blanca o lluvia de cocaína.
“Los narcos les sacan los asientos a las avionetas y dejan sólo el lugar del piloto.
Para llevar más peso hasta les cargan el combustible justo para poder hacer el viaje. Luego llenan el avión de cocaína. Por lo general, estos vuelos se hacen de noche. La droga la arrojan en campos privados y los narcos la pueden retirar cuando quieren sin correr peligro porque con el rastreador se aseguran de no perder el cargamento”, aseguró la fuente.
Los expertos explicaron que en la localidad salteña Tartagal fueron colocados seis radares. Pero que son muy limitados.
“Para poder detectar los vuelos clandestinos, la avioneta tiene que volar a una cierta altura, sino el radar no la detecta”, aseguró un experto investigador judicial.
Los seis radares son monitoreados por las Fuerzas Armadas, quecuando detectan algún vuelo clandestino dan aviso a sus jefes en Buenos Aires.
Si son autorizados, recién ahí salen a buscar el vuelo clandestino.
“Hasta que las Fuerzas Armadas piden autorización a sus jefes pasa mucho tiempo y el avión clandestino desaparece.
Hay demasiada burocracia, necesitamos mejores equipos y más rapidez para actuar ”, aseguró un investigador.
Las fuentes consultadas por Clarín dijeron que, además, los narcos contratan pilotos expertos que saben cómo evadir los radares y quepueden despegar y aterrizar en lugares sin las condiciones ideales para hacerlo.
“Por lo general, son pilotos muy audaces, que viajan con las avionetas sobrepasadas de peso en droga . Tenemos grabadas conversaciones que tienen los narcos por radio y por más que ellos hablen en código sabemos que están traficando. Tenemos casos en los que calcularon mal el combustible y tuvieron que aterrizar de emergencia en cualquier campo y debieron abandonar el cargamento”, explicó un experto de la zona.
http://www.clarin.com/narcotrafico/Lluvia-blanca-cocaina-cae-avionetas_0_749925134.html
El tema es el siguiente y casi nadie dice nada al respecto.
La zona dle norte de Salta es una zona de gran produccion de agricultura , de soja, , etc, no todos los vuelos son de narcos , hay facil sin dar un numero hipotetico 100 aviones de fumigacion y avionetas que se usan para el transporte , y seguro marcna un eco, entonces ya varias cosas que todavia faltan de resolver.
Seguro si le preguntamos al Gobierno a a la ANAC , o cualquier autoridad sea cevil y militar , cuantas aeronaves civiles hay nadie lo va a responder. Entonces como hacemos para saber quien es narco y quien no?. Todavia falta muchisimo el Escudo Norte es todo yerba, nuestra fuerzas estan presentes pero atadas de manos , es lo mismo entonces que no esten.
A me quedo mas tranquilo entonces... Cuando tengan los Huey II van a requerir apoyo terrrestre y van a esperar a que el ultimo Tam sea transformado en Tam II...
Jorge II
Serpiente Negra.
Lluvia blanca: la cocaína que cae desde las avionetas
POR LEONARDO DE CORSO
En la frontera de Salta detectan tres vuelos clandestinos por día. Los narcos arrojan la droga con rastreadores satelitales.
05/08/12
Despegan desde Bolivia con una avioneta cargada con cocaína. Cruzan la frontera por aire y arrojan la droga en algún campo con un rastreador satelital, para ir en cualquier momento a buscar el cargamento, ya en territorio argentino. Según altas fuentes judiciales, en la zona norte de Salta se detectan un promedio de 90 vuelos clandestinos mensuales. Un promedio de tres por día.
Los investigadores judiciales y de Gendarmería Nacional denominan a este tipo de tráfico de drogas como lluvia blanca o lluvia de cocaína.
“Los narcos les sacan los asientos a las avionetas y dejan sólo el lugar del piloto.
Para llevar más peso hasta les cargan el combustible justo para poder hacer el viaje. Luego llenan el avión de cocaína. Por lo general, estos vuelos se hacen de noche. La droga la arrojan en campos privados y los narcos la pueden retirar cuando quieren sin correr peligro porque con el rastreador se aseguran de no perder el cargamento”, aseguró la fuente.
Los expertos explicaron que en la localidad salteña Tartagal fueron colocados seis radares. Pero que son muy limitados.
“Para poder detectar los vuelos clandestinos, la avioneta tiene que volar a una cierta altura, sino el radar no la detecta”, aseguró un experto investigador judicial.
Los seis radares son monitoreados por las Fuerzas Armadas, quecuando detectan algún vuelo clandestino dan aviso a sus jefes en Buenos Aires.
Si son autorizados, recién ahí salen a buscar el vuelo clandestino.
“Hasta que las Fuerzas Armadas piden autorización a sus jefes pasa mucho tiempo y el avión clandestino desaparece.
Hay demasiada burocracia, necesitamos mejores equipos y más rapidez para actuar ”, aseguró un investigador.
Las fuentes consultadas por Clarín dijeron que, además, los narcos contratan pilotos expertos que saben cómo evadir los radares y quepueden despegar y aterrizar en lugares sin las condiciones ideales para hacerlo.
“Por lo general, son pilotos muy audaces, que viajan con las avionetas sobrepasadas de peso en droga . Tenemos grabadas conversaciones que tienen los narcos por radio y por más que ellos hablen en código sabemos que están traficando. Tenemos casos en los que calcularon mal el combustible y tuvieron que aterrizar de emergencia en cualquier campo y debieron abandonar el cargamento”, explicó un experto de la zona.
http://www.clarin.com/narcotrafico/Lluvia-blanca-cocaina-cae-avionetas_0_749925134.html
Es exactamente lo que dije desde el primer momento que se empesó con el operativo, y varios me decian que se redujo un montón y se sabe que no es asi,
Derruido
Colaborador
Pero si somos un pais de paso................--- merged: 7 Ago 2012 a las 00:54 ---
cocina de cocaina en Salvador Mazza
Salute
El Derru
PD: Es cierto que el Chapo Guzman, está residiendo en el pais?
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