OPV -90 "ARA Bartolomé Cordero "

nico22

nico22

Colaborador

Armada Argentina - Gaceta Marinera
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#Francia | El Subjefe del Estado Mayor General de la Armada visitó los patrulleros oceánicos adquiridos por nuestro país. Efectuó un recorrido por el puerto de Concarneau, donde se encuentran el ARA “Storni” y el futuro ARA “Contraalmirante Cordero”.
La nota
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https://gacetamarinera.com.ar/el-subjefe-del-estado.../
 
VASCO070

VASCO070

Dejando de lado las OPV me llama la atención los uniformes de algunas dotaciones es nuevo ? (será pixelado????) similar al de la US Navy no ?, se dejo de usar el azul? O es para las tripulaciones de las OPV?
Quizás es viejo y yo recién le presto atención
 
nico22

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Colaborador
VASCO070 dijo:
Dejando de lado las OPV me llama la atención los uniformes de algunas dotaciones es nuevo ? (será pixelado????) similar al de la US Navy no ?, se dejo de usar el azul? O es para las tripulaciones de las OPV?
Quizás es viejo y yo recién le presto atención
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Ya hace un tiempo que los usan en las unidades de la Armada Argentina.
 
nico22

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Colaborador

Bunker Argentino​

22 min ·

Excelente toma del nuevo Patrullero Oceánico clase Gowind ARA "Contraalmirante Cordero" (P-54) de la Armada Argentina visto días atrás regresando al Puerto de Concarneau, Francia, luego de las primeras pruebas de mar.




El ARA "Contralmirante Cordero" es el cuarto y ultimo patrullero oceánico clase Gowind y el tercero de nueva construcción que será incorporado a la Armada Argentina. La entrega de esta unidad a la Armada Argentina está prevista para abril del 2022.
Recordemos que en febrero del 2020 la Armada Argentina recibió el primero de los cuatro patrulleros, el ARA "Bouchard" (P-51), ex L’Adroit, en junio del 2021 arribo el ARA "Piedrabuena" (P-52), el segundo de esta clase y el primero de nueva construcción y en diciembre del 2021 arribó el tercero, el ARA "Storni" (P-53).
Los últimos tres buques ofrecen los mismos equipamientos y características que el primero de la serie, aunque algunas de sus prestaciones se han reforzado para satisfacer las necesidades de la Armada Argentina.
La compra de estos buques tiene el objetivo de mejorar la vigilancia y control marítimo en la Zona Económica Exclusiva Argentina.
Cuentan con una visibilidad de 360° desde el puente y un mástil único para una cobertura de radar panorámica, pueden realizar el despliegue de lanchas rápidas para Fuerzas Especiales en menos de 5 minutos gracias a un ingenioso sistema de rampas en la proa del patrullero y tienen la capacidad de transportar un helicóptero de hasta 10tn.
Tienen como armamento principal el sistema Leonardo MARLIN-WS1 que opera un cañón de 30 mm teleoperado y como armamento secundario 2 ametralladoras de 12,7 mm, que a partir del "Piedrabuena", son teleoperadas.
Podes encontrar todas nuestras redes sociales en el siguiente link:
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Muchas gracias Jacques por las fotos.
Merci beaucoup Jacques!!!
 
nico22

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Colaborador

Bunker Argentino​

10 min ·

Excelente toma del nuevo Patrullero Oceánico clase Gowind ARA "Contraalmirante Cordero" (P-54) de la Armada Argentina visto recientemente en Concarneau en Francia, luego de las primeras pruebas de mar. En segundo plano se puede ver a la Fragata Clase Floreal Mohammed V de la Marina Real de Marruecos.
El ARA "Contralmirante Cordero" es el cuarto y ultimo patrullero oceánico clase Gowind y el tercero de nueva construcción que será incorporado a la Armada Argentina. La entrega de esta unidad a la Armada Argentina está prevista para abril del 2022.
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Muchas gracias Hubert Guiziou por las fotos.
Merci beaucoup Hubert!!!
 
Bizcochito

Bizcochito

nico22 dijo:

Bunker Argentino​

10 min ·

Excelente toma del nuevo Patrullero Oceánico clase Gowind ARA "Contraalmirante Cordero" (P-54) de la Armada Argentina visto recientemente en Concarneau en Francia, luego de las primeras pruebas de mar. En segundo plano se puede ver a la Fragata Clase Floreal Mohammed V de la Marina Real de Marruecos.
El ARA "Contralmirante Cordero" es el cuarto y ultimo patrullero oceánico clase Gowind y el tercero de nueva construcción que será incorporado a la Armada Argentina. La entrega de esta unidad a la Armada Argentina está prevista para abril del 2022.
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Muchas gracias Hubert Guiziou por las fotos.
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Salvo por ese corte raro en la proa del buque que está detrás, tiene unas formas tan parecidas a las Mekos 360.............
 
nico22

nico22

Colaborador
La entrega es en cualquier momento !!!!!flzflzflz









Naval Group

@navalgroup

[#DIDYOUKNOW] Naval Group is building 4 offshore patrol vessels for the
@Armada_Arg
. These OPVs are built in record time: only 6 months! The last one, the ARA CL Cordero, just completed her sea trials and is scheduled for delivery in April. #LaArmadadelosArgentinos #navgeek
Traducido del inglés al
[ #DIDYOUKNOW ] Naval Group está construyendo 4 patrulleras en alta mar para el
@Armada_Arg
. Estas OPV se construyen en un tiempo récord: ¡solo 6 meses! El último, el ARA CL Cordero, acaba de completar sus pruebas de mar y su entrega está prevista para abril. #LaArmadadelosArgentinos
https://twitter.com/i/web/status/1504154503637082114
 
L

luisitomo

buenísimo ya estarán completas las OPV que custodiaran el mar del sur por las próximas tres o cuatro décadas,,,....ahora ya deberíamos empezar a pensar en una nueva fragata o destructor para decirles chau a las meko 360, las meko 140 tienen para una década mas mínimo y después hacer renacer la fuerza de submarinos y en tendríamos una ARA respetable para las próximas décadas...amen de todo lo otro que falta, pero viendo el panorama económico y político nacional con lograr esos hitos tendríamos que estar felices
 
nico22

nico22

Colaborador

Francia entrega último de cuatro patrulleros que le compró el país​

POLÍTICA12 Abril 2022 - 00:00

Fueron construidos para la Armada Argentina. Están destinados a la vigilancia marítima.​



Mañana en la ciudad de Concarneau, Francia, tendrá lugar la ceremonia de afirmación del pabellón del cuarto y último patrullero oceánico fabricado por el astillero francés Naval Group para la Armada Argentina. La ceremonia de izar por primera vez la bandera argentina en el flamante navío -hito que marca la incorporación oficial a la marina criolla- estará encabezada por el subjefe de la Armada, vicealmirante Eduardo Traina, y en representación del ministro de Defensa estará Francisco Cafiero, secretario de Asuntos Internacionales.

Fue botado el 21 de septiembre de 2021 y finalizaron todas las pruebas de puerto y de mar, resta ahora alistar el navío y dar los últimos retoques al entrenamiento de la tripulación para su despliegue a la Argentina. El comandante del buque, capitán de fragata Nicolás Salinas y la tripulación están en Francia desde mediados de marzo, viajaron rumbo a la sede del astillero en Concarneau, para tomar cursos presenciales, teóricos y con prácticas a bordo. Se preparan para cruzar el Atlántico e incorporarse a la División Patrullado Marítimo, con asiento en la Base Naval Mar del Plata, como sus predecesores, los patrulleros oceánicos ARA “Bouchard”, ARA “Piedrabuena” y ARA “Almirante Storni”.

Cordero es el último de una serie de cuatro -tres nuevos y uno usado- adquiridos a Francia mediante un contrato entre los estados que se encuadró en el convenio de cooperación entre el Gobierno de la República Francesa y el Gobierno de la República Argentina, firmado el 14 de octubre de 1998 y aprobado por Ley Nº 25.251. Esa norma dio origen al “Proyecto de Recuperación de la Capacidad de Patrullado Naval Marítimo” (Decreto Nº 1.078/2018) por el que se aprobó una inversión de 319.034.689 euros para la compra de los cuatro OPV (sigla inglesa de ocean patrol vessel).

El objetivo del proyecto es mejorar la vigilancia y control marítimo con esos navíos en el área oceánica de interés, cuya extensión es de 1.159.063 km² en la Zona Económica Exclusiva. El ministro Taiana expresó en un reciente acto de homenaje a veteranos realizado en el Senado de la Nación, la preocupación y decisión política de vigilar los recursos naturales del Atlántico sur, a principios de marzo puso en marcha la sede de un nuevo radar de largo alcance (RPA) fabricado por el INVAP a instalarse en Rio Grande.

El astillero francés constructor financió a través de entidades bancarias el 100 por ciento del contrato comercial a tasa soberana. Tocó a la gestión de Alberto Fernández afrontar las cuotas que hasta ahora se desembolsaron en tiempo y forma

Hay planes del consorcio Naval Group de establecer un hub de soporte técnico y asistencia logística en Sudamérica para navíos de esta misma clase que iría de la mano de comercializar más unidades a clientes de la región. El proyecto aún en borrador busca entusiasmar a Tandanor-Defensa, el astillero local tiene infraestructura y expertise aunque restaría transferir el know how en navíos de la clase Gowind.

Un punto crítico del contrato por los patrulleros es que no se negoció con el astillero francés Naval Group ningún renglón de offset, compensaciones en transferencia de tecnología, una herramienta clave que impulsa a estándares de calidad internacional la industria naviera local, una postergación que también sufre el sector industrial aeroespacial, proveedor de FAdeA e Invap.

A diferencia de Argentina, Brasil en 2008 durante el gobierno de Lula, puso en funcionamiento el Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub), bajo un acuerdo. con Francia y el mismo contratista de las OPV criollas, el astillero Naval Group para la fabricación de 4 submarinos, dos ya finalizados. La operación contempló el diseño y transferencia de tecnología y la cooperación y asistencia para el desarrollo de un quinto submarino de propulsión nuclear. Desde Lula pasando por Dilma Roussef, el sucesor Michel Temer y ahora Jair Bolsonaro la iniciativa sigue vigente, muestra de la decisión política de ese país, de avanzar en la conformación de una sólida base industrial para la Defensa Nacional
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Francia entrega último de cuatro patrulleros que le compró el país​

Fueron construidos para la Armada Argentina. Están destinados a la vigilancia marítima.
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