Si los ponés en ángulos para un solo lado causan que el cañón se doble en la dirección opuesta... Si vos ponés ranuras en V en la parte superior, el cañón será empujado hacía abajo...Nono, hablo de frenos de boca, justamente en el caso de los Mk.103 (foto que puse antes) los alemanes habian visto que poniendolos paralelos los gases de ambos cañones provocaban vibraciones no deseadas (ya que los gases iban a parar en direccion donde estaba el otro cañon) lo arreglaron poniendolos en angulo, como se ve en la foto que pase.
Justo parecen tener el mismo tema que se bambolean para los costados, solo que bueno, uno era una pieza AA y a este bicho ruso tal vez no se le pide mucha precisión a largas distancias.
Los frenos de boca SIEMPRE deben simétricos.