La BAE America que diseña y fabrica estos blindados en realidad es la que antiguamente conocíamos cómo United Defense. Un conocido fabricante estadounidense. Muy grande e importante.
Detalle adicional, como es normal en este tipo de fusiones, lo que se produce es un importante intercambio de acciones. United Defense ahora es parte de la britanica BAE. Pero una parte importante del capital accionario y directorio de la britanica BAE en realidad es estadounidense.
BAE América en realidad opera como empresa estadounidense. Fuera de la jurisdicción del Regino Unido.
Detalle adicional, la legislación estadounidense obliga a que la totalidad de los sistemas de armas que adquieren las fuerzas armadas estadounidenses sean fabricadas en Estados Unidos, hasta el más minímo tornillo. Estados Unidos es autosuficiente en lo que respecta a sus sistemas de armas.
Es verdad que Estados Unidos ha importado tecnología extranjera (por ejemplo, los obuses M777) pero la transferencia de tecnología es total. La tecnología transferida pasa a ser propiedad estadounidense, que tiene que poder producir el 100% del sistema de armas dentro del territorio nacional estadounidense, según las leyes estadounidense y, además, Estados Unidos es libre de exportarlo según sus propios intereses nacionales.
Queda fuera de la legislación de cualquier país extranjero, incluso los desarrolladores originales.
Existen programas complejos, como el cazabombarderos F-35, donde países extranjeros participan en la producción. Pero si se mira la letra chica, la totalidad de los F-35 para las fuerzas armadas estadounidenses son fábricados en Estados Unidos, por Estados Unidos y para Estados Unidos. No pueden incluir componentes importados. La participación industrial extranjera (incluyendo la brítánima) es exclusivamente para los F-35 de exportación.
Otro ejemplo conocido es la ayuda financiera de Estados Unidos a Israel y que le permite a IWI proveer los famosos fusiles de las fuerzas armadas israelíes. Pues bien, ese financiamiento tiene como condición que el dinero sea invertido en la industria estadounidense. Así que, en realidad, los famosos rifles israelíes en realidad se fabrican en Estados Unidos y se envían a Israel.
A las fuerzas armadas israelíes estos fusiles le salen gratis, pero no se fabrican en Israel (o se fabricaban algunas partes y se envían a Estados Unidos para la terminación, no recuerdo ahora, porque cuando se trata de productos para exportación hay más espacio para la participación de empresas extranjeras). Incluso habría diseños propios de IWI América (me parece que el nuevo Carmen entra en esta categoría).
Así que en todo esto, lo explicado por
@Rumplestilskin esta más cercano a la realidad.
De hecho, si un país como Argentina quisiera comprar obuses M777 estadounidenses, puede hacerlo sin que el gobierno británico pueda bloquearlo. No tiene potestad legal para ello.
Claro, luego esta el tema del lobby e intereses. Es decir, la política. Por la cual el gobierno británico puede influir en otros países (por ejemplo, Estados Unidos) para impedir que le vendan cualquier cosa. Pero el mismo el lobby no esta limitado, por definición, a quellos productos “design by UK”, sino a cualquier sistema de armas. Ni el tanque Patton se salva.
Es probable que, cada vez que tenga que elegir, Estados Unidos priorice su alianza con Reino Unido antes que con Argentina. Y eso no tiene nada que ver con quién diseño y/o fabrico qué.
Contra lobbys de este tipo se necesita otro lobby que compense.
Dicho todo esto, estos “new Bradley” son escencialmente un desarrollo y producción de la que otrora conocíamos como United Defense. Un desarrollo estadounidense, por y para el ejército estadounidense.
Algunos accionistas ingleses, claro estas, recibirán dividendos por este tipo de operaciones. Pero no hay participación de cientificos, ingenieros e industria británica. Menos que menos la ley y soberanía británica. Ni británica ni de ningún país fuera del territorio estadounidense.
