Noticias del Ejército del Aire y del Espacio español

[Ángel González]

Esta noticia del 2021 habla de un avión que me encanta y sería el mejor reemplazo del C,-212 y que es capaz de operar en un campo de fútbol.

Creo que leí que cesó su producción en 2009, una lástima sería.

Los misteriosos C-145 de Costa Rica excedentes de la Fuerza Aérea de Estados Unidos-noticia defensa.com - Noticias Defensa Centro América y Caribe https://share.google/6y2tMrt4G6UumvcBq

 

[Eduardo Moretti]

https://twitter.com/i/web/status/1991627726004895934

 

[Eduardo Moretti]

Los Eurofighter españoles relevan a los Gripen de la Fuerza Aérea de Hungría como parte de la 70ª misión de Policía Aérea en Lituania​

Por
Redaccion Zona Militar
-
30 noviembre, 2025

Los Eurofighter españoles relevan a los Gripen de la Fuerza Aérea de Hungría como parte de la 70ª misión de Policía Aérea en Lituania

Como parte del compromiso permanente de la OTAN con la defensa aérea del flanco oriental europeo, España asumió oficialmente el liderazgo de la 70ª misión

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[MAC1966]

Los 3 primeros Halcón llegarán en 2026, también el C295 SAR y en 2027 el primer MPA.

Los tres primeros cazas Eurofighter del programa Halcón llegarán en 2026 al Ala 14 de la base aérea de Albacete https://www.x.com/texto-diario/most...lcon-llegaran-2026-ala-14-base-aerea-albacete

 

[Eduardo Moretti]

https://twitter.com/i/web/status/1996338933752349060

Los EF-18M del Ejército del Air español desplegados en Lituania se ponen a punto para iniciar su Misión de Policía Aérea en el Báltico

El Ejército del Aire y del Espacio español ha completado el relevo en la base aérea de Šiauliai, Lituania, donde el contingente BAP-70 asume la

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[MAC1966]

Comparativa de aeronaves que podrían convertirse en el próximo SIGINT.

El C295 lo descarta directamente.

 

[Ángel González]

La Patrulla Aspa realizará exhibiciones en Argentina, Brasil y Uruguay - Noticias Defensa España https://share.google/JOhCzuppeylHIAZlx

 

[MAC1966]

 

[Ángel González]

Comparativa de aeronaves que podrían convertirse en el próximo SIGINT.

El C295 lo descarta directamente.

Lo he terminado de ver y es bastante convincente.

Me gusta que no tenga nada francés, no por lo del FCAS sino por las amistades peligrosas que tienen con Marruecos y unos equipos galos podrían reenviar información al Elíseo en caso de conflicto.

Lo de compartir plataforma con el AEW sueco es otro punto a favor del Bombardier Global Express 6500 pues hoy es necesario una plataforma radar aerotransportado sí o sí.

Esperemos que se haga.

Saludos.