Estimado
Gracias, ya que había pasado mucho tiempo desde su compra y no se sabia nada mas de su re acondicionamiento.-
SAludos
Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
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Estimado
Gracias, ya que había pasado mucho tiempo desde su compra y no se sabia nada mas de su re acondicionamiento.-
SAludos
enigma
Colaborador
Y al fin el BAP Carrasco sera entregado a la MGP 
manosmanos
Freire entrega mañana el "BAP Carrasco" a la armada peruana
Acudirá el director general de Material de la Marina de Guerra de Perú, el embajador en España y otras autoridades
José Carneiro 21.03.2017 | 14:12
El "BAP Carrasco", durante sus pruebas de mar. F.S.
El astillero vigués Construcciones Navales Paulino Freire (Freire Shipyard) entregará mañana el buque oceanográfico con capacidad polar "BAP Carrasco" a la Marina de Guerra del Perú, según indicó hoy la empresa. A la ceremonia acudirá una delegación de autoridades peruanas encabezada por el director general del Material de la Marina, James Thornberry, el director de Hidrografía y Navegación, Alejandro David Portilla, y el embajador del país andino en España, José Antonio García. Por la parte española estarán el alcalde vigués, Abel Caballero, el conselleiro de Economía, Emprego e Industria, Francisco Conde, y el jefe del Arsenal de Ferrol, Francisco Javier Romero.
El acto tendrá lugar a las 10.00 horas en el muelle de Comercio. Freire firmó el contrato de este oceanográfico con capacidad de navegación polar en diciembre de 2014 tras ganar una adjudicación internacional en la que se había impuesto a astilleros españoles como Armón, Murueta y Navantia y a gigantes extranjeros de la talla de Damen, STX o Hyundai, como avanzó este periódico. El proyecto está basado en la clase NC-704 del RRS Discovery, aunque es unos metros más corto que el oceanográfico británico (95,3 metros frente a 99,7), y está presupuestado en 72,9 millones de euros.
La construcción de este buque se enmarca en el denominado proyecto de inversión pública "Mejoramiento de los Servicios de Investigación Oceanográfica de la Marina de Guerra del Perú en el Dominio Marítimo y de la Antártida". El oceanográfico tendrá autonomía para 51 días, una velocidad máxima de 16 nudos en navegación normal, 12 nudos en navegación crucero y capacidad para 50 tripulantes y 60 científicos. Contará con equipos de muestreo de agua y del fondo marino, un vehículo de operación remota con una profundidad de operación de hasta 1.000 metros, dos vehículos autónomos sumergibles con capacidad de navegación de 24 horas, sensores para mediciones de temperatura, conductividad y corrientes marinas y batimetría multihaz (hidrografía).
Tras la partida de este buque, Freire mantiene en cartera dos grandes arrastreros congeladores para Groenlandia, el buque escuela KRI Bima Suci -en la actualidad se están montando los aparejos en el muelle de reparaciones de Bouzas-, para la Armada de Indonesia, y un segundo oceanográfico para Arabia Saudí, cuyo corte de chapa se inició recientemente.
http://www.farodevigo.es/economia/2...nana-bap-carrasco/1645577.html?utm_medium=rss
saludos!!! ENIGMA
manosmanosFreire entrega mañana el "BAP Carrasco" a la armada peruana
Acudirá el director general de Material de la Marina de Guerra de Perú, el embajador en España y otras autoridades
José Carneiro 21.03.2017 | 14:12
El astillero vigués Construcciones Navales Paulino Freire (Freire Shipyard) entregará mañana el buque oceanográfico con capacidad polar "BAP Carrasco" a la Marina de Guerra del Perú, según indicó hoy la empresa. A la ceremonia acudirá una delegación de autoridades peruanas encabezada por el director general del Material de la Marina, James Thornberry, el director de Hidrografía y Navegación, Alejandro David Portilla, y el embajador del país andino en España, José Antonio García. Por la parte española estarán el alcalde vigués, Abel Caballero, el conselleiro de Economía, Emprego e Industria, Francisco Conde, y el jefe del Arsenal de Ferrol, Francisco Javier Romero.
El acto tendrá lugar a las 10.00 horas en el muelle de Comercio. Freire firmó el contrato de este oceanográfico con capacidad de navegación polar en diciembre de 2014 tras ganar una adjudicación internacional en la que se había impuesto a astilleros españoles como Armón, Murueta y Navantia y a gigantes extranjeros de la talla de Damen, STX o Hyundai, como avanzó este periódico. El proyecto está basado en la clase NC-704 del RRS Discovery, aunque es unos metros más corto que el oceanográfico británico (95,3 metros frente a 99,7), y está presupuestado en 72,9 millones de euros.
La construcción de este buque se enmarca en el denominado proyecto de inversión pública "Mejoramiento de los Servicios de Investigación Oceanográfica de la Marina de Guerra del Perú en el Dominio Marítimo y de la Antártida". El oceanográfico tendrá autonomía para 51 días, una velocidad máxima de 16 nudos en navegación normal, 12 nudos en navegación crucero y capacidad para 50 tripulantes y 60 científicos. Contará con equipos de muestreo de agua y del fondo marino, un vehículo de operación remota con una profundidad de operación de hasta 1.000 metros, dos vehículos autónomos sumergibles con capacidad de navegación de 24 horas, sensores para mediciones de temperatura, conductividad y corrientes marinas y batimetría multihaz (hidrografía).
Tras la partida de este buque, Freire mantiene en cartera dos grandes arrastreros congeladores para Groenlandia, el buque escuela KRI Bima Suci -en la actualidad se están montando los aparejos en el muelle de reparaciones de Bouzas-, para la Armada de Indonesia, y un segundo oceanográfico para Arabia Saudí, cuyo corte de chapa se inició recientemente.
http://www.farodevigo.es/economia/2...nana-bap-carrasco/1645577.html?utm_medium=rss
saludos!!! ENIGMA
enigma
Colaborador
Como siempre,.nuestras Fuerzas Armadas poniéndole el pecho a las adversidades,que orgullo haber servido en ellas,
es impresionante el trabajo de los C-27J y del BAP Tacna,sin dudas las dos incorporaciones mas importantes en estos momentos difíciles.
Perú prepara casi 25.000 efectivos para frenar al Niño costero
Despliegue de helicópteros, aviones y buques
http://www.x.com/latam/images_cache/2017/03/22/baptacna-lluviasmar2017-despliegueapaita-marinaguerraperu-500px-520.jpg
El buque BAP Tacna desplegado hacia Paita con ayuda humanitaria. Foto: Marina de Guerra del Perú.
22/03/2017 | Lima
Peter Watson
La magnitud y violencia del fenómeno natural conocido como el Niño costero, hasta ahora, le ha costado la vida a 75 personas, colapsado 25 puentes en vías mayores y derrumbado un aproximado de 10.538 viviendas.
Según ha indicado el ministro de Defensa de Perú, Jorge Nieto, a la fecha 75 personas han perecido, 273 están heridas y hay otras 20 desaparecidas. Las Fuerzas Armadas han desplegado a 4.167 efectivos y otros 20.000 están listos para sumarse a la operación. En el puente aéreo participan 24 aeronaves militares y siete buques de la Marina de Guerra, llevando puentes Bailey para restablecer la conectividad terrestre.
Las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional han desplegado helicópteros, aviones de transporte y buques para trasladar ayuda humanitaria, evacuar personas y establecer puentes aéreo y marítimo desde las zonas afectadas. Rol destacado tienen los tres aviones Leonardo C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú, con capacidad para transportar a 50 personas en cada vuelo, habiéndose priorizado el servicio para personas enfermas, heridas, de avanzada edad o niños.
Al 19 de marzo, la Policía Nacional había rescatado un total de 14.170 personas a nivel nacional y ha desplegado cinco helicópteros Airbus EC-145, cuatro Mi-17, un transporte aéreo Antonov An-32B y un número no especificado de avionetas.
Un fenómeno desastroso
El sobrecalentamiento de las aguas del mar en el litoral de Perú ha generado el incremento inusitado de la evaporación marina, formando gran cantidad de nubes que han descargado líquido sobre la ceja de montaña y ha saturado el curso natural de cauces de ríos y quebradas por donde desciende el agua de lluvia.
El alza de la temperatura de mar como producto del Niño costero se ha combinado con la estación del año, verano, en que se presenta de manera regular la mayor temperatura en el año, particularmente alta en el mes de marzo. Especialistas indican que bajo estas condiciones desaparece el desierto costero en el norte del país y se genera un ambiente tropical, con tormentas eléctricas de gran intensidad y la presencia de impresionantes nubes de tormenta.
El Ministerio de Defensa del Perú ha estimado más de 99.700 personas damnificadas a nivel nacional. El Gobierno ha declarado en emergencia a 811 distritos.
Daños en la infraestructura vial y servicios
De acuerdo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones un 6% de las vías de la red nacional de pistas y carreteras se encuentran interrumpidas, 16 % de vías tienen problemas de transitabilidad y el 78% de las vías están completamente operativas.
El colapso del puente Virú, de 120 metros de longitud y que conecta Lima con Trujillo, provocó la caída de dos vehículos al río del mismo nombre y la lamentable muerte de dos personas. El Ministerio de Transportes trabaja en una ruta alternativa a través del puente La Alameda para que los agricultores de la zona puedan sacar sus productos.
En total han colapsado unos 160 puentes a nivel nacional, incluyendo vías menores y para paliar la situación el Ministerio ha adquirido 40 puentes modulares en Estados Unidos y China, que habrán de arribar al país dentro de un mes. Otros 100 puentes se les sumarán en los próximos meses.
Asimismo el servicio de agua potable ha sido intermitente en diversas ciudades de la costa en los últimos días. En Trujillo, el abastecimiento de agua se produce a un nivel del 50% con el uso de pozos subterráneos.
El Ministerio de Educación ha indicado que han resultado afectadas 916 instituciones educativas, 364 de éstas de manera grave, con daños estructurales. Para aliviar tal situación se han remitido aulas prefabricadas y las instituciones están siendo reubicadas. Se han desplegado además 150 técnicos para evaluar los efectos de las lluvias y deslizamientos de tierra en la infraestructura educativa. Se está desembolsando unos 58 millones de soles (17,4 millones d dólares) para mantenimiento.
El Ministerio de Salud ha resaltado que el 87 % de los centro médicos de las zonas perjudicadas se encuentran operativos y ya se han realizado alrededor de 15 mil intervenciones.
El Gobierno peruano ha distribuido una partida excepcional de 100 mil soles (30 mil dólares) para cada uno de los municipios afectados por el fenómeno natural para hacer frente a la emergencia en los próximos días.
En el plano internacional, Colombia está enviando 30 toneladas de ayuda humanitaria y cuatro helicópteros para ayudar en las operaciones de soporte a la población civil, mientras que el gobierno de Chile ha expresado su total apoyo.
El primer ministro Fernando Zavala ha anunciado que en los próximos días se esperan lluvias en las regiones de Ancash, Lima, Ica, Huancavelica y Ayacucho. Quedan aún dos o tres semanas más de lluvias probables por delante.
http://www.x.com/latam/2017/03/22/noticia-fenomeno-costero-causa-estragos.html
saludos!!! ENIGMA
es impresionante el trabajo de los C-27J y del BAP Tacna,sin dudas las dos incorporaciones mas importantes en estos momentos difíciles.Perú prepara casi 25.000 efectivos para frenar al Niño costero
Despliegue de helicópteros, aviones y buques
http://www.x.com/latam/images_cache/2017/03/22/baptacna-lluviasmar2017-despliegueapaita-marinaguerraperu-500px-520.jpg
El buque BAP Tacna desplegado hacia Paita con ayuda humanitaria. Foto: Marina de Guerra del Perú.
22/03/2017 | Lima
Peter Watson
La magnitud y violencia del fenómeno natural conocido como el Niño costero, hasta ahora, le ha costado la vida a 75 personas, colapsado 25 puentes en vías mayores y derrumbado un aproximado de 10.538 viviendas.
Según ha indicado el ministro de Defensa de Perú, Jorge Nieto, a la fecha 75 personas han perecido, 273 están heridas y hay otras 20 desaparecidas. Las Fuerzas Armadas han desplegado a 4.167 efectivos y otros 20.000 están listos para sumarse a la operación. En el puente aéreo participan 24 aeronaves militares y siete buques de la Marina de Guerra, llevando puentes Bailey para restablecer la conectividad terrestre.
Las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional han desplegado helicópteros, aviones de transporte y buques para trasladar ayuda humanitaria, evacuar personas y establecer puentes aéreo y marítimo desde las zonas afectadas. Rol destacado tienen los tres aviones Leonardo C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú, con capacidad para transportar a 50 personas en cada vuelo, habiéndose priorizado el servicio para personas enfermas, heridas, de avanzada edad o niños.
Al 19 de marzo, la Policía Nacional había rescatado un total de 14.170 personas a nivel nacional y ha desplegado cinco helicópteros Airbus EC-145, cuatro Mi-17, un transporte aéreo Antonov An-32B y un número no especificado de avionetas.
Un fenómeno desastroso
El sobrecalentamiento de las aguas del mar en el litoral de Perú ha generado el incremento inusitado de la evaporación marina, formando gran cantidad de nubes que han descargado líquido sobre la ceja de montaña y ha saturado el curso natural de cauces de ríos y quebradas por donde desciende el agua de lluvia.
El alza de la temperatura de mar como producto del Niño costero se ha combinado con la estación del año, verano, en que se presenta de manera regular la mayor temperatura en el año, particularmente alta en el mes de marzo. Especialistas indican que bajo estas condiciones desaparece el desierto costero en el norte del país y se genera un ambiente tropical, con tormentas eléctricas de gran intensidad y la presencia de impresionantes nubes de tormenta.
El Ministerio de Defensa del Perú ha estimado más de 99.700 personas damnificadas a nivel nacional. El Gobierno ha declarado en emergencia a 811 distritos.
Daños en la infraestructura vial y servicios
De acuerdo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones un 6% de las vías de la red nacional de pistas y carreteras se encuentran interrumpidas, 16 % de vías tienen problemas de transitabilidad y el 78% de las vías están completamente operativas.
El colapso del puente Virú, de 120 metros de longitud y que conecta Lima con Trujillo, provocó la caída de dos vehículos al río del mismo nombre y la lamentable muerte de dos personas. El Ministerio de Transportes trabaja en una ruta alternativa a través del puente La Alameda para que los agricultores de la zona puedan sacar sus productos.
En total han colapsado unos 160 puentes a nivel nacional, incluyendo vías menores y para paliar la situación el Ministerio ha adquirido 40 puentes modulares en Estados Unidos y China, que habrán de arribar al país dentro de un mes. Otros 100 puentes se les sumarán en los próximos meses.
Asimismo el servicio de agua potable ha sido intermitente en diversas ciudades de la costa en los últimos días. En Trujillo, el abastecimiento de agua se produce a un nivel del 50% con el uso de pozos subterráneos.
El Ministerio de Educación ha indicado que han resultado afectadas 916 instituciones educativas, 364 de éstas de manera grave, con daños estructurales. Para aliviar tal situación se han remitido aulas prefabricadas y las instituciones están siendo reubicadas. Se han desplegado además 150 técnicos para evaluar los efectos de las lluvias y deslizamientos de tierra en la infraestructura educativa. Se está desembolsando unos 58 millones de soles (17,4 millones d dólares) para mantenimiento.
El Ministerio de Salud ha resaltado que el 87 % de los centro médicos de las zonas perjudicadas se encuentran operativos y ya se han realizado alrededor de 15 mil intervenciones.
El Gobierno peruano ha distribuido una partida excepcional de 100 mil soles (30 mil dólares) para cada uno de los municipios afectados por el fenómeno natural para hacer frente a la emergencia en los próximos días.
En el plano internacional, Colombia está enviando 30 toneladas de ayuda humanitaria y cuatro helicópteros para ayudar en las operaciones de soporte a la población civil, mientras que el gobierno de Chile ha expresado su total apoyo.
El primer ministro Fernando Zavala ha anunciado que en los próximos días se esperan lluvias en las regiones de Ancash, Lima, Ica, Huancavelica y Ayacucho. Quedan aún dos o tres semanas más de lluvias probables por delante.
http://www.x.com/latam/2017/03/22/noticia-fenomeno-costero-causa-estragos.html
saludos!!! ENIGMA
Hoy 23 de Marzo el buque Oceanografico con capacidad Polar BAP Carrasco fue incorporado
a la Marina de Guerra del Peru en la ciudad de Vigo, Espana.
http://www.farodevigo.es/economia/2017/03/22/freire-entrega-bap-carasco-oceanografico/1646304.html
Muy bello el buque Felicitaciones a la MGP.
Creditos: Revista Peru Defensa y Seguridad
a la Marina de Guerra del Peru en la ciudad de Vigo, Espana.
http://www.farodevigo.es/economia/2017/03/22/freire-entrega-bap-carasco-oceanografico/1646304.html
Muy bello el buque Felicitaciones a la MGP.
Creditos: Revista Peru Defensa y Seguridad
Última edición:
enigma
Colaborador
Que orgullo por dios!!!
El despliegue naval de la Marina de Guerra del Perú en apoyo a las operaciones de emergencia
Alejo Marchessini, 31 de marzo de 2017
En las últimas semanas, la Marina de Guerra del Perú, ante las intensas lluvias e inundaciones que vienen asolando al país, especialmente en el norte, ha desplegado un gran número de efectivos y unidades navales en las operaciones de transporte, rescate y evacuación. Los primeros efectivos en ser movilizados fueron los del Batallón de Ingeniería de Infantería de Marina, que apoyados por 5 vehículos blindados LAV II Caiman (8x8) - uno de ellos en versión ambulancia - y dos Jeeps KIA KM-420 (4x4) realizaron las primeras acciones de estudio de riesgo y exploración en las zonas afectadas, la mayor parte de difícil acceso, como las quebradas Carossio, La Cumbre, Cusipata, Los Cóndores y Huascarán.
Poco después, la Infantería de Marina instaló en Chaclacayo una base móvil de despliegue rápido capaz de albergar a unos 100 efectivos. Está conformada por un puesto de comando y una prevención, además de módulos de comunicaciones, cocina y comedor, enfermería y dormitorios, y dispone, entre otros, de un grupo electrógeno, una planta potabilizadora y otra para el tratamiento de aguas negras. Además, cuenta con 5 blindados LAV II, 2 Jeeps KIA KM-420 y 2 camiones portatropa MAN TGS-MIL 29.440 (6x6), así como maquinaria de ingeniería. En Punta Hermosa, 48 km. al sur de Lima, activó la denominada “Compañía Reforzada de Intervención Rápida para Desastres” (CRIRD), que encuadra a 100 efectivos. En los últimos días, la CRIRD – dotada de 4 LAV II y un KM-420 – apoyó la distribución de ayuda humanitaria en Punta Hermosa y las zonas aledañas de Cisneros, Palmapacta y Santa Rosa, sino en Huachipa – unos 20 km. al este en las afueras de Lima – y Carapongo para evacuar a más de 500 pobladores que habían quedado atrapados y aislados a la altura del Km. 5 de la Carretera Central por el desborde del río Huaycoloro. Ante los óptimos resultados, la Comandancia de la Primera Zona Naval activó otras 5 Compañías de Intervención Rápida para Desastres para apoyar a los damnificados de las ciudades de Piura, Paita y Tumbes.
La Comandancia de Operaciones del Pacífico (COMOPERPAC) dispuso un “Puente Maritimo” para trasladar de manera oportuna la ayuda humanitaria necesaria en el norte del país. El Buque de Asalto Anfibio BAP Eten (DT-144) fue la primera unidad en zarpar desde la Base Naval del Callao con rumbo a Piura llevando una Base Modular de la Infantería de Marina y un Hospital Móvil del Ejército del Perú, y después hacia Chimbote transportando ayuda humanitaria y maquinaria pesada del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que viene siendo utilizada para reestablecer el tránsito en la Panamericana Norte en la Zona de Huambacho. En simultaneo, el Buque de Apoyo Logístico de Flota BAP Tacna (ARL-158) zarpó rumbo a Paita (Piura) llevando 500 toneladas de ayuda humanitaria, retornando a la Base Naval del Callao con unas 372 toneladas de alimentos diversos, con la finalidad de mantener abastecidos los principales mercados de Lima.
A las localidades de Casma y Huarmey llegaron el Buque Hidrográfico BAP Melo (AH-176) y la Fragata Misilera BAP Quiñones (FM-58) con unas 30 toneladas de agua y material de ayuda. A estas unidades se sumaron dos pelotones de Comandos de la Infantería de Marina, un helicóptero AB-212ASW y la Patrullera de Costa BAP Punta Arenas (PC-224). Del mismo modo partieron a los Puertos de Huamey y Salaverry las Fragatas Misileras BAP Villavisencio (FM-52) y BAP Montero (FM-53), y la Patrullera Oceánica BAP Guardiamarina San Martin (PO-201) e incluso el Buque de Investigación Científica BIC Humboldt. Finalmente, anotamos la labor de la Comandancia de Aviación Naval, que con sus Fokker 50 y 60 estableció puentes aéreos entre Lima, Chimbote y Trujillo, y puso un AB-412SP a cubrir el tramo Chimbote-Casma-Huarmey con la finalidad de trasladar a cientos de personas varadas en las carreteras destruidas. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
http://www.defensa.com/peru/despliegue-naval-marina-guerra-peru-apoyo-operaciones-emergencia
saludos!!! ENIGMA
El despliegue naval de la Marina de Guerra del Perú en apoyo a las operaciones de emergencia
Alejo Marchessini, 31 de marzo de 2017
En las últimas semanas, la Marina de Guerra del Perú, ante las intensas lluvias e inundaciones que vienen asolando al país, especialmente en el norte, ha desplegado un gran número de efectivos y unidades navales en las operaciones de transporte, rescate y evacuación. Los primeros efectivos en ser movilizados fueron los del Batallón de Ingeniería de Infantería de Marina, que apoyados por 5 vehículos blindados LAV II Caiman (8x8) - uno de ellos en versión ambulancia - y dos Jeeps KIA KM-420 (4x4) realizaron las primeras acciones de estudio de riesgo y exploración en las zonas afectadas, la mayor parte de difícil acceso, como las quebradas Carossio, La Cumbre, Cusipata, Los Cóndores y Huascarán.
Poco después, la Infantería de Marina instaló en Chaclacayo una base móvil de despliegue rápido capaz de albergar a unos 100 efectivos. Está conformada por un puesto de comando y una prevención, además de módulos de comunicaciones, cocina y comedor, enfermería y dormitorios, y dispone, entre otros, de un grupo electrógeno, una planta potabilizadora y otra para el tratamiento de aguas negras. Además, cuenta con 5 blindados LAV II, 2 Jeeps KIA KM-420 y 2 camiones portatropa MAN TGS-MIL 29.440 (6x6), así como maquinaria de ingeniería. En Punta Hermosa, 48 km. al sur de Lima, activó la denominada “Compañía Reforzada de Intervención Rápida para Desastres” (CRIRD), que encuadra a 100 efectivos. En los últimos días, la CRIRD – dotada de 4 LAV II y un KM-420 – apoyó la distribución de ayuda humanitaria en Punta Hermosa y las zonas aledañas de Cisneros, Palmapacta y Santa Rosa, sino en Huachipa – unos 20 km. al este en las afueras de Lima – y Carapongo para evacuar a más de 500 pobladores que habían quedado atrapados y aislados a la altura del Km. 5 de la Carretera Central por el desborde del río Huaycoloro. Ante los óptimos resultados, la Comandancia de la Primera Zona Naval activó otras 5 Compañías de Intervención Rápida para Desastres para apoyar a los damnificados de las ciudades de Piura, Paita y Tumbes.
La Comandancia de Operaciones del Pacífico (COMOPERPAC) dispuso un “Puente Maritimo” para trasladar de manera oportuna la ayuda humanitaria necesaria en el norte del país. El Buque de Asalto Anfibio BAP Eten (DT-144) fue la primera unidad en zarpar desde la Base Naval del Callao con rumbo a Piura llevando una Base Modular de la Infantería de Marina y un Hospital Móvil del Ejército del Perú, y después hacia Chimbote transportando ayuda humanitaria y maquinaria pesada del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que viene siendo utilizada para reestablecer el tránsito en la Panamericana Norte en la Zona de Huambacho. En simultaneo, el Buque de Apoyo Logístico de Flota BAP Tacna (ARL-158) zarpó rumbo a Paita (Piura) llevando 500 toneladas de ayuda humanitaria, retornando a la Base Naval del Callao con unas 372 toneladas de alimentos diversos, con la finalidad de mantener abastecidos los principales mercados de Lima.
A las localidades de Casma y Huarmey llegaron el Buque Hidrográfico BAP Melo (AH-176) y la Fragata Misilera BAP Quiñones (FM-58) con unas 30 toneladas de agua y material de ayuda. A estas unidades se sumaron dos pelotones de Comandos de la Infantería de Marina, un helicóptero AB-212ASW y la Patrullera de Costa BAP Punta Arenas (PC-224). Del mismo modo partieron a los Puertos de Huamey y Salaverry las Fragatas Misileras BAP Villavisencio (FM-52) y BAP Montero (FM-53), y la Patrullera Oceánica BAP Guardiamarina San Martin (PO-201) e incluso el Buque de Investigación Científica BIC Humboldt. Finalmente, anotamos la labor de la Comandancia de Aviación Naval, que con sus Fokker 50 y 60 estableció puentes aéreos entre Lima, Chimbote y Trujillo, y puso un AB-412SP a cubrir el tramo Chimbote-Casma-Huarmey con la finalidad de trasladar a cientos de personas varadas en las carreteras destruidas. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
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saludos!!! ENIGMA
Estimados
Se han sabido noticias de la próxima botadura del BAP Pisco.??
SAludos
Se han sabido noticias de la próxima botadura del BAP Pisco.??
SAludos
enigma
Colaborador
La misma MGP ha declarado de mayor interés ahora dar prioridad a la ayuda al pueblo damnificado por las lluvias,desbordes etc,en ese sentido SIMA como siempre sacando pecho a la situación ha desviado gran parte de su personal a la fabricación y montaje de puentes tanto provisionales como fijos en el interior del país,todos los esfuerzos y medios de las ff,aa del Perú están abocadas a esta noble labor.El bienestar del pueblo esta muy por encima de un buque.
saludos!!! ENIGMA
saludos!!! ENIGMA
SIMA Perú prevé botar este mes el Buque Multipropósito BAP Pisco
Fuente: http://www.defensa.com/peru/sima-peru-preve-botar-este-mes-buque-multiproposito-bap-pisco
A finales de este mes, de no mediar inconveniente alguno, el Servicio Industrial de la Marina (SIMA-PERU) lanzará el Buque Multipropósito BAP Pisco (AMP-156). La nave, de acuerdo a información extraoficial, se encuentra con un grado de avance de un 80%….
El BAP Pisco (AMP-156) y otra unidad cuyo contrato de construcción deberá ser suscrito en breve - reemplazarán a los BAP Callao (DT-143) y BAP Eten (DT-144) de la Clase Terrebone Parish,…
...tiene eslora de 122 m, manga de 22 y calado de 4,9 m. Su desplazamiento estándar se estima en 7.300 ton y máximo de 11.390 ton. La propulsión es del tipo CODAD (COmbined Diesel And Diesel) y alcanzará una velocidad económica de 13 nudos y una máxima de 16 nudos, con un alcance de entre 10.000 y 14.000 mn.
Dispone de una cubierta de vuelo y un hangar, así como una cubierta inundable, lo que le permitirá transportar y desplegar dos lanchas de desembarco LCU (Landing Craft Unit) de 23 m y 4 botes RHIB, así como 14 blindados LAV II (8x8) o bien 14 Camiones Portatropa MAN TGS-Mil 29.440 (6x6). La tripulación nominal será de 150 efectivos (14 oficiales y 112 especialistas) y 7 observadores. Podrá transportar 400 Infantes de Marina. El armamento comprendería un cañón de 40 mm (se rumorea podría ser un Bofors 40 Mk4) y dos montajes automatizados Typhoon de 30mm así como 4 Mini-Typhoon de 12.7 mm.
(10).jpg)
Fuente: http://www.defensa.com/peru/sima-peru-preve-botar-este-mes-buque-multiproposito-bap-pisco
A finales de este mes, de no mediar inconveniente alguno, el Servicio Industrial de la Marina (SIMA-PERU) lanzará el Buque Multipropósito BAP Pisco (AMP-156). La nave, de acuerdo a información extraoficial, se encuentra con un grado de avance de un 80%….
El BAP Pisco (AMP-156) y otra unidad cuyo contrato de construcción deberá ser suscrito en breve - reemplazarán a los BAP Callao (DT-143) y BAP Eten (DT-144) de la Clase Terrebone Parish,…
...tiene eslora de 122 m, manga de 22 y calado de 4,9 m. Su desplazamiento estándar se estima en 7.300 ton y máximo de 11.390 ton. La propulsión es del tipo CODAD (COmbined Diesel And Diesel) y alcanzará una velocidad económica de 13 nudos y una máxima de 16 nudos, con un alcance de entre 10.000 y 14.000 mn.
Dispone de una cubierta de vuelo y un hangar, así como una cubierta inundable, lo que le permitirá transportar y desplegar dos lanchas de desembarco LCU (Landing Craft Unit) de 23 m y 4 botes RHIB, así como 14 blindados LAV II (8x8) o bien 14 Camiones Portatropa MAN TGS-Mil 29.440 (6x6). La tripulación nominal será de 150 efectivos (14 oficiales y 112 especialistas) y 7 observadores. Podrá transportar 400 Infantes de Marina. El armamento comprendería un cañón de 40 mm (se rumorea podría ser un Bofors 40 Mk4) y dos montajes automatizados Typhoon de 30mm así como 4 Mini-Typhoon de 12.7 mm.
Última edición:
Visita de KOTRA, la agencia comercial de la Embajada de Corea
Abril 2017
Recientemente recibimos la visita de la delegación de KOTRA, la Oficina Comercial de la Embajada de Corea, principal organismo responsable de la expansión al exterior de empresas y de la apertura de nuevos mercados por parte de este país.
Es importante mencionar que nuestras relaciones con empresas e instituciones coreanas se ha ido fortaleciendo con el tiempo, gracias al exitoso desarrollo de proyectos en conjunto que nos llevado a incrementar nuestro nivel tecnológico y ampliar nuestras capacidades.
Durante la visita el Contralmirante Herbert Del Alamo Carrillo, Director Ejecutivo del SIMA, conversó e intercambio experiencias con el Director de Planeamiento de la Industria de Defensa, del Ministerio de Comercio, Industria y Energía, el Sr. Ahn Sung II, quien mostró mucho interés en los proyectos exitosos que hemos llevado a cabo con empresas coreanas. Por su parte, el Agregado de Defensa, el Sr. Han Sungkook, expresó su interés de continuar fortaleciendo las relaciones con la Armada Peruana y "hacer crecer la semilla" de lazos fraternos con este país.
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Abril 2017
Recientemente recibimos la visita de la delegación de KOTRA, la Oficina Comercial de la Embajada de Corea, principal organismo responsable de la expansión al exterior de empresas y de la apertura de nuevos mercados por parte de este país.
Es importante mencionar que nuestras relaciones con empresas e instituciones coreanas se ha ido fortaleciendo con el tiempo, gracias al exitoso desarrollo de proyectos en conjunto que nos llevado a incrementar nuestro nivel tecnológico y ampliar nuestras capacidades.
Durante la visita el Contralmirante Herbert Del Alamo Carrillo, Director Ejecutivo del SIMA, conversó e intercambio experiencias con el Director de Planeamiento de la Industria de Defensa, del Ministerio de Comercio, Industria y Energía, el Sr. Ahn Sung II, quien mostró mucho interés en los proyectos exitosos que hemos llevado a cabo con empresas coreanas. Por su parte, el Agregado de Defensa, el Sr. Han Sungkook, expresó su interés de continuar fortaleciendo las relaciones con la Armada Peruana y "hacer crecer la semilla" de lazos fraternos con este país.
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enigma
Colaborador
La Marina de Perú integrará el sistema Sigint en dos aviones Fokker 50
Compra catalogada como estratégica
http://www.x.com/latam/images_cache/2017/04/18/fokker50-mgp-puenteaereo-abr2017-marinaguerraperu-1-500px-520.jpg
Fokker 50 de la marina peruana en el puente aéreo establecido por los recientes desastres naturales. Foto: Marina de Guerra del Perú.
18/04/2017 | Lima
Peter Watson
El Gobierno de Perú ha procedido a catalogar como estratégica la compra de un completo equipo de recolección de datos y señales Sigint para su integración en dos aviones Fokker 50 que la Marina de Guerra del Perú (MGP) adquiriera en Holanda.
Las aeronaves prestaron servicios en la Fuerza Aérea de Holanda con los numerales U-05 y U-06, los que luego de ser declarados excedentes, se colocaron en venta y fueron incorporadas en la Aviación Naval peruana en noviembre de 2014 y desde entonces se proyecta su modificación a plataformas de recolección de inteligencia.
La Dirección de Contrataciones de Material de la MGP ha convocado sendos procesos de selección para el fin señalado, sin embargo, en ambas oportunidades se ha declarado desierta la convocatoria, la más reciente el último 19 de enero.
A pesar del atractivo valor referencial que se le ha asignado al concurso público, 24.900.000 dólares, no se han presentado postores para la modificación de los dos Fokker 50.
Ante tal escenario, el Gobierno del Perú ha decidido la incorporación del Proyecto de Inversión Pública denominado Adquisición de equipamiento para el servicio de vigilancia y electrónica en el Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo nacional -Sigint- en la Lista General de Contrataciones consideradas estratégicas en el mercado extranjero para el año fiscal 2017.
El Distrito de Capitanía 3 tiene jurisdicción en el sur del Perú, comprendiendo la Capitanía Guardacosta Marítima de Mollendo, la Capitanía Guardacosta Marítima de Ilo, la Capitanía Guardacosta Fluvial de Puerto Maldonado y la Capitanía Guardacosta Lacustre de Puno.
http://www.x.com/latam/2017/04/18/n...derna-suite-sigint-aviones-fokker-armada.html
saludos!!! ENIGMA
Compra catalogada como estratégica
http://www.x.com/latam/images_cache/2017/04/18/fokker50-mgp-puenteaereo-abr2017-marinaguerraperu-1-500px-520.jpg
Fokker 50 de la marina peruana en el puente aéreo establecido por los recientes desastres naturales. Foto: Marina de Guerra del Perú.
18/04/2017 | Lima
Peter Watson
El Gobierno de Perú ha procedido a catalogar como estratégica la compra de un completo equipo de recolección de datos y señales Sigint para su integración en dos aviones Fokker 50 que la Marina de Guerra del Perú (MGP) adquiriera en Holanda.
Las aeronaves prestaron servicios en la Fuerza Aérea de Holanda con los numerales U-05 y U-06, los que luego de ser declarados excedentes, se colocaron en venta y fueron incorporadas en la Aviación Naval peruana en noviembre de 2014 y desde entonces se proyecta su modificación a plataformas de recolección de inteligencia.
La Dirección de Contrataciones de Material de la MGP ha convocado sendos procesos de selección para el fin señalado, sin embargo, en ambas oportunidades se ha declarado desierta la convocatoria, la más reciente el último 19 de enero.
A pesar del atractivo valor referencial que se le ha asignado al concurso público, 24.900.000 dólares, no se han presentado postores para la modificación de los dos Fokker 50.
Ante tal escenario, el Gobierno del Perú ha decidido la incorporación del Proyecto de Inversión Pública denominado Adquisición de equipamiento para el servicio de vigilancia y electrónica en el Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo nacional -Sigint- en la Lista General de Contrataciones consideradas estratégicas en el mercado extranjero para el año fiscal 2017.
El Distrito de Capitanía 3 tiene jurisdicción en el sur del Perú, comprendiendo la Capitanía Guardacosta Marítima de Mollendo, la Capitanía Guardacosta Marítima de Ilo, la Capitanía Guardacosta Fluvial de Puerto Maldonado y la Capitanía Guardacosta Lacustre de Puno.
http://www.x.com/latam/2017/04/18/n...derna-suite-sigint-aviones-fokker-armada.html
saludos!!! ENIGMA
Estimado
Una duda, los US$25 millones( casi
) son para los 2 Fokker 50 o cada uno tiene presupuestado ese monto...¿?Saludos
BAP "Carrasco" de paso por aguas colombianas en su travesia al
Puerto del Callao...
Saludos,
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