Indonesia recibe sus primeros tres cazas Rafale F4 en Francia
En total, Indonesia adquirirá 16 cazas Rafale biplaza y 26 monoplaza por 8.100 millones de dólares, todos de la última versión F4, en un paquete que incluye una solución integral con entrenamiento, apoyo logístico y un centro de entrenamiento especializado con simuladores de misión completos. (Fuente de la imagen: Fuerza Aérea Indonesia)
La Fuerza Aérea Indonesia recibió sus primeros tres cazas Rafale F4 el 28 de noviembre de 2025 en las instalaciones de Dassault Aviation en Merignac, Francia, iniciando así la fase de preparación operativa antes de su entrada en servicio a principios de 2026.
La ceremonia de entrega tuvo lugar en la línea de producción de Dassault Aviation en Merignac, en la región de Burdeos, con la participación de representantes de Dassault Aviation, Safran y Thales. El Vicejefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Indonesia estuvo presente, supervisando las presentaciones técnicas, las inspecciones estructurales y las revisiones de aeronavegabilidad. También se realizaron sesiones informativas logísticas sobre mantenimiento, soporte técnico y procesos operativos que se aplicarán cuando los cazas tengan base en Indonesia. Las tres aeronaves entregadas fueron identificadas como T-0301, T-0302 y T-0303.
El primer Rafale de Indonesia
Antes de la ceremonia, el proceso de aceptación avanzó con pruebas en Francia. El T-0301 realizó pruebas de rodaje el 16 de septiembre de 2025 y su vuelo inaugural tuvo lugar el 19 de septiembre de 2025 en Merignac. El caza exhibió marcas indonesias, un esquema de pintura gris bitono y la insignia del Escuadrón Aéreo 12, la unidad designada para operar el modelo dentro del 6.º Ala Aérea. En 2025, cuatro pilotos y 12 técnicos indonesios participaron en un programa de entrenamiento en Francia, que incluyó instrucción teórica sobre sistemas de aeronaves, aviónica y armamento, así como sesiones de simulador para procedimientos de misión y emergencia. El entrenamiento de vuelo se llevó a cabo en la Base Aérea de Saint-Dizier, mientras que los técnicos realizaron prácticas en hangares junto con equipos de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa. La entrega anticipada del biplaza se planeó para acelerar la conversión de los pilotos.
El Rafale F4 seleccionado por Indonesia es un caza multifunción bimotor con una envergadura de 10,3 metros, una longitud de 15,3 metros y un peso en vacío aproximado de 10 toneladas. Está equipado con dos motores Safran M88 capaces de generar hasta 75 kN de empuje con postcombustión. El caza alcanza una velocidad máxima de Mach 1,8 y tiene una autonomía típica de aproximadamente 1.850 kilómetros, dependiendo de la carga útil y el perfil de la misión. La estructura soporta hasta 9,5 toneladas de carga externa distribuidas en 14 puntos de anclaje. El modelo tiene un techo de servicio de aproximadamente 15.000 metros, una velocidad de ascenso de unos 305 metros por segundo y un cañón interno de 30 mm. El estándar F4 incluye mejoras en el radar RBE2 AESA, el sistema de guerra electrónica SPECTRA, el sensor infrarrojo OSF, así como módulos de orientación y reconocimiento. La aeronave también integra el misil MICA de nueva generación, una variante de 1000 kg de la munición guiada AASM y una pantalla montada en el casco para los pilotos.
La transferencia de los tres cazas a Indonesia está programada para enero de 2026. La transferencia se llevará a cabo en varias etapas e incluirá apoyo de reabastecimiento en vuelo desde un Airbus A330 MRTT, necesario para superar la distancia entre Francia y el Sudeste Asiático. Las posibles rutas incluyen escalas en Yibuti, Emiratos Árabes Unidos, Catar, India y otros países del Golfo, que ofrecen infraestructura de reabastecimiento y apoyo técnico. Los pilotos indonesios podrán participar en la misión tras completar el entrenamiento de conversión. Tras el aterrizaje en Indonesia, la aeronave se someterá a verificaciones locales antes del inicio de las pruebas operativas a cargo del Escuadrón Aéreo 12, lo que marca la transición del proceso de aceptación a la fase de preparación operativa.
La Base Aérea Roesmin Nurjadin en Pekanbaru fue seleccionada como la primera base operativa del Rafale. El 26 de noviembre de 2025, los equipos de logística de la Fuerza Aérea realizaron evaluaciones in situ, examinando hangares, instalaciones de combustible, almacenamiento de municiones, infraestructura de mantenimiento y la cadena de suministro necesaria para el apoyo continuo de la aeronave. La revisión se centró en identificar las limitaciones de la infraestructura y la idoneidad de las instalaciones para las operaciones tras la llegada de los aviones. La dirección de la base destacó que la evaluación proporcionó datos esenciales para la planificación logística a largo plazo y la asignación de personal. La Fuerza Aérea prevé que la base reciba tanto el primer lote como los siguientes.
El programa Rafale de Indonesia incluye 42 aeronaves adquiridas por fases desde 2022. El primer pedido, de seis unidades, se realizó en 2022, seguido de dos lotes de 18 aeronaves contratados en 2023 y 2024. La flota contratada incluye 16 cazas biplaza y 26 monoplaza. El valor total del contrato se estima en 8.100 millones de dólares estadounidenses, incluyendo sistemas de entrenamiento, simuladores, apoyo logístico e infraestructura técnica. El país ha seleccionado el estándar Rafale F4 para modernizar sus capacidades de defensa aérea, misiones de largo alcance e integración con las plataformas que ya opera la Fuerza Aérea Indonesia, que incluye aeronaves de Estados Unidos, Francia, Rusia, Corea del Sur, Turquía, Brasil, el Reino Unido y China. La llegada del primer lote a Indonesia está prevista entre febrero y marzo de 2026, mientras que se espera la entrega del segundo lote en abril de 2026. Con esto, la Fuerza Aérea podrá establecer su capacidad operativa inicial tras los ajustes de infraestructura, la integración de los sistemas de apoyo y la continuidad de los programas de entrenamiento técnico y operativo. Se espera que la flota se emplee en defensa aérea, policía aérea y misiones de largo alcance, así como en ejercicios regionales y operaciones de red.
slds
www.cavok.com.br
, incluyendo al Su-27/30 en uno, pero tambien calculo que al manos uno de estos, el Su-27 seguramente seran reemplazados por Kaan?
www.airway.com.br
